1．目的：
明確出貨環(huán)節(jié)各崗位職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)本司出品貨物的管理，以期按照客戶要求的標(biāo)簽、重量、數(shù)量、時(shí)間，準(zhǔn)確無(wú)誤的做好相關(guān)工作。
2． 適應(yīng)范圍：
所有公司所有的成品。
3．程序：
3．1貨物進(jìn)倉(cāng)前的包裝程序，每一條生產(chǎn)線的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)設(shè)專屬打包人員兩名，生產(chǎn)線之成品經(jīng)品管檢驗(yàn)后直接進(jìn)入中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，由中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)工作人員打包后用叉車送入成品倉(cāng)庫(kù)。
3．2貨物進(jìn)入成品倉(cāng)后的管理，成品倉(cāng)庫(kù)管理人員在貨物進(jìn)倉(cāng)前由生管處取得進(jìn)倉(cāng)物品資料，貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)仔細(xì)清點(diǎn)箱數(shù)，核對(duì)外箱標(biāo)簽、總箱數(shù)，并規(guī)劃存放位置。
3．3中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)均由專人負(fù)責(zé)管理，任何不相關(guān)之人員不得入內(nèi)。
3．4中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)庫(kù)管理人員應(yīng)每天晚上下班前鎖好門窗，早上清查門窗有無(wú)破損及其它異常狀況。
3．5行政部門指定督察人員負(fù)責(zé)貨物進(jìn)倉(cāng)前所有流程的監(jiān)督工作，督導(dǎo)和搬運(yùn)貨物到指定位置，確保在此過(guò)程中貨物的標(biāo)簽、重量、數(shù)量的安全一致。
3．6出貨安全管理
3．6．1生管準(zhǔn)備每天出貨安排給保安、倉(cāng)管、行政部門指定督察人員各一份，數(shù)據(jù)包括出貨批次、箱數(shù)、外箱標(biāo)簽、車號(hào)、司機(jī)姓名、貨(柜)車資料、運(yùn)輸公司名稱等
3．6．2保安依此核對(duì)出貨車輛進(jìn)出并引導(dǎo)貨(柜)車停放位置。
3．6．3貨(柜)車進(jìn)廠后，司機(jī)應(yīng)立即到物料課找倉(cāng)管核對(duì)各有關(guān)資料并辦理各項(xiàng)手續(xù)。
3．6．4裝車(柜)時(shí)，倉(cāng)管員負(fù)責(zé)貨物的正確無(wú)誤，并與行政部門指定督察人員共同核對(duì)裝運(yùn)箱數(shù)。
3．6．5行政部門指定督察人員要注意教導(dǎo)成品倉(cāng)人員于出貨搬運(yùn)及裝車(柜)時(shí)隨時(shí)注意各箱重量有無(wú)異常。

3．6．6貨物出廠后即傳數(shù)據(jù)(含進(jìn)廠時(shí)間與出廠時(shí)間)至指定的船務(wù)公司。專人負(fù)責(zé)監(jiān)督上/落貨程序。
3．7為了確保我公司在進(jìn)行產(chǎn)品裝車的過(guò)程中。倉(cāng)庫(kù)人員遵守美國(guó)海關(guān)的C-TPAT（海關(guān)-貿(mào)易伙伴防恐）安全指導(dǎo)，特制定以下規(guī)定：
A、 裝貨過(guò)程中，必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，（監(jiān)督人員需帶有明確標(biāo)示）。
B、 負(fù)責(zé)監(jiān)督人員在裝貨前必須做好貨柜的七點(diǎn)檢查，并記錄好貨柜的檢查情況。
C、 負(fù)責(zé)監(jiān)督人員需仔細(xì)盤點(diǎn)貨物數(shù)量，查看貨物的包裝是否有破損、開裂或其它的異?，F(xiàn)象。
D、 記錄整個(gè)裝貨過(guò)程，（包括無(wú)關(guān)人員的接近）。
E、 拍照記錄主要的裝貨過(guò)程，并將裝貨過(guò)程照相存檔。
6. 相關(guān)文件
無(wú)
7、相關(guān)記錄
無(wú)