為預(yù)防夏季行車發(fā)生安全事故,分公司制定了《夏季行車安全措施》,要求司機(jī)對(duì)車輛加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、檢查等制度,杜絕因車輛設(shè)備本身的安全問題而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。具體措施如下: (一)、駕駛員必須對(duì)自己所駕駛的車輛進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)或更換關(guān)鍵部位機(jī)件,避免高溫下爆胎和關(guān)鍵部位失靈; (二)、對(duì)車輛空調(diào)設(shè)備進(jìn)行全面檢修和補(bǔ)充足夠的制冷劑,以防駕駛期間高溫中暑、眩暈等引發(fā)安全事故; (三)、固始卷煙營銷部所有送貨車輛必須做到限速行駛,國、省道時(shí)速不得超60公里/小時(shí),縣道50公里/小時(shí),遇惡劣天氣、復(fù)雜路面40公里/小時(shí); (四)、嚴(yán)查并杜絕駕駛員疲勞駕駛,牢記自己的安全崗位職責(zé),確保車輛行駛、人身、企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全。 (五)、利用板報(bào)、講座等形式宣傳夏季安全行車知識(shí),要求司機(jī)做好一日三檢,保證車輛不帶故障上路。
夏季氣候炎熱,高溫行車,車易受損;晝長(zhǎng)夜短,人易疲勞,影響安全行車的因素很多。為了確保行車安全,根據(jù)夏季特點(diǎn),要做到以下幾條: 一、身體健康狀況不容忽視 1、防中署。夏季溫度高,駕駛員流汗多,精力消耗大,易中署。 因此,要適當(dāng)安排好休息時(shí)間。通常上午11時(shí)至下午2時(shí)應(yīng)盡量少出車,出車最好安排在早晚時(shí)間,并帶齊水壺、毛巾和防署藥品等。 2、防疲勞駕駛。駕駛員在駕駛車輛時(shí),精神高度緊張,時(shí)間一長(zhǎng),極易產(chǎn)生疲勞。尤其是夏季,天氣炎熱,駕駛室溫度較高,駕駛員體力的消耗很大。晝長(zhǎng)夜短,睡眠不足,更加容易產(chǎn)生疲勞。其表現(xiàn)為精神恍惚、反應(yīng)遲鈍,甚至昏昏欲睡或酣然入夢(mèng),由此而釀成事故。 夏季行車解除疲勞的應(yīng)急措施是:駕駛員稍感疲勞和困倦時(shí),可下車活動(dòng)調(diào)節(jié)精神,千萬不要勉強(qiáng)開車。嚴(yán)重疲勞時(shí),應(yīng)選擇蔭涼處停車休息,用冷水洗臉,喝些茶水與飲料。駕駛室內(nèi)要經(jīng)常保持空氣流通。當(dāng)然,關(guān)鍵是要注意勞逸結(jié)合,出車前夜要保持充足的睡眠。 二、注意車輛相關(guān)部位的工作情況 1、車輛行駛中要經(jīng)常注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的消耗和補(bǔ)充,并保持冷卻系統(tǒng)管道的暢通、完好,風(fēng)扇皮帶松緊要適度。若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高應(yīng)選擇蔭涼處停車休息,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱并缺水時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的狀態(tài)下加水,切不可沸騰時(shí)開蓋、加水,否則高溫蒸汽噴出,會(huì)傷人體。 2、蓄電池電解液由于炎熱,水分易消耗,每天例行保養(yǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查。液面應(yīng)超出極板上端10~15毫米,不足應(yīng)加添蒸餾水。蓄電池的通氣孔也要查看,如有堵塞應(yīng)立即疏通。 3、防爆胎。夏季氣溫高,會(huì)造成輪胎軟化,行駛中遇到堅(jiān)硬的物品或輪胎氣壓調(diào)整不當(dāng)都會(huì)引起爆胎。因此,要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓和溫度,若胎溫過高,應(yīng)將車停在陰涼處,對(duì)輪胎采取降溫和降壓 措施,但不得采用放氣或潑水降溫,這樣會(huì)加速輪胎損壞。 4、進(jìn)行高溫季節(jié)保養(yǎng)作業(yè)。在高溫季節(jié)到來之前,應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行一次高溫維護(hù),具體要求:檢查冷卻系的密封情況,風(fēng)扇皮帶的松緊程度,風(fēng)扇葉片角度有無改變,冷卻水是否充足,清除冷卻系水垢等;檢查機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量、換用夏季潤(rùn)滑油;檢查輪胎氣壓及磨損、老化情況。 三、掌握道路變化的復(fù)雜情況 夏季炎熱,道路隨氣候變化情況復(fù)雜。比如瀝青路受陽光曝曬,路面軟化,使車輛制動(dòng)效能變差。因軟化形成的“潤(rùn)滑劑”減小了輪胎與路面的摩擦系數(shù),要特別控制車速。遇到情況要提前采取措施,以防車輛橫滑、調(diào)頭。
近期,隨著氣溫不斷升高,部分地區(qū)出現(xiàn)車輛自燃現(xiàn)象,周村分局深刻汲取事故教訓(xùn),把車輛安全管理作為當(dāng)前安全工作的重點(diǎn)防控環(huán)節(jié),突出四項(xiàng)措施強(qiáng)化車輛安全管理。一是嚴(yán)格執(zhí)行車輛使用及駕駛員管理制度。完善《公務(wù)用車及駕駛員安全管理規(guī)定》,嚴(yán)格出派車及車輛夜間停放制度,認(rèn)真執(zhí)行出車前車輛例檢制度,確保車輛性能良好。二是做好季節(jié)性車輛安全行駛保障工作。遇到特殊天氣做到該慢則慢,該停則停,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行駛;同時(shí)盡量減少非業(yè)務(wù)車輛惡劣天氣情況下行駛,結(jié)合夏季高溫特點(diǎn)及時(shí)督促駕駛員規(guī)范、安全駕駛;督促駕駛員經(jīng)常檢查車輛狀況,重點(diǎn)保證線路、油路安全,嚴(yán)防車輛安全事故發(fā)生。三是加大駕駛員安全教育力度。每月下發(fā)安全知識(shí)學(xué)習(xí)配檔表,每周堅(jiān)持發(fā)放安全學(xué)習(xí)知識(shí)資料,提升駕駛員綜合駕駛能力。四是嚴(yán)格責(zé)任,嚴(yán)格考核。按照“一崗雙責(zé)”要求,定車定人,明確各用車科室負(fù)責(zé)人為本科室車輛安全管理第一責(zé)任人,做到誰駕駛誰負(fù)責(zé),誰管理誰負(fù)責(zé),同時(shí)將專兼職駕駛員依法安全駕駛情況作為科室年終安全評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)。