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異步電動(dòng)機(jī)故障分析及防范對(duì)策

作者:馬繼?! ?div style="display:none">
評(píng)論: 更新日期:2008年05月08日

  作者:馬繼福(西固熱電有限責(zé)任公司,甘肅 蘭州 730060)

  西固熱電公司共有大小異步電動(dòng)機(jī)2 000多臺(tái),用于磨煤機(jī)、排粉機(jī)、引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、給水泵、循環(huán)水泵、灰漿泵、主汽門(mén)等設(shè)備的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),該廠投產(chǎn)46年以來(lái),共發(fā)生異步電動(dòng)機(jī)故障310余起,曾導(dǎo)致停機(jī)、停爐以及設(shè)備損壞等事件,給公司造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。因而,對(duì)異步電動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行剖析,并尋求防止故障的相應(yīng)對(duì)策,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

從故障統(tǒng)計(jì)中分析出,電動(dòng)機(jī)故障類(lèi)型有不能啟動(dòng)或運(yùn)行轉(zhuǎn)速低、電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高、不正常振動(dòng)和響聲、軸承溫度過(guò)高等幾種,下面就故障原因和防范對(duì)策進(jìn)行分析。

1 電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因和對(duì)策

1.1 原因

(1) 電壓太低;

(2) 控制設(shè)備接線(xiàn)錯(cuò)誤;

(3) 定子繞組相間短路、轉(zhuǎn)子繞組斷路;

(4) 機(jī)械卡死、負(fù)載過(guò)量;

(5) 保險(xiǎn)熔絲熔斷或斷路器動(dòng)作。

1.2 對(duì)策

(1) 核對(duì)電動(dòng)機(jī)額定電壓及電機(jī)所在母線(xiàn)電壓;

(2) 核查端電壓、電流、檢查引線(xiàn);檢查控制回路接線(xiàn)是否正確,控制保險(xiǎn)是否熔斷,小車(chē)開(kāi)關(guān)二次接線(xiàn)插座是否接觸良好;

(3) 測(cè)量電機(jī)絕緣是否良好;

(4) 減少負(fù)載或改變啟動(dòng)方法;

(5) 檢查容量核定定值,更換保險(xiǎn);

(6) 加15%~30%的額定電壓,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子、測(cè)量定子電流,判斷轉(zhuǎn)子是否斷條;判斷△或Y接法是否正確并改正。

2 電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高或冒煙的原因和對(duì)策

2.1 原因

(1) 負(fù)載過(guò)重;

(2) 電壓不平衡;

(3) 單相運(yùn)行;

(4) 電源電壓過(guò)低或過(guò)高;

(5) 定子繞組接地或匝間、相間短路;

(6) 繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)繞組線(xiàn)頭松動(dòng);

(7) 鼠籠型電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子斷條;

(8) 定、轉(zhuǎn)子相互摩擦;

(9) 通風(fēng)不良。

2.2 對(duì)策

(1) 減少負(fù)載或改變啟動(dòng)方法;

(2) 核對(duì)電源電壓及接線(xiàn);

(3) 核查是否接線(xiàn)錯(cuò)誤、接觸不良;

(4) 調(diào)整電源電壓;

(5) 測(cè)量繞組電阻及絕緣電阻,局部或全部更換線(xiàn)圈;

(6) 對(duì)繞組接頭進(jìn)行焊接;

(7) 焊接或更換鼠籠條;

(8) 檢查轉(zhuǎn)子鐵芯是否變形、軸是否彎曲、軸承是否磨損;

(9) 改善現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)條件。

3 電動(dòng)機(jī)有異常聲音或振動(dòng)過(guò)大的原因和對(duì)策

3.1 原因

(1) 機(jī)械摩擦,包括定子、轉(zhuǎn)子相互摩擦;

(2) 單相運(yùn)行;

(3) 滾動(dòng)軸承缺油或損毀;

(4) 氣隙間有雜物;

(5) 軸承間隙過(guò)大或過(guò)??;

(6) 負(fù)荷不平衡;

(7) 安裝基礎(chǔ)有缺陷。

3.2 對(duì)策

(1) 檢查是否缺油、間隙是否過(guò)大或過(guò)??;

(2) 檢查回路;

(3) 加油或更換軸承;

(4) 拆開(kāi)電動(dòng)機(jī),進(jìn)行清洗;

(5) 更換軸承;

(6) 檢查聯(lián)接狀態(tài)和負(fù)荷,進(jìn)行平衡調(diào)整;

(7) 加固基礎(chǔ)。

4 軸承溫度過(guò)熱的原因和對(duì)策

4.1 原因

(1) 軸承損壞;

(2) 皮帶過(guò)緊或聯(lián)軸器安裝不良;

(3) 潤(rùn)滑油過(guò)多、過(guò)少或油太臟,混有鐵屑沙
塵;

(4) 軸與軸承配合過(guò)松或過(guò)緊;

(5) 兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平。

4.2 對(duì)策

(1) 更換軸承;

(2) 調(diào)整皮帶張力,校正聯(lián)軸器;

(3) 清洗軸承,更換潤(rùn)滑油;

(4) 軸與軸承配合過(guò)松時(shí)在轉(zhuǎn)軸上鑲套、過(guò)緊時(shí)加工到標(biāo)準(zhǔn)尺寸;

(5) 將端蓋或軸承蓋裝平,旋緊螺釘。

在做好以上防范對(duì)策的同時(shí),還要加強(qiáng)對(duì)各種設(shè)備的管理,建立健全設(shè)備管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,做好各種設(shè)備的選型工作。與此同時(shí),認(rèn)真落實(shí)各級(jí)人員的崗位責(zé)任制,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備巡回檢查制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并及時(shí)處理,以確保電動(dòng)機(jī)安全可靠運(yùn)行。

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