為落實我公司安全生產(chǎn)責(zé)任制的有效實施和加強全體員工安全生產(chǎn)的責(zé)任心，堅持一級抓一級，一級對一級負責(zé)，做到互?；ヂ?lián)，責(zé)任共擔(dān)，風(fēng)險共享，獎罰分明，努力保持公司安全生產(chǎn)在零事故前提下的有序運營，特制定《安全生產(chǎn)違法行為責(zé)任共擔(dān)制度》如下：
一新入廠員工必須在經(jīng)過培訓(xùn)，簽訂安全承諾書后，方能持證上崗作業(yè)。 車間主任有權(quán)拒絕接收無證人員的上崗請求。反之，一切后果由安排和接收其上崗者分擔(dān)責(zé)任各50%。
二.發(fā)現(xiàn)事故隱患后，不及時匯報至公司安全職能部門，未采取措施，心存 僥幸而引起事故后的責(zé)任，由當(dāng)事人和事故所在區(qū)域管理人員逐級承擔(dān)。
三．努力推進三級安全教育力度，積極強化員工安全思想意識。對于定期安 全生產(chǎn)會議達不到要求的車間部室和班組負責(zé)人，要進行當(dāng)月安全績效工資的扣減考核。
四.無視安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，而在違章操作中發(fā)生事故的，應(yīng)由 當(dāng)事人50%、班組長20%和車間主任30%共同分擔(dān)責(zé)任。
五.杜絕三違，禁止違章指揮。在存在安全隱患的前提下，指揮員工強行作 業(yè)造成事故的，應(yīng)由發(fā)出作業(yè)命令的一級負責(zé)人擔(dān)負80%和作業(yè)人擔(dān)負20%的責(zé)任。
六.實行聯(lián)動機制，對于事故發(fā)生后的應(yīng)急救援要行動積極，消極怠慢而引 起的二次事故，應(yīng)由不聽從指揮人員擔(dān)負二次事故造成損失的80%責(zé)任。
七.生產(chǎn)一線管理人員建立一包三保責(zé)任區(qū)。即分管負責(zé)人包全廠設(shè)備、人 員安全隱患檢查，車間部室主任保所管轄車間設(shè)備、人員安全，班組長保各自班組人員、設(shè)備安全，層層落實把關(guān)，安全責(zé)任互相連帶。
八.不定時地進行作業(yè)現(xiàn)場四位一體隱患排查，即每一區(qū)域的檢查要由生產(chǎn) 經(jīng)理，安全部長，車間主任，操作班長共同排查隱患，對安全措施落實提出意見和建議。同時由隱患區(qū)域負責(zé)人安排落實整改進程。把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。
九.在車間之間，工區(qū)之間，班組之間實行安全互檢，相互學(xué)習(xí)，相互監(jiān)督。 在公司內(nèi)每季度開展一次安全生產(chǎn)評比競賽，深入開展“五好班組”，“安全之星”評選活動。

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