1. 電氣火災的原因:
        1.1 過載:由于線路接入過多或功率過大的電氣設備,超過了線路的安全電流值,電流的熱效應使導線溫度生高,造成絕緣層老化、破壞引起短路,發(fā)生火災.
        1.2 絕緣問題:
        電氣絕緣不好或遭到破壞,不僅容易造成觸電事故,而且易擊穿和短路,短路的瞬間產生 大量熱量,溫度可達上千度,不僅使可燃物燃燒,連金屬都能熔化.短路是造成電氣火災的主要原因.
        1.3接觸電阻:
        導線、開關等電器連接部分在接觸面上形成的電阻稱為接觸電阻，接觸電阻過大，通過電流就成為一個發(fā)熱器，溫度升高，加速氧化，如此惡性循環(huán)，使接觸電阻增大，溫度過高，可直接引燃可燃物或破壞絕緣造成短路引起火災。
        1.4 控制器件失靈:
        許多電器設備有控溫系統(tǒng),如電爐、烤箱、空調、冰箱等，控制器件到限定溫度不停止加熱或不停機連續(xù)運轉造成設備損壞或引起火災。
        1.5 放電及電火花:
        各種開關、接觸器件在運作時都會有電火花產生 ,靜電積累300伏就可發(fā)生放電現(xiàn)象,它能引燃易燃易爆氣體、粉塵造成重大爆炸、火災事故.
        1. 電氣火災的特點:
        1.1 電器線路和設備起火后,將周圍的可燃物引燃.
        1.2 電氣線路和設備本身燃燒,線路起火往往形成一條火龍.電氣火災另一個特
             點是因設備帶電對人身安全檢查造成威脅.
        1.3 處置電氣火災的關鍵既要防止人員發(fā)生觸電傷亡事故,又要盡快將火勢控制住并撲滅.
        2. 撲救電氣火災的安全處置措施:
        3.1迅速切斷電源,保證施救人員安全滅火.
        3.2正確選用滅火器撲救,通?？墒褂酶煞?、二氧化碳,在噴射過程中要保持適當?shù)木嚯x.沒有采取斷電措施時,千萬不能使用水,泡沫滅火劑滅火.
        3. 電器火災的預防:
        3.1 電機員為船舶安全用電責任人,對船舶電氣設備進行安全管理,對船員安全用電實施監(jiān)督;船舶存在的電氣設備隱患有責及時消除 不能自行解決的應及時向輪機長或船長報告,并由船長向船舶管理部門報告.在隱患消除前,應采取有效措施進行安全防范,保證船舶用電安全;
        3.2 禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用,嚴禁私自拉接電源線;
        3.3 公司為船舶配備的影碟機、洗衣機、電冰箱、微波爐等電器設備,由電機員負責指定安全專用插座或
        3.4 另接專線;電機員定期檢測各類動力、電力、電器絕緣狀況,并滿足船檢規(guī)范要求;
        3.5 各類電源線頭必需進行絕緣包扎,不得暴露,以防不測;
        3.6 室外各類照明燈具應保持水密,防止因上浪,下雨致使電線短路引發(fā)火災.物料倉庫照明燈具垂直下方需避開易燃物.
        3.7 為保證馬達絕緣良好,使用烘烤燈具對馬達進行驅潮,必需對烘烤燈具進行良好固定,防止因船舶搖晃或振動發(fā)生碰撞導致事故;燈具四周需避開易燃物.
        3.8 機艙配電板四周應配備絕緣地墊,禁止存放任何物品.
        3.9 油漆間必需使用防爆燈具,船上除油漆間外,不準存放任何易燃液體.
        3.10 安全接地是為了防止供電、配電裝置和電氣設備絕緣損壞危及人身安全而設置的,電機人員應定期檢
        3.11 查船舶電氣安全接地的狀況,保持接地設備正常完好.
        檢查內容:
        為防止過載電壓對設備造成損壞,設置的接地.
        為防止雷電對設備和人身安全的危害而設置的接地.
        為防止電磁感應而對設備的金屬外殼、屏蔽罩和屏蔽線外皮進行的屏蔽接地.如無線電設備.
        為防止電腐蝕采用的陰極保護或犧牲陽極的電法保護接地.