引言

　　基建項目的大型設(shè)備吊裝安裝過程中，使用多臺大型吊裝機(jī)具及輔助工器具，多工種交叉作業(yè)，施工難度大，危險性大，任何一個環(huán)節(jié)的不可靠都將導(dǎo)致機(jī)毀人亡的惡性事故發(fā)生，所以，需要對吊裝作業(yè)過程進(jìn)行危險辯識，制定可靠的削減措施，付諸實施科學(xué)合理的施工組織方案，確保大型設(shè)備吊裝安裝工作的安全。
　　蘭州石化60萬噸/年乙烯改擴(kuò)建工程乙烯裝置中重量796t，高度78m的2#丙烯塔設(shè)備本體吊裝作業(yè)，屬于超重、超限吊裝作業(yè)，需要特大型機(jī)具設(shè)備才能吊裝就位，為了保證丙烯塔的安全吊裝就位，必須依據(jù)吊裝設(shè)備、設(shè)備基本參數(shù)、吊裝工藝及其輔助設(shè)施的科學(xué)計算做好吊裝作業(yè)過程的危險辨識及削減措施，必須有科學(xué)的施工方案來指導(dǎo)吊裝施工。

　　1丙烯塔吊裝作業(yè)工藝方案簡介

　　丙烯塔重量796t，高度78m，分七段吊裝，各段吊車站位相同，選用吊裝索具相同，吊裝方法均采用“雙機(jī)抬吊旋轉(zhuǎn)法”吊裝，且丙烯塔第Ⅵ段吊裝重量最大，為103.5t，作業(yè)半徑最大，為21.5m為，故在此僅敘述丙烯塔第Ⅵ段的吊裝工藝。

　　丙烯塔第Ⅵ段在指定的地點預(yù)制結(jié)束，并經(jīng)檢驗合格后開始吊裝。

　　吊裝時，主吊吊車采用LIEBHERRLR1800型800t履帶吊，抬尾吊車選用SC2000-3型200t履帶吊，主吊吊耳采用雙管軸式吊耳，抬尾吊耳采用雙板式吊耳。

　　800t履帶吊車采用LD型工況，選用臂長98m，作業(yè)半徑21.5m，額定負(fù)荷171t，最大受力114.5t；吊裝索具采用平衡梁，平衡梁頂部4個55t卸扣，吊裝繩扣采用一對φ65mm等長鋼絲繩雙圈吊裝，平衡梁底部4個35t卸扣，吊裝繩扣采用一對φ65mm等長鋼絲繩雙圈吊裝.

　　SC2000－3型200t履帶吊選用臂長42.65m，作業(yè)半徑12m，額定負(fù)荷88.9t，最大受力65t，吊裝索具采用2個35t卸扣，吊裝繩扣采用一根φ65mm等長鋼絲繩雙圈吊裝。

　　吊車作業(yè)參數(shù)設(shè)定好以后，掛好吊裝索具，預(yù)緊繩扣，待各繩扣均勻受力后，兩臺吊車同時開始起升,當(dāng)丙烯塔第Ⅵ段底部超過地面500mm時，200t吊車停止回鉤，800t吊車開始起升吊鉤直至設(shè)備成豎直狀態(tài)后，摘掉200t吊車吊裝索具，800t履帶吊車獨(dú)自起升吊鉤，當(dāng)?shù)冖龆蔚撞砍^第Ⅴ段頂部標(biāo)高500mm時，開始旋轉(zhuǎn)吊車扒桿，將第Ⅵ段吊裝就位。在整個吊裝過程中800t吊車扒桿角度不變，200t吊車緩慢前行，旗語必須清晰，哨音嘹亮，吊車起升必須同步，吊車嚴(yán)禁側(cè)向受力，在抬吊過程中避免出現(xiàn)力矩“頂牛”現(xiàn)象。

　　2吊裝作業(yè)風(fēng)險評價

　　采用預(yù)先危險性分析（PHA）法，參閱大量吊車事故，對吊裝作業(yè)進(jìn)行風(fēng)險評價。

　　3對應(yīng)風(fēng)險辨識結(jié)果的削減措施

　　從上面風(fēng)險評價結(jié)果看，保證吊裝作業(yè)安全的根本在于人的可靠、管理的可靠和技術(shù)裝備的可靠，關(guān)鍵是人的可靠。下面從三個方面提出削減措施，可以將風(fēng)險等級降為輕微。

　　3.1人的可靠措施

　　3.1.1吊車司機(jī)和起重作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)證，熟識吊車性能，嚴(yán)守操作規(guī)程。
　　3.1.2登高作業(yè)人員必須體檢合格，身體健康良好。具有高空作業(yè)的豐富經(jīng)驗，具有較高的安全意識和技能。
　　3.1.3管理人員和技術(shù)人員具有起重吊裝作業(yè)的相關(guān)知識和本專業(yè)的特長。
　　3.1.4在吊裝前，對吊裝涉及的所有人員進(jìn)行一次吊裝作業(yè)培訓(xùn)和專題安全教育，技術(shù)總負(fù)責(zé)進(jìn)行吊裝作業(yè)的詳細(xì)講解，安全工程師講解危險因素和削減措施。對所有吊裝人員進(jìn)行技術(shù)交底，做到心中有數(shù)，運(yùn)籌帷幄；