1、?? 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理、提升信號(hào)系統(tǒng)、和各保護(hù)裝置，能夠進(jìn)行計(jì)算機(jī)設(shè)備的一般操作；掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。

2、?? 司機(jī)接班后對(duì)絞車各保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn)，所試驗(yàn)的保護(hù)項(xiàng)目：

⑴過卷保護(hù)（2）減速保護(hù)（3）校正開關(guān)

（4）欠電壓保護(hù)：每班不動(dòng)車試驗(yàn)一次

（5）閘間隙保護(hù)（報(bào)警）：每班不動(dòng)車試驗(yàn)閘瓦磨損開關(guān)（6）超速保護(hù)（7）制動(dòng)輪變形（8）緊急制動(dòng)開關(guān)：每班不動(dòng)車試驗(yàn)一次

3、?? 司機(jī)根據(jù)信號(hào)進(jìn)行操作：（1）開車：將工況開關(guān)Ⅰ置于“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置、Ⅱ置于“提物”或“提人” 位置、Ⅳ置于“手動(dòng)”位置；將剎車手柄、調(diào)速手柄均置于零位；觀察左前方信號(hào)系統(tǒng)己給出“2”或“3”信號(hào)，同時(shí)觀察前方儀表屏上工況顯示表的“允許開車”燈亮，若信號(hào)系統(tǒng)己給出“2”或“3”信號(hào)，而“允許開車”燈不亮，可將調(diào)速手柄（或剎車手柄）推離零位后再回零位，這時(shí)“允許開車”燈亮；向前推剎車手柄至極限位位置；提升信號(hào)為“2”時(shí)，向后拉調(diào)速手柄至限位位置；提升信號(hào)為“3”時(shí)，向前推調(diào)速于柄至限位位置；這時(shí)工況顯示表上的“北提”或“南提”燈亮，工作閥電流表指針由0升至215mA，提升機(jī)開始運(yùn)行；提升機(jī)運(yùn)行過程，根據(jù)工況需要，司機(jī)可通過調(diào)節(jié)調(diào)速手柄調(diào)節(jié)提升機(jī)運(yùn)行速度，調(diào)節(jié)剎車于柄來調(diào)節(jié)制動(dòng)力。（2）停車：先將調(diào)速手柄拉回零位，隨即將剎車手柄拉回零位。（3）運(yùn)行中監(jiān)視電流表、電壓表、速度表指示情況，提升機(jī)各保護(hù)裝置、信號(hào)顯示情況，各類數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定并做好運(yùn)行記錄（4）出現(xiàn)故障停車時(shí)，必須向工區(qū)匯報(bào)，確保立井絞車的正常運(yùn)行。（5）提升期間嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，提升人員時(shí)必須主司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。

4、?? 操作高壓設(shè)備時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴，一人操作，一人監(jiān)護(hù)

5、?? 不得無信號(hào)動(dòng)車，當(dāng)接收到不明信號(hào)時(shí)應(yīng)立即與井口信號(hào)工電話聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)再進(jìn)行操作

6、?? 應(yīng)隨時(shí)注意檢查鋼絲繩有無滑動(dòng)現(xiàn)象

7、?? 對(duì)設(shè)備要每1小時(shí)進(jìn)行巡回檢查一次，并做好記錄，巡檢的項(xiàng)目有（1）電樞電壓、電流、溫度（2）勵(lì)磁電壓、電流、溫度（3）電機(jī)炭刷（4）主軸軸承（5）液壓站壓力（6）電樞變壓器、磁場(chǎng)變壓器（7）導(dǎo)向輪（8）直流快開（9）高壓開關(guān)柜（10）電控系統(tǒng)各控制柜。

8、?? 司機(jī)操作中注意力要集中，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談

9、?? 司機(jī)要輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間不得超過1小時(shí)，在操作未結(jié)束前禁止換人

10、? 安有關(guān)規(guī)定認(rèn)真做好各種記錄

11、? 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

所負(fù)責(zé)的衛(wèi)生區(qū)域衛(wèi)生，做到設(shè)備無灰塵、窗明幾凈。