1.鋼梁預拼場的設(shè)施及安裝
(1)鋼梁預拼場地應按施工場地及臨時工程的有關(guān)規(guī)定辦理。
(2)鋼梁預拼場的組裝臺座宜使用混凝土基礎(chǔ)。鋼結(jié)構(gòu)臺座的基礎(chǔ)應有足夠的承載能力。臺面應平正,組拼時不得產(chǎn)生下沉偏斜。
(3)組裝臺座采用枕木搭設(shè)時,應檢查基礎(chǔ)是否穩(wěn)固,排水是否良好。
(4)桿件除銹的噴砂場地附近,應設(shè)置防護設(shè)施,禁止行人。噴砂作業(yè)人員應戴好防護用品,并站在上風作業(yè)。
2.鋼梁存放、預拼及運送
(1)鋼梁存放場和組拼場應有足夠的面積。
(2)存梁場地的運輸線路,宜設(shè)在平道上,警沖標志等均應設(shè)置完善。
(3)桿件應分類存放,并按安裝順序排列,其支點和高度應按規(guī)定辦理。橫梁、縱梁多片排列存放時,應用螺栓彼此連牢,并設(shè)支撐。
(4)采用吊機組拼時,應符合下列要求:①吊機的線路必須符合設(shè)計。②吊機使用前,必須按規(guī)定試吊;嚴禁超重、斜拉、斜吊。③橫向吊重時,伸出支架的支點必須設(shè)在整平或預先夯實的地基上,并滿布枕木垛。
(5)桿件起吊時,應確認起吊桿件的重量和重心位置,必須捆綁牢靠。吊具的夾角不得大于60°,并應拴上溜繩。
(6)起吊桿件的吊具與桿件拐角接觸處,應用膠皮墊好。
(7)起吊桿件時,信號員應事先檢查場地四周有無障礙。
(8)桿件裝車時,應按規(guī)定辦理,伸出部分不得超過限界。裝車后,應經(jīng)檢查合格后,方可運出。
(9)在同一車上裝運幾根桿件時,應防止在裝卸及運輸過程中發(fā)生偏載,導致車輛傾覆。
3.架梁膺架安裝
(1)拼裝鋼梁所用膺架的基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu),應按設(shè)計圖施工。
(2)膺架頂部應安裝平臺欄桿、梯子等防護設(shè)施。
(3)膺架安裝與拆除的安全規(guī)定,可按龍門架的規(guī)定辦理。膺架使用過程中,應經(jīng)常檢查,如有異常現(xiàn)象,應及時采取加固措施。
4.鋼梁懸臂拼裝
(1)鋼梁拼裝前,應進行預拼。所有桿件應按順序編號,如發(fā)現(xiàn)有損傷或尺寸不符,均應在試拼后修整。
(2)在懸臂孔和通航孔的鋼梁下面,必須掛設(shè)安全網(wǎng)。安全網(wǎng)對固定在兩個橋墩預埋桿件拼裝的支架上。在上下游應各拉鋼絲繩(分主繩和副繩),兩繩間串聯(lián)安全網(wǎng),其每側(cè)寬度應超出鋼梁下弦桿外緣各4m。如主桁兩側(cè)有公路托架時,其寬度應超出公路托架外端每側(cè)不小
于2m,長度應與橋墩相接,不得有漏洞或空隙。安全網(wǎng)應拉緊,并宜與鋼梁底面保持較小距離。此外,還應距地面、冰面、水面等有適當距離。
(3)在通航橋孔進行懸臂拼裝時,應事先同港監(jiān)部門協(xié)商,辦理封鎖航道、設(shè)置航標等事宜,并發(fā)出公告。
(4)在架梁施工過程中,水上應配備救生船和救生設(shè)備。救生船應??窟m當?shù)攸c,船上人員不得擅離崗位。
(5)鋼梁上各種電動機械的動力電纜和照明線路,必須保持絕緣良好,應有專人值班。非電力人員,不得移動電氣設(shè)備、接線或拆除電線。
(6)橋上應配備消防器材和通信設(shè)施。
(7)平衡梁架設(shè)前,基礎(chǔ)和安放千斤頂?shù)奈恢镁鶓显O(shè)計要求。平衡梁和主桁的零號節(jié)點,應以鋼墊塊牢固墊平,上設(shè)臨時支座。在平衡梁的其他節(jié)點下,也應設(shè)置支點并牢固墊平。
(8)平衡梁因條件限制不能安裝下平聯(lián)(下承梁包括橋面系)時,應按計算加設(shè)臨時結(jié)構(gòu)或壓重。壓重量必須準確,支點牢固,安裝對稱平穩(wěn)。若采用浮箱水壓重時,不應漏水,以防壓重不足使鋼梁失去穩(wěn)定。壓重設(shè)施應派專人觀測。鋼梁下弦水平撐桿不應固定在引橋結(jié)構(gòu)物上。
