為了加強(qiáng)加氣站的充裝安全，防止發(fā)生充裝事故，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合CNG加氣站的實(shí)際情況制定本規(guī).
1、加氣工(充裝人員)應(yīng)經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)，取得上崗合格證后，持證上崗。
2、加氣工應(yīng)熟悉加氣站高壓管道流程和控制點(diǎn)，以及控制點(diǎn)的控制方法和發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案。
3、加氣工應(yīng)掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，能夠判斷加氣設(shè)備的正常運(yùn)行和和不正常運(yùn)行的反映狀態(tài)。
4、做好加氣前的安全檢查及準(zhǔn)備工作。
（1）檢查加氣設(shè)備是否正常。
（2）檢查是否持有公司車用CNG裝置登記簿，對無內(nèi)部登記簿、無定期質(zhì)檢合格證，氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛，一律不得加氣。
（3）對新到站加氣的車輛，未查明氣瓶原有不同介質(zhì)已替換干凈之前，一律不得加氣。
（4）對沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。
（5）對氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動、固定不可靠的車輛，未整改的，一律不得加氣。
（6）對有結(jié)露等泄漏現(xiàn)象的車應(yīng)立即停止加氣。
（7）檢查待充氣車輛乘客是否已全部下車，發(fā)動機(jī)是否已經(jīng)熄火。對乘客未下車，發(fā)動機(jī)未熄火的車一律不得加氣。
（8）用未戴手套的手指觸摸一下汽車，放掉身上的靜電，方可開始加氣。
（9）啟動加氣機(jī)，觀察加氣機(jī)是否處于正常狀態(tài)，顯示屏上本次加氣量已歸零時，旋開加氣機(jī)上應(yīng)急球閥。
（10）左手虎口抓住充氣槍手柄，協(xié)同其余手指扶住加氣車充氣閥。右手拔出充氣閥防塵塞，插入充氣槍嘴。有失重的感覺，確認(rèn)充氣槍嘴插入到位后，一只手握住加氣槍后軟管，另一只手旋開充氣槍旋扭開關(guān)開始加氣。
（11）當(dāng)拔出防塵塞，產(chǎn)生較響亮的“砰”響聲時，說明有兩種情況的可能。一是該車的充氣閥沒有關(guān)嚴(yán)。二是充氣閥已發(fā)生故障。判斷是第一種情況時，應(yīng)告誡駕駛員，注意關(guān)嚴(yán)充氣閥。判斷是第二種情況時，應(yīng)建議駕駛員將車送修理廠修理后，再來加氣。
（12）充氣嘴橡膠密封圈由于反復(fù)使用，容易磨損變形，應(yīng)適時更換。如果將充氣嘴插入充氣閥充氣產(chǎn)生嘯叫聲時，說明充氣嘴橡膠密封圈已經(jīng)損壞。這時，加氣工切莫慌張，應(yīng)握緊軟管，立即關(guān)閉充氣閥旋扭開關(guān)，關(guān)閉充氣車充氣閥開關(guān)。扒出充氣嘴更換充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。
（13）充氣時能聽到天然氣流動的聲音，說明充氣正常。
（14）充氣過程中，應(yīng)注意觀察加氣機(jī)、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結(jié)露，異常響聲等現(xiàn)象。發(fā)生異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復(fù)加班氣。
（15）充氣過程中，當(dāng)聽到氣瓶有異常響聲時，應(yīng)立即停止加氣，發(fā)出警報，啟動應(yīng)急預(yù)案，打開加氣車充氣閥放空，關(guān)閉充氣閥、關(guān)閉加氣機(jī)進(jìn)氣閥，將人員疏散到安全地帶觀察(這種情況一般不會發(fā)生)。
（16）充氣過程中，加氣工一定要堅(jiān)持手握加氣軟管頭，防止充氣嘴沖出，軟管飛舞發(fā)生事故。
（17）當(dāng)加氣機(jī)工作狀態(tài)燈指示加氣完畢時，關(guān)閉充氣閥旋扭，關(guān)閉加氣車充氣閥，打開排空閥排空后，扒出充氣嘴，插好防塵塞后，方可示意加氣車啟動離開。
（18）加氣工要隨時注意防止，在未扒出充氣嘴之前，加氣車駕駛員啟動汽車。
（19）拔出充氣嘴困難時，可用適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)向上即可拔出。切忌向水平方向用力。
（20）違反本規(guī)定發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故，現(xiàn)場操作加氣工負(fù)直接責(zé)任。
（21）充裝過程中發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案，按CNG加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案執(zhí)行。