1 、目的和范圍
（1）為加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的維修保養(yǎng)管理，提高車(chē)輛完好率，降低使用成本，從而達(dá)到為客戶 提供高效、滿意服務(wù)的最終目標(biāo)，特制定本制度。
（2） 本制度適用于本公司所有車(chē)輛的維修和保養(yǎng)工作。
2、 職責(zé)
（1）綜合管理部是所有車(chē)輛維修和保養(yǎng)工作的歸口管理部門(mén)；
（2）車(chē)輛管理員負(fù)責(zé)車(chē)輛維保工作安排落實(shí)，過(guò)程監(jiān)督及最終檢驗(yàn)；
（3）駕駛員、車(chē)管員負(fù)責(zé)車(chē)輛檢查、檢驗(yàn)工作；
（4）車(chē)輛管理員負(fù)責(zé)維保費(fèi)用記錄歸檔；
（5） 駕駛員負(fù)責(zé)最終驗(yàn)車(chē)。
3、 工作要求
（1）小問(wèn)題要求駕駛?cè)藛T自己檢查、處理和維護(hù)，需要其它部門(mén)配合由車(chē)管人員進(jìn)行協(xié)調(diào)。
（2）若公司內(nèi)部無(wú)法解決的或諸如等級(jí)維護(hù)等必須由車(chē)管員聯(lián)系修理廠處理完成的情況，由駕駛員填寫(xiě)《車(chē)輛維保安排單》，經(jīng)過(guò)瓶氣運(yùn)行部駕駛員憑單到指定修理廠家進(jìn)行維保。
（3） 指定修理廠只能按《車(chē)輛維保安排單》列出的維保項(xiàng)目進(jìn)行工作，超出指定范圍必須由車(chē)輛管理員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)并在《車(chē)輛維保安排單》上追加項(xiàng)目方可，否則不予承認(rèn)。
（4）車(chē)輛在維保時(shí)，原則上主駕人員不得擅自離開(kāi)，特殊情況需向部門(mén)主管請(qǐng)假后方可，否則，造成任何損失由主駕人員承擔(dān)。
（5）車(chē)輛維保過(guò)程，若需更換總成件必須由車(chē)輛管理員進(jìn)行確認(rèn)方可。
維保結(jié)束后，更換下的零配件必須帶回公司，交還 車(chē)輛管理員，由車(chē)輛管理員確認(rèn)是否可以作為備用，無(wú)再次利用價(jià)值的零配件每月組織一次清理，并拍照留存。
（6）在維保作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)需追加項(xiàng)目，應(yīng)暫停作業(yè)，請(qǐng)示車(chē)輛管理員，征得同意后， 補(bǔ)簽修理項(xiàng)目。車(chē)輛管理員應(yīng)隨時(shí)掌握作業(yè)動(dòng)態(tài)、工期、質(zhì)量、進(jìn)度。
（7） 車(chē)輛維保過(guò)程中，車(chē)輛管理員根據(jù)進(jìn)度檢驗(yàn)把關(guān)，及時(shí)解決各類(lèi)疑難問(wèn)題，建立相關(guān)的技術(shù)檔案。
（8） 車(chē)輛維保完工后，由汽車(chē)駕駛員自檢，將車(chē)輛清洗干凈，最后由車(chē)輛管理員總檢合格方可交車(chē)。
（9）車(chē)輛管理員應(yīng)在每次維保工作結(jié)束后，將該次維保情況填寫(xiě)到《車(chē)輛維保記錄單》將各項(xiàng)數(shù)據(jù)輸入電腦并存檔。
4 、其它要求
（1）車(chē)輛不能按時(shí)完成維保工作，小修車(chē)應(yīng)提前1 小時(shí)，大修車(chē)應(yīng)提前1 天通知瓶氣運(yùn)行部， 并說(shuō)明原因。
（2）車(chē)輛投入正常營(yíng)運(yùn)后2~3 天，應(yīng)詢(xún)問(wèn)主駕人員車(chē)輛質(zhì)量情況，征求意見(jiàn)，做好質(zhì)量跟蹤。
（3）在作業(yè)中，如發(fā)生質(zhì)量事故，由駕駛員上報(bào)車(chē)輛管理員，并與維修方進(jìn)行聯(lián)系、處理。
（4） 相關(guān)人員應(yīng)對(duì)維修項(xiàng)目、零配件更換的真實(shí)性負(fù)全責(zé)，違者按公司相關(guān)規(guī)定處罰， 直至送交公安部門(mén)處理。