(9)平衡梁的架設(shè),除參照懸臂架設(shè)鋼桁梁的要求辦理外,還應根據(jù)實際情況,制定補充規(guī)定。
(10)平衡梁桿件應在不受力的情況下進行拆除,拆除順序應按設(shè)計規(guī)定辦理。拆除的桿件應指定專人進行檢查,并進行修整。
、(11)起吊桿件時,必須有固定的信號指揮。吊物下面嚴禁站人。
(12)在移動吊機前,必須檢查吊機的制動設(shè)備是否良好,前方走道是否鋪設(shè)完畢,吊機定位的鋼梁節(jié)間是否已閉合。各節(jié)點上的沖釘螺栓是否上足擰緊等,經(jīng)確認符合要求,方可移動。
(13)吊機移動時,應在后面帶好溜繩,并應有專人照看電纜。移動完畢后,立即收緊。停機位置的軌道上應安好止輪器。吊機到位后,應前支后錨,經(jīng)專人檢查,合格后,方可使用。
(14)每天停止架梁作業(yè)時,應將吊鉤升至最高位置,或?qū)⒌蹉^掛牢。此外應關(guān)閉總電源,將轉(zhuǎn)盤用鋼絲繩攔緊。
(15)采用水上吊船進行架梁作業(yè)時,應注意因風浪等而引起船駁的顛簸。吊船在移位時,不得將重物吊懸在空中,不得邊移位邊工作。
(16)吊船應??吭跇蛑芯€的下游一側(cè),必須有可靠的錨定設(shè)備,并應有防止漂流物碰撞的防護設(shè)施。
(17)采用托架時,其頂部布置應按設(shè)計施工。油壓千斤頂位置應安放正確穩(wěn)妥,上下支承面應平整,嚴禁一邊受力。此外,還應安裝腳手平臺、欄桿、扶梯等防護設(shè)施。
(18)托架底部的防護應加強,防止漂流物或流冰的碰撞。
(19)墩旁托架的拆除,應在墩上鋼梁大節(jié)點的全部鉚釘鉚合并松頂后,方可進行。
(20)托架結(jié)構(gòu)在架梁過程中,應有專人觀測,以便采取必要的補救措施。
(21)凡參加架梁的梁上作業(yè)人員,必須經(jīng)過專門訓練,經(jīng)醫(yī)生檢查合格后,方可參加工作。
橋上的施工人員必須穿戴好防護用品。
(22)參加拼鉚的施工人員,必須從梯子上下,登高不得手抓沖釘。梯子的寬度和坡度應按有關(guān)規(guī)定辦理。
(23)拼裝桿件時不得在平面連接系上行走,如必須通過時,應以騎馬式雙手扶桿件通過。
(24)拼裝桿件時,應掛好梯子、溜繩、腳手架。斜桿應安栓保險吊具。桿件起吊時,應先提升20~30cm,確認良好后,再繼續(xù)起吊。
(25)采用拼鉚合一的腳手架時,結(jié)構(gòu)必須牢固,連接螺栓必須擰緊,腳手板厚度不得少于50mm,并不得使用腐朽木料。腳手板必須釘牢,不得有縫隙;板道邊緣應有100mm高的擋板,并裝設(shè)欄桿。
(26)架梁用的扳手、小工具、沖釘及螺栓等物,應用工具袋裝好,嚴禁上拋下擲。上弦多余的料具;應及時清理,使用的應堆放在安全位置。
(27)鋼梁桿件拼裝、鉚(栓)合之間的進度關(guān)系,不得落后二個大節(jié)間。裝拆腳手架、緊螺栓、鉚合等工作,應上下交叉進行,避免雙層作業(yè)。
(28)牽引車頂送桿件至懸臂孔時,行車速度應限制在5km/h以內(nèi)。軌道前方應裝止輪器,牽引車及平車均須有制動設(shè)備。
(29)牽引車上應配有信號員,牽引車未停穩(wěn)前,信號員不得上下。
(30)桿件拼裝對孔時,應用沖釘探孔,嚴禁用手指伸進檢查。
(31)桿件對孔時,吊車司機、信號員、架梁人員應指揮得當,操作準確,配合良好。嚴禁用大錘猛擊單個沖釘過孔。沖釘螺栓按規(guī)定上夠上好后,方可松鉤。
(32)橋上鋪設(shè)的臨時運梁軌道中間,應密鋪腳手板,軌道兩側(cè)各加鋪1.2m寬的人行道,并設(shè)有臨時避車臺。上弦平面應沿梁中線鋪設(shè)1.5m寬人行道,每架一個節(jié)間,鋪一個節(jié)間。
腳手板應滿鋪釘牢,不得有探頭板??v、橫向人行道均應設(shè)置欄桿和踢腳板。
(33)使用吊機吊裝氧氣瓶上橋時,應裝在吊欄內(nèi),不得用繩子捆扎。
(34)架梁前,墩帽兩側(cè)應加寬腳手平臺,四周應裝好欄桿,上下的扶梯跳板應牢固。
(35)懸臂架梁必須控制荷載。多余物件應予清理,堆放在指定地點。每架一個大節(jié)間,應測量一次實際撓度,使能與設(shè)計撓度對比。如有異常情況,必須查明處理。
