1. 氧氣閥室內(nèi)及上部平臺不得動用和存放油脂類物品（如油桶）。吊車車間對氧氣閥室上部吊車要嚴(yán)格管理，不得滴油。
        2. 平時閥室門應(yīng)上鎖，閑雜人員不得隨意進入；有施工項目時，施工方必須辦理安全協(xié)議，施工時必須有車間及安全部門人員進行監(jiān)察、監(jiān)護。
        3. 進入老轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)閥室內(nèi)部前，必須開啟風(fēng)機進行通風(fēng)換氣后方可進入。
        4. 保證閥室內(nèi)照明系統(tǒng)完好可用，開關(guān)裝置設(shè)置在室外，燈具采用防爆形式，配線要求耐溫、屏蔽絕緣，無火花產(chǎn)生。
        5. 需要動火時，老轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)閥室必須檢測內(nèi)部的氧氣濃度和辦好動火證，方可動火施工；新系統(tǒng)可不必檢測內(nèi)部氧氣濃度，辦好動火證即可施工。
        6. 施工人員不得動用閥室內(nèi)部的所有閥門等設(shè)施，不得擅自接取施工用氧，不得在氧氣管道上打火啟動電焊。
        7. 所有進入氧氣閥室的人員不得在閥室內(nèi)吸煙。
        8. 氧氣管道上現(xiàn)場壓力表等安全裝置，要經(jīng)常檢查更換，確保準(zhǔn)確可靠。
        9. 要嚴(yán)格控制供應(yīng)閥室采暖蒸汽的壓力，防止因超壓引起散熱器爆裂，而損傷氧氣閥門和管道。
        10. 應(yīng)加強對采暖蒸汽管道、儀表控制壓風(fēng)管道的檢查力度，保證運行安全。
        11. 車間必須堅持每天巡檢閥室一次，并認(rèn)真作好記錄。每月底，對閥室管道及設(shè)備技術(shù)狀態(tài)作總結(jié)評價，填報運行管理記錄上報機動科。
        12. 當(dāng)氧氣管道、閥門等出現(xiàn)泄漏或其它異常時，必須上報機動科并及時處理。
        13. 更換閥門等設(shè)備和補焊氧氣管道前，必須關(guān)閉上游閥門后用氮氣進行管路吹掃，經(jīng)化驗合格后，方可開始施工。
        14. 氧氣管網(wǎng)大檢修時，必須遵循下列放散、送氣原則：
        a. 由廠調(diào)通知氧氣廠調(diào)度關(guān)閉系統(tǒng)的氧氣總閥；同時通知各車間疏散爐上、閥室上各層平臺人員，并在各進入口設(shè)人把守監(jiān)護。
        b. 確認(rèn)疏散后，由廠調(diào)下令開始爐前氧槍放散，并打開高壓氮氣連通門吹掃氧氣管道。
        c. 當(dāng)閥室壓力降至0kg/cm2（閥臺主管壓力2kg/cm2）時，通知各車間打開所有用戶點閥門放散，15min后關(guān)閉氧槍再吹掃各列支管15min，由氧氣站人員負(fù)責(zé)取點（4-6）化驗，化驗合格簽發(fā)動火票后方可開始施工。
        d. 確認(rèn)施工完畢，由廠調(diào)通知各車間關(guān)閉所有氧氣點閥門，充氮打壓試漏，無漏確認(rèn)后，通知氧氣廠開閥送氧，爐前氧槍泄壓置換氮氣。
        15. 氧氣閥室內(nèi)要強化灰塵清理，防止電化學(xué)腐蝕。
        16. 作好事故備件編報儲備工作，以便事故、故障時及時更換。
        17. 編制事故預(yù)案，作好事故預(yù)防措施并定期檢查演練。
        18. 定期申請進行一次閥室管道設(shè)備的全面檢驗工作(離線)，檢驗報告存檔。