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車輛應(yīng)急處理制度

  
評論: 更新日期:2010年10月11日

  一、建立事故應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)。

  二、在運(yùn)輸貨物的過程中發(fā)生事故,按規(guī)定要求采取相應(yīng)的救急措施,防止事態(tài)擴(kuò)大并及時(shí)向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報(bào)告。

  三、嚴(yán)格執(zhí)行事故上報(bào)制度。一般性事故要在三日內(nèi)上報(bào),凡發(fā)生人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失的運(yùn)輸事故及時(shí)(24小時(shí)以內(nèi))報(bào)告,共同采取措施,消除危害。

  四、發(fā)生事故后應(yīng)妥善保護(hù)現(xiàn)場,供公安、管部門及保險(xiǎn)公司勘查,積極配合上述部門認(rèn)定事故責(zé)任,合理解決事故糾紛。

  五、裝運(yùn)汽油、柴油等油品的罐車,裝卸油品時(shí)發(fā)生跑冒現(xiàn)象,及時(shí)與有關(guān)人員聯(lián)系,同時(shí)關(guān)閉所有閥門或采取其它措施,回收地面油品,處理好現(xiàn)場油污。

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