【目的】 保障運(yùn)輸安全生產(chǎn)
【范圍】本制度所指的車輛指公司的客、貨車輛。
【內(nèi)容】
一、 安全生產(chǎn)責(zé)任制
1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2.道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3.車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1.嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
2.做到:“不超越超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車。不酒后開車保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3.不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?,?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。
4.保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車廂。
5.發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
6.采取必要措施,防止貨物脫落,揚(yáng)撒等。
7.不違章作業(yè),連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制
1.做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
2.裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
3.不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4.檢查消防設(shè)施是否安全有效
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
1.每趟出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。
2.裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。
3.車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)、查處的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。
4.對安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降低到最低程度,須做到:
1.發(fā)生交通事故,應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。
2.保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1.做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2.根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。
以上道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度本單位將嚴(yán)格遵守,認(rèn)真履行,組織實(shí)施,并不斷加以完善、充實(shí),確保道路運(yùn)輸
全生產(chǎn)管理制度的貫徹、落實(shí)。