1.總則

　　1.1為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，督促有關(guān)部門積極采取措施防范各類事故，制定本制度。

　　1.2本制度包括設(shè)備事故管理制度，事故隱患整改和立銷案制度及事故報告、調(diào)查和處理制度。

　　1.3本制度適用于我廠及多種經(jīng)營企業(yè)各公司。

　　2.設(shè)備事故管理制度

　　2.1為減少各類設(shè)備事故，積極采取事故防范措施，保障設(shè)備的有效作業(yè)率，制定本制度。

　　2.2嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種“三違”行為，防止事故發(fā)生。

　　2.3設(shè)備管理應(yīng)著眼“預(yù)防為主，維護保養(yǎng)與計劃檢修并重”的原則，堅持先維修后生產(chǎn)，杜絕設(shè)備帶病運行，確保設(shè)備運行安全。

　　2.4設(shè)備事故的分類：

　　2.4.1生產(chǎn)裝置、動力設(shè)備、電氣、儀表裝置、管道、建筑物等發(fā)生故障、損壞造成經(jīng)濟損失的均作為設(shè)備事故。

　　2.4.2設(shè)備事故分為一級事故；二級事故；三級事故。

　?、僖患壥鹿剩褐苯咏?jīng)濟損失１０００元以下的；造成生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)１小時以上、４小時以下的；電力或動力（真空、壓空、鍋爐等）供應(yīng)全廠范圍內(nèi)中斷半小時以下、車間中斷１小時以下的（外線停電除外）。

　?、诙壥鹿剩褐苯咏?jīng)濟損失１０００元以上、３０００元以下的；造成生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)４小時以上、８小時以下的；單機停產(chǎn)８小時以上、１６小時以下的；電力或動力供應(yīng)全廠中斷半小時以上、車間中斷１小時以上、２小時以下的（外線停電除外）。

　?、廴壥鹿剩褐苯咏?jīng)濟損失３０００元以上的；造成生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)８小時以上、單機停產(chǎn)１６小時以上的；電力或動力供應(yīng)全廠中斷１小時以上、車間中斷２小時以上的（外線停電除外）。

　　2.5事故處理：

　　①設(shè)備發(fā)生事故后，責(zé)任部門應(yīng)保持現(xiàn)場，立即報告。

　?、谠O(shè)備動力科應(yīng)會同有關(guān)部門，組織有關(guān)人員分析事故原因，明確責(zé)任，采取措施，認(rèn)真處理。

　?、凼鹿侍幚響?yīng)做到“四不放過”：事故原因查不清不放過；事故責(zé)任者及廣大職工沒受到教育不放過；沒有防范措施不放過。

　　④事故責(zé)任部門應(yīng)在３天內(nèi)將事故報告單交設(shè)備科。

　　3.事故隱患整改和立銷案制度

　　3.1為加大事故隱患整改力度，督促責(zé)任部門按時按質(zhì)完成整改，制定本制度。