l、礦井軌道運(yùn)輸管理包括軌道、運(yùn)輸設(shè)備、安全裝置、信號系統(tǒng)、安全標(biāo)志和人員管理等。
2、機(jī)電副礦長(副總)對運(yùn)輸安全、技術(shù)管理工作負(fù)責(zé),各礦生產(chǎn)辦要設(shè)專職技術(shù)人員,負(fù)責(zé)全礦軌道運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)管理、設(shè)備和設(shè)施的管理.建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,技術(shù)檔案和圖牌板。督促實(shí)行包機(jī)制,要責(zé)任到人,在現(xiàn)場掛牌留名,并制定相應(yīng)的管理制度和獎罰辦法。
3、礦井軌道運(yùn)輸每半月由礦組織一坎安全檢查,公司每月進(jìn)行一次檢查驗(yàn)收。
4、巷道工程設(shè)計(jì)和施工必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的要求,技規(guī)定設(shè)置躲避峒室和壁龕.合理選用絞車,針對各斜巷的自然特征,通過驗(yàn)算,規(guī)定拉車數(shù),制成牌板掛在上下部車場把鉤峒室內(nèi),并嚴(yán)格執(zhí)行。傾斜巷道行人坡度超過1 8度時必須有臺階,超過2 2度時要加裝扶手。
1、 運(yùn)輸軌道的鋪設(shè)質(zhì)量必須按《煤礦安全艦程》,359條規(guī)
定執(zhí)行。軌道的軌型、軌枕、道岔和上下部車場等都必須符合技術(shù)規(guī)定。
2、 提升斜巷與行駛機(jī)車平巷中的危險區(qū)段必須設(shè)明顯報警裝置。
3、 軌道運(yùn)輸?shù)陌踩嚯x要達(dá)到以下要求;礦車一側(cè)距巷道與
(管道)的距離不小于300毫米,人行道寬度不小于800毫米,其它安全距離遵照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。有水的、坡度單一方向的巷道必須有正規(guī)的水溝,蓋板齊全,流水暢通,不沖泡道床,起伏不平的巷道要在合適的位置打沉井,保證道床的干燥整潔,
4、 傾斜井巷托繩輪的安裝要符合以下規(guī)定:上變坡點(diǎn)處應(yīng)裝設(shè)直徑不小于250毫米,軸徑不小于40毫米,寬300~ 250毫米的托繩輪;斜巷閩道上適當(dāng)位置加裝直徑不小于150毫米。軸徑不小于22毫米,寬不小于200毫米的托繩輪;在巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)裝設(shè)能轉(zhuǎn)動的立導(dǎo)繩輪。嚴(yán)禁鋼絲蠅與道板、軌道、巷道壁和頂梁及支架磨擦,禁止使用不轉(zhuǎn)動的各種物品代替托繩輪或?qū)ЮK輪。
l0、主要運(yùn)輸線路的軌道要達(dá)到優(yōu)良品,枕木必須是木枕木或水泥枕木;其它線路軌道要達(dá)到合格品,取消雜拌道和非標(biāo)準(zhǔn)道岔。枕木應(yīng)為木枕木或水泥枕木,底板為巖石的巷道可以使用鐵枕木,但要保證上、下平面的寬度不小于9 o毫米,與鋼軌接觸處要有膠墊減震。
11、傾斜井巷中使用串車提升時,巷道傾角大于6度且斜長大于50米的軌道。必須按《煤礦安全規(guī)程》370條規(guī)定使用防跑車及跑車防護(hù)裝置其它軌道在上變坡點(diǎn)上方要設(shè)一組常閉式阻車器,其下部可以不設(shè)擋車器;絞車滾筒直徑為1.2米(及以上的,斜巷上部擋車器要與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動閉鎖;兼做行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷在提升人員時,傾斜井巷中的擋車裝置和防跑車裝置必須是常開狀態(tài),井可靠地鎖?。?br />
12、井下絞車的安裝,服務(wù)期限超過2個月的.必須按底 板巖性設(shè)計(jì)基礎(chǔ),澆灌水泥基礎(chǔ),固定要牢固可靠。服務(wù)期阻少于3個月的絞車必須有基礎(chǔ)座,用四根合適的柱子打壓頂柱(底板巖性好可用錨桿固定),壓頂柱的下部要牢固地壓在絞車基礎(chǔ)座上,上部要頂在巷道頂板的基巖上,絞車的提升中心線應(yīng)盡量與軌道中心線重合.
13、井下絞車最突出部位與礦車最突出部位的橫向最小距離不得小于400毫米,絞車最突出部位與巷道壁最小距離不得小于250毫米,絞車司機(jī)側(cè)應(yīng)有l(wèi)平方米活動范圍,絞車峒空高度不得小于1.8米,峒室地面不得有雜物。
14、絞車牽引用鋼絲繩頭要用專用的繩卡子固定在滾筒規(guī)定的部位,鋼絲繩在滾筒上的纏繞應(yīng)排列整齊,牽引鋼絲繩的鉤頭要采用合格的雞心環(huán),嚴(yán)禁用繩扣代替雞心環(huán)或鋼絲繩打結(jié)。使用中的絞車必須零部件完整齊全,制動系統(tǒng)靈括可靠,電氣部分符合防爆要求,鋼絲繩要指定專人檢查并做好記錄。
15、牽引鋼絲繩鉤頭與礦車的聯(lián)接及礦車間的聯(lián)接裝置,其狀態(tài)和安全系數(shù)