1、檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量目標(biāo)
(1)保證車輛檢測質(zhì)量是第一的原則,是確保向社會(huì)提供具有公正性的檢測數(shù)據(jù),確保實(shí)現(xiàn)還我一片藍(lán)天的目標(biāo);
(2)車輛檢測無差錯(cuò)率達(dá)98%以上,技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后的機(jī)動(dòng)車檢測報(bào)告單和外檢表,其無差錯(cuò)率應(yīng)達(dá)100%;
(3)考核車輛檢測人員工作成績時(shí),首先應(yīng)考核檢測質(zhì)量,發(fā)生重大檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量事故者,機(jī)動(dòng)車檢測要與獎(jiǎng)金、晉級(jí)掛鉤,情節(jié)嚴(yán)重者,調(diào)離檢測工作崗位,或按規(guī)定下崗培訓(xùn),直至解除勞動(dòng)合同;
(4)機(jī)動(dòng)車檢測必須對(duì)檢測工作人員加強(qiáng)政治、思想教育和嚴(yán)格管理,加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)行定期和不定期考核,確保人員素質(zhì)的提高,符合檢測工作的要求。
2、抽檢制度
(1)為了確保車輛檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量,技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)從檢測合格車輛中任選2臺(tái)車輛進(jìn)行抽檢,根據(jù)抽檢結(jié)果,考核其檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量,對(duì)存在的問題除及時(shí)解決外,還要查明原因,制定防范及整改措施,堵塞漏洞;
(2)要建立抽查記錄臺(tái)帳,將不定期抽查結(jié)果與原始檢測資料認(rèn)真核對(duì),將其原始檢測記錄單和抽查車輛檢測記錄單一同附在抽查臺(tái)帳頁數(shù)后面,應(yīng)將抽查結(jié)果按臺(tái)帳的要求詳細(xì)記錄在臺(tái)帳內(nèi),對(duì)抽檢不合格的車輛要分析出原因。
3、機(jī)動(dòng)車檢測在檢測車輛過程中的質(zhì)量控制
(1)所有檢測人員須經(jīng)省質(zhì)監(jiān)局培訓(xùn)考核合格后,持證上崗;
(2)車輛檢驗(yàn)的合格標(biāo)準(zhǔn)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(3)嚴(yán)格執(zhí)行工位操作規(guī)程;
(4)因外界干擾(如停電)而中斷車輛檢測,凡影響檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量的,檢測工作必須重新進(jìn)行;
(5)因檢測儀器、設(shè)備的故障而中斷車輛檢測時(shí),必須將故障的設(shè)備修復(fù),經(jīng)過新標(biāo)定后,才能重新開始檢測車輛;
(6)凡因車輛檢測工作的失誤,造成部分檢測數(shù)據(jù)的丟失,無法得出完整檢測數(shù)據(jù)的,所有檢測數(shù)據(jù)作廢,重新進(jìn)行車輛檢測。
4、檢測車輛開始前和結(jié)束后檢查程序
檢測開始前
(1)檢測人員應(yīng)對(duì)檢測車輛的環(huán)境條件進(jìn)行檢查;
(2)檢測人員檢查檢測設(shè)備的性能是否正常,是否有計(jì)量合格證或準(zhǔn)用證明,是否超過標(biāo)定周期并記錄檢查情況;
(3)經(jīng)過上述檢查、環(huán)境條件、檢測設(shè)備正常,檢測人員應(yīng)對(duì)待檢車輛進(jìn)行確認(rèn);
檢測結(jié)束后
(1)車輛上線檢測后,由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)檢測數(shù)據(jù)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查,確認(rèn)全部合格后,由授權(quán)簽字人在報(bào)告單上簽字、蓋章;
(2)經(jīng)再次審核確認(rèn)無問題后,將報(bào)告單交于車主,車主持報(bào)告單到交警部門辦理相關(guān)手續(xù)。
5、檢測質(zhì)量申訴的處理制度
(1)檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量的申訴處理由綜合辦公室全權(quán)負(fù)責(zé),將處理意見匯報(bào)給技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人;
(1)車輛檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量的申訴處理:車主對(duì)車輛檢測數(shù)據(jù)、質(zhì)量或結(jié)果有疑問,當(dāng)時(shí)要求解釋時(shí),由綜合辦公室先查明情況和受檢車輛的狀況,然后如實(shí)耐心地向車主解釋,必要時(shí)重新檢測車輛,說明情況。