(36)鋼梁進行鉚合時,必須檢查工具設(shè)備是否完好。每天工作完畢應清理現(xiàn)場,將爐火熄滅。
(37)鉚釘爐下應設(shè)置鐵盤,在爐旁應設(shè)消防水桶并盛滿水。不得使用液體燃料如煤油、汽油等為鉚釘爐引火。
(38)在試鉚釘槍時,不應在腳手板上空打,應加墊不小于50mm厚的木塊,放在腳手架的肋骨上試打。鉚釘槍在任何情況下都不得對人。
(39)風動工具的皮管在風包(分配器)處,必須做出明顯的標記,以免弄錯開關(guān),致將風槍彈子打出傷人。如發(fā)現(xiàn)送風管漏氣、破裂或工作突然中斷時,應即關(guān)閉風門。
(40)鉚釘爐應設(shè)置在與鉚接工人相距適當距離處,熱鉚釘應用鐵鉗或用鐵管傳遞,不宜用拋擲法傳遞。
(41)風槍彈子放入鉚釘槍內(nèi)時,應有保險卡,以免被活塞彈出槍外。當鉚釘槍暫時不用時,應將彈子取出。
(42)在節(jié)點邊緣鉚釘時,釘釘人應站在節(jié)點板里側(cè),以免傷人。
(43)鉚合工人與燒釘工人必須戴護目眼鏡等防護用品。
(44)風頂應拿手把,不應拿開關(guān)。開風時,必須把尾管放正,并注意喂釘人的鉗子或手指,以免壓傷。
(45)每班鉚合拆下的沖釘及螺栓,應及時處理,不可積壓,以免腳手板上負荷過重。每班鉚合開始前,腳手架上嚴禁堆有上一班留下的沖釘和螺栓。
(46)鋼梁在跨中合龍時,兩端墩頂應設(shè)置頂落梁和縱橫移設(shè)備。
(47)頂落梁和縱橫移使用的油壓千斤頂、油泵、油管、壓力表等,在使用前均應分別進行試驗。使用時應采取保險措施。
(48)墩頂應設(shè)置防護欄桿及上下梯子等安全設(shè)施。滾軸之間應用三角木墊好,起制動作用。
(49)采用合龍鉸時,為了消除合龍時溫差影響,應在上下游鋼梁溫度均勻時插銷,合龍鉸處應搭設(shè)施工腳手架、欄桿及上下梯子等設(shè)施。
5.吊索架安裝、張拉及移位
(1)塔架宜用拆裝式桿件拼成,塔架可在地面分段組拼后,吊至上弦平面,再用吊機逐段拼裝。上下塔架及塔架頂部應做好安全工作(包括隨時拉好纜繩、安裝止輪器、上下塔架步梯及頂部腳手架平臺、欄桿等)。
(2)鋼梁上弦吊索架拼裝處應鋪設(shè)工作平臺,鋼梁外側(cè)應掛安全網(wǎng)。
(3)鋼梁上弦運輸?shù)乐g及運輸?shù)琅c上弦桿之間,均應掛滿安全網(wǎng)。
(4)吊塔起頂處外側(cè)、下錯箱外側(cè)均需設(shè)腳手腳,并掛安全網(wǎng)。
(5)起頂塔架用的千斤頂、油壓表使用前,均應校正。吊索應有測力裝置。
(6)塔架起頂時,應按規(guī)定程序進行。底座下除安放并聯(lián)的油壓千斤頂外,還應安放保險支座。
(7)吊索張拉前,須頂高塔架,使塔架走行輪脫空。
(8)在吊索張拉時,吊索架與鋼梁連接件必須按設(shè)計要求上足釘、栓,在使用過程中嚴禁抽換。塔架下的油壓千斤頂,應按設(shè)計圖位置正確安放。張拉吊索時,應在統(tǒng)一信號指揮下平衡、對稱地逐根張拉。在吊索張拉過程中,懸臂安裝工作應暫停。
(9)吊索張拉后,應及時測量各架梁階段的拉力,嚴禁重物碰撞,并應指定專人晝夜值班守衛(wèi)。
(10)吊索架走行,安裝下鉸及吊索張拉時的滑車組、轉(zhuǎn)向滑車及錨固點,均應在符合規(guī)定要求后,方可進行。
(11)吊索架的移動應按設(shè)計規(guī)定進行,否則應檢算上弦桿應力。走行時,應有制動裝置,且前后吊索錨箱小車至塔架的距離應大致相等,使吊索設(shè)備平穩(wěn)向前移動。在走行過程中,應有專人在鋼梁前后左右觀測吊索垂度,隨時注意調(diào)整錨箱小車至塔架的距離。
6.頂落梁及支座安裝
(1)頂落架所用的油壓千斤頂均須附有球形支承墊、保險圈、升程限孔。共同作用的多臺千斤頂應選用同一類型,并用油管并聯(lián)。油壓千斤頂、油泵、油管、壓力表等在使用前均應分別進行試驗。
(2)頂落梁時,應有保險設(shè)施,隨著活塞起落及時安放或撤除。拼梁與頂落梁兩道工序不應同時進行,每個桁架也不得兩端支點同時起落。施頂或縱橫移時,應緩慢平穩(wěn),各道工序應派專人負責統(tǒng)一指揮。