??? 四.建立健全現(xiàn)場管理機制
??? 現(xiàn)場管理是安全管理的關(guān)鍵和最終歸宿，其它各項機制的目的都要落實到現(xiàn)場管理中，其作用最終要在現(xiàn)場管理中得到體現(xiàn)，現(xiàn)場管理好壞是檢驗各項機制落實情況的最終指標，可以說，現(xiàn)場管理機制就是將其它機制應(yīng)用于現(xiàn)場的過程，企業(yè)建立健全現(xiàn)場管理機制顯得尤為重要。
??? 1.現(xiàn)場管理的內(nèi)容
??? 現(xiàn)場管理制度涵蓋了企業(yè)的方方面面，從車輛方面來講，主要包括健全車輛例檢制度、應(yīng)班發(fā)車登記制度、“三品”檢查制度等；從企業(yè)整體角度來講，現(xiàn)場管理包括健全安全消防檢查制度，班組管理制度、車輛發(fā)班管理、車輛回場檢查、gps監(jiān)控管理制度等。
??? 現(xiàn)場管理可以采取多種形式：①車隊長跟班指揮，他們對本單位各方面情況都非常了解，在現(xiàn)場管理中發(fā)揮著重要的作用。②班組管理、班組長擔(dān)負著現(xiàn)場生產(chǎn)和安全的雙重作用，直接擔(dān)負現(xiàn)場安全檢查貫徹的程度、隱患整改的責(zé)任，是安全管理最基本的組織者。③駕駛員和員工的自我保護，駕駛員和員工可隨時發(fā)現(xiàn)和消除作業(yè)過程中出現(xiàn)的安全隱患，或向領(lǐng)導(dǎo)匯報、并提出解決問題的建議。④上級主管部門和企業(yè)職能部門的現(xiàn)場檢查和督促檢查，可及時發(fā)現(xiàn)安全管理中的不足，督促其改進工作。
??? 五.建立、健全安全教育培訓(xùn)機制，構(gòu)建企業(yè)安全文化建設(shè)。
??? 1、安全教育和培訓(xùn)是獲得安全知識和掌握技能的最基本手段，我們運輸企業(yè)都已經(jīng)把對駕乘人員的安全教育學(xué)習(xí)作為一項制度訂立下來，目的是讓駕駛員及時掌握有關(guān)交通安全法律法規(guī)、安全常識，達到自覺遵守交通規(guī)則，服從企業(yè)的安全管理規(guī)定，樹立“安全第弧薄鞍踩褪切б妗鋇乃枷搿?/p>
??? 2、同時企業(yè)要建立員工的安全教育培訓(xùn)機制。通過對各崗位員工的安全教育、規(guī)范與引導(dǎo)，逐步形成共同信守的安全基本準則、信念和安全價值觀以及安全行為規(guī)范、安全態(tài)度、職業(yè)道德，在此基礎(chǔ)上制定企業(yè)各種規(guī)章制度和管理辦法，規(guī)范從業(yè)人員在生產(chǎn)經(jīng)營活動中和行為，構(gòu)建良好的安全文化氛圍。
??? 3、教育培訓(xùn)的形式，可采取多種形式進行：①駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，是運輸企業(yè)安全教育的核心，要結(jié)合駕駛員的職業(yè)特點，思想動態(tài)及工作環(huán)境等方面做有針對性的教育②員工剛進入企業(yè)上崗前的教育，對他們進行安全教育、培訓(xùn)，使他們初步了解本單位安全生產(chǎn)規(guī)章，存在的主要危險源，防范措施等。③崗位教育，企業(yè)要加強以崗位為主的安全教育，特殊崗位工種必須嚴格培訓(xùn)和考核，持證上崗。④召開班前會，班前10分鐘，根據(jù)當(dāng)班安全生產(chǎn)的具體情況組織學(xué)習(xí)和進行指導(dǎo)。駕駛員發(fā)班前的安全督促和叮囑，針對性比較強，日積月累，能夠提高他們安全意識和安全隱患處理能力。⑤事故分析會，發(fā)生事故后必須堅持“四不放過”的原則召開事故分析會，并對事故進行通報，其中一個不放過就是職工群眾未受到教育不放過。⑥安全宣傳，宣傳是制造輿論環(huán)境的主要手段，安全宣傳可以通過張貼標語、櫥窗、板報、廣播、電視等形式，還可以通過舉辦安全學(xué)習(xí)班，安全知識競賽、崗位技能比賽等形式進行。通過健全的安全宣傳機制和良好的安全文化建設(shè)，形成“人人講安全，時時要安全”的安全生產(chǎn)氛圍。
??? 六.建立健全重特大交通事故應(yīng)急處理預(yù)案機制
??? 為認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，及時有效的處理重特大交通事故，控制事態(tài)發(fā)展，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定和企業(yè)正常的工作程序，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案，同時還要建立惡劣天氣和突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，確保運輸安全和旅客的及時疏運。企業(yè)要定期組織員工進行預(yù)案的培訓(xùn)、演練，并要對應(yīng)急預(yù)案及時進行修改完善，使預(yù)案與實際情況相符。
??? 總之，運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，建立安全管理長效機制，不能靠簡單的方法做好，也不是一朝一夕的事情，必須堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，依靠先進的科學(xué)裝備和科學(xué)的管理，對這個系統(tǒng)不間斷的完善，并要持之以恒，重在堅持，為企業(yè)效益和發(fā)展提供安全保障
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??? 二00七年十二月二十四
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