??????? 以手機電池系統(tǒng)為例，過充防護系利用充電器輸出電壓設定在4.2V左右，來達到第一層防護，這樣就算電池組上的保護板失效，電池也不會被過充而發(fā)生危險。第二道防護是保護板上的過充防護功能，一般設定為4.3V。這樣，保護板平常不必負責切斷充電電流，只有當充電器電壓異常偏高時，才需要動作。過電流防護則是由保護板及限流片來負責，這也是兩道防護，防止過電流及外部短路。由于過放電只會發(fā)生在電子產品被使用的過程。因此，一般設計是由該電子產品的線路板來提供第一到防護，電池組上的保護板則提供第二道防護。當電子產品偵測到供電電壓低于3.0V時，應該自動關機。如果該產品設計時未設計這項功能，則保護板會在電壓低到2.4V時，關閉放電回路。
??????? 總之，電池系統(tǒng)設計時，必須對過充、過放、與過電流分別提供兩道電子防護。其中保護板是第二道防護。把保護板拿掉后充電，如果電池會爆炸就代表設計不良。
??????? 上述方法雖然提供了兩道防護，但是由于消費者在充電器壞掉后，常會買非原廠充電器來充電，而充電器業(yè)者，基于成本考慮，常將充電控制器拿掉，來降低成本。結果，劣幣驅逐良幣，市面上出現了許多劣質充電器。這使得過充防護失去了第一道也是最重要的一道防線。而過充又是造成電池爆炸的最重要因素，因此，劣質充電器可以稱得上是電池爆炸事件的元兇。
??????? 當然，并非所有的電池系統(tǒng)都采用如上圖的方案。在有些情況下，電池組內也會有充電控制器的設計。例如：許多筆記型計算機的外加電池棒，就有充電控制器。這是因為筆記型計算機一般都將充電控制器做在計算機內，只給消費者一個適配器。因此，筆記型計算機的外加電池組，就必須有一個充電控制器，才能確保外加電池組在使用適配器充電時的安全。另外，使用汽車點煙器充電的產品，有時也會將充電控制器做在電池組內。
??????? 最后的防線
??????? 如果電子的防護措施都失敗了，最后的一道防線，就要由電芯來提供了。電芯的安全層級，可依據電芯能否通過外部短路和過充來大略區(qū)分等級。由于，電池爆炸前，如果內部有鋰原子堆積在材料表面，爆炸威力會更大。而且，過充的防護常因消費者使用劣質充電器而只剩一道防線，因此，電芯抗過充能力比抗外部短路的能力更重要。如果，外部短路不會爆炸的電芯，可以得到一顆星。而過充不會爆炸的電芯，可以得到兩顆星。那么電芯的安全等級，就有零顆星到三顆星，四種等級。日本制和臺灣制的電池芯，通常都可達到三顆星的最高等級，中國制的電芯就參差不齊。下表為市場上常見鋰電芯的安全等級。
??????? 安全等級 過充不爆炸 短路不爆炸 代表廠商
??????? ★★★ O O 日本廠、能元、宜電等
??????? ★★ O X
??????? ★ X O 大陸一、二級廠
??????? ☆ X X 大陸二、三級廠
??????? 電芯抗外部短路的方法，通常包括使用高質量的隔膜紙和采用壓力閥兩種措施。其中高質量的隔膜效果最好，外部短路時超過百分之九十九的電池不會發(fā)生爆炸。壓力閥則有副作用。例如電池過充時，壓力閥如果太早破裂，會讓氧氣進入導致爆炸。另外，中國制壓力閥的精密度非常不可*。中國鋁殼廠生產的鋁殼，不到一成的壓力閥會在業(yè)者宣稱的壓力范圍內起作用，可*度只有百分之一、二。因此，對組裝廠而言，要確保電池不會發(fā)生短路爆炸，最好的方法還是直接作實驗。只要將電池充飽電，再放入防爆箱中短路即可判定抗短路的能力。
??????? 電池芯抗過充的方法則非常復雜，必須考慮化學配方、外殼機械特性、及配套的電子組件。一般系利用電池過充到某個電壓時，讓添加物開始發(fā)生反應，一方面增加內阻，一方面將電能轉為熱能，以達到1C/12V過充6小時，不會爆炸的安全水平。對于串并用的電池，有時還會再加上配套的電子組件或精密的壓力閥。
??????? 目前中國制電芯約近半數可以通過短路測試，但是絕大多數都無法通過過充測試。又由于電子防護方面，最容易崩潰的防線是過充防護，而過充所衍生的爆炸也最嚴重。因此，電池芯的抗過充能力，是相關業(yè)者在選擇電池芯時，重點中的重點。對單顆使用的電池而言，至少要能達到1C/6V過充6小時不爆炸。對串聯使用的電池，至少要能通過1C/12V過充6小時。這樣才能在消費者使用劣質充電器的情形下，確保電池組的安全。
??????? 責任歸屬
??????? 電池組發(fā)生爆炸事件時，分析爆炸原因，是判定責任歸屬的第一步。如果是短路爆炸且短路的部位在電池組的外部，這必然是兩道電子防護都失效且電芯也未能通過短路的考驗。這時保護板廠商、電芯廠商、PTC廠商、與組裝廠商都有責任。但是這種情況發(fā)生的機率不高。如果短路的部位在電池組的內部，最可能的導因是絕緣失效且電芯未能通過短路的考驗。因此，組裝廠與電芯廠都有責任。如果是過充爆炸，通常導因于充電器電壓過高、保護板因溫度過高而暫時性或永久性的失效、且電芯未能防過充。由于所有電芯廠都只保證電芯短路時不爆炸，
??????? 而不保證過充時不爆炸。組裝廠也都會于產品上標示，『只能用原廠充電器』。因此，充電器廠與通信行的責任最大，保護板廠商與組裝廠次之。有非常多的充電器，雖然標示的輸出電壓在4.2V左右，實際電壓則超過5V。這種情況下，責任顯然在充電器廠與通信行。如果充電器廠商如實的標示高于5V的電壓，結果通信行還把它賣給消費者當手機充電器，那么通信行就要負最大的責任了。
??????? 鑒定電池組爆炸原因的專業(yè)度非常高，而且費用不訾。由于組裝廠在整個供應鏈里，扮演者將電芯變安全的角色。因此，在責任不清時，常需先負擔該費用。因此，選用安全性高的電芯，尤其是抗過充的電芯，對組裝廠至為重要。
??????? 消費者注意事項
??????? 鋰離子電池系統(tǒng)如果設計得當，對于過充、過放、過電流都有兩道電子防護，而且電芯也通得過短路測試與過充測試。那么，安全性應該無虞，消費者可以安心的使用。
??????? 買充電器時，最好買原廠的充電器。買非原廠充電器，不要輕信廠商標示的輸出電壓值。應請通信行用電表量一下充電座的輸出電壓值，電壓低于4.3V才可使用。必須使用電壓高于4.3V的充電器時，最好是插在手機尾部充電。切勿將非原廠電池組放在非原廠的充電座上充電，多數的爆炸都是這樣發(fā)生的。
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