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液化石油氣的升壓設(shè)備——壓縮機

  
評論: 更新日期:2015年03月12日


  三、活塞式壓縮機的主要零部件及其裝配間隙

  壓縮機是由許多機件按一定的裝配要求組裝起來的。如果這些機件構(gòu)造不良、材質(zhì)選用不當或裝配不符合要求等,都會導(dǎo)致機器故障的發(fā)生,有時甚至造成重大事故。為使壓縮機的零部件在使用過程中,發(fā)現(xiàn)缺陷及時予以修復(fù)或更換,以保證壓縮機的正常運行,現(xiàn)對其主要零部件作一簡單介紹。
  1.曲軸
  曲軸是壓縮機中的重要運動部件,要將電動機輸入的轉(zhuǎn)矩傳給連桿、十字頭,推動活塞作往復(fù)運動,因而承受著氣體的壓力和旋轉(zhuǎn)的慣性力,另外曲軸軸頸與軸瓦間、拐頸與連桿瓦間由于相對運動而產(chǎn)生磨損,因此對曲軸的強度和結(jié)構(gòu)及加工精度的要求較高。
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圖1-11-4 單拐曲軸[ZG-0.75/10~15(16~20)型]
1-曲拐;2-曲柄;3-主軸

  曲軸一般用中碳鋼鍛造而成。根據(jù)壓縮機氣缸數(shù)目的不同,有單拐曲軸(見圖1-11-4)和多拐曲軸(見圖1-11-5)。曲軸主要由主軸、曲柄和曲拐三部分構(gòu)成,有時為了平衡回轉(zhuǎn)體的不平衡重量和運動部件的部分慣性力,在曲拐對面的曲柄上還裝有平衡鐵。為了供給曲軸潤滑油,主軸和曲軸之間有油孔相通。
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圖1-11-5多拐曲軸[ZDG-1.5/16~24型]
1-曲柄;2-曲拐;3-主軸

  曲軸一旦出現(xiàn)損壞就會使壓縮機停車,為保證壓縮機的正常運行,當發(fā)現(xiàn)有下列情況時,應(yīng)及時予以修理或更換。
 ?、偾S磨損量達到表1-11-1的數(shù)值。
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表1-11-1 曲軸軸頸和曲拐軸頸允許的最大磨損量
軸頸直徑/mm軸頸的橢圓度和圓錐度/mm
曲軸軸頸曲拐軸頸
<1000.100.12
100~2000.200.22

 ?、谇S有裂紋。
 ?、矍S出現(xiàn)擦傷或刮痕。
 ?、芮S產(chǎn)生彎曲或扭轉(zhuǎn)變形。
 ?、萸S鍵槽磨損。
  2.連桿十字頭部件
  連桿是十字頭和曲軸的連接件,十字頭是連桿和活塞桿的連接件。連桿在曲軸的帶動下作搖擺運動,通過十字頭在滑道中的導(dǎo)向作用,轉(zhuǎn)為活塞桿的往復(fù)運動。
  連桿由桿身、大頭瓦、小頭瓦三部分組成。由于連桿在工作中受力相當復(fù)雜,因此需用機械性能較好的材料來制造(如35號鋼或45號鋼)。連桿大頭端的軸瓦為剖分式, 材料為巴氏合金,經(jīng)機加工后和曲軸進行對研、刮削,二者接觸面積應(yīng)不少于85%, 且接觸點應(yīng)均勻分布,間隙用薄片來調(diào)整。連桿小頭瓦為整體結(jié)構(gòu),用銅合金制成。連桿小頭瓦接入十字頭內(nèi),由十字頭銷來完成連桿與十字頭的連接,如圖1-11-6所示。
  十字頭由十字頭體和上、下滑板組成。十字頭常用鑄鋼或高強度鑄鐵制造?;鍨殍T鋁合金或表面掛巴氏合金。在十字頭體的滑板上開有油槽,潤滑油自連桿大頭瓦經(jīng)小頭瓦后由十字頭銷和十字頭體中的油孔供給十字頭潤滑用,在裝配時要保證油孔通道的暢通。
  連桿十字頭部件在使用過程中,如有下列情況時,應(yīng)進行修理或更換。
 ?、龠B桿大頭分解面磨損或破壞。
 ?、谶B桿大頭與軸瓦接觸表面磨損。
 ?、圯S瓦巴氏合金層的磨損與剝落。
 ?、苓B桿大頭變形。
 ?、葸B桿小頭瓦磨損。
  ⑥連桿螺栓損壞與變形。
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圖1-11-6連桿十字頭部件
1,3-十字頭銷;2,5-上、下滑板;4-十字頭;6-連桿大頭;7,15-連桿大頭瓦;8-連桿上瓦蓋;
9-連桿螺栓;10-桿身;11-連桿小頭;12,13-連桿小頭瓦;14-油道

 ?、呤诸^磨損或鍵槽損壞。
  ⑧十字頭滑板與滑道間隙過大或磨損拉毛。
  3.填料部件
  壓縮機的填料是阻止氣缸內(nèi)的氣體不能從活塞桿與氣缸之間泄漏的組件,其好壞對壓縮機的性能功率有直接影響。對液化石油氣儲配站采用的壓縮機來講,由于液化石油氣是易燃、有毒、有磨蝕性的氣體,更不能泄漏到壓縮機外,因此所選壓縮機填料函的密封要可靠,使用壽命要長。一旦發(fā)現(xiàn)填料泄漏,應(yīng)立即處理。
  壓縮機中的填料多是借助氣體的壓力差來獲得自緊密封的。密封卷按結(jié)構(gòu)分為平面和- 面兩類,前者多用于低中壓,后者多用于高壓。圖1-11-7 所示為ZG-0.75/0~15(16~24) 型和2DG-1.5/16~24型壓縮機的填料部件,該填料密封卷為平面式,其結(jié)構(gòu)簡單,加工制造容易。
  填料部件由填料箱、填料函、密封卷、填料函法蘭壓蓋幾部分組成(見圖1-11-7) 。密封卷用填充聚四氟乙烯塑料制造,其與活塞桿的摩擦不用注油潤滑。在拆裝填料時,先將氣缸和活塞拆下,再將填料部件整體拆下,然后擰開填料盒,將內(nèi)部零件逐次取出。也可通過氣缸與曲軸箱之間的觀察窗,先將活塞桿從十字頭上松開,轉(zhuǎn)動飛輪使連桿十字頭轉(zhuǎn)至下止點,再擰開填料盒,將填料各部件逐次裝拆。在組裝時需認真清理各零件內(nèi)的雜物,以防帶入填料內(nèi)。
  4.活塞部件
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圖1-11-7 ZG-0.75/10~15(16~24)型、2DG-1.5/16~24型壓縮機填料部件
1-填料函壓蓋;2-填料函;3-填料箱;4-密封套;5-密封卷;6-回氣接頭

 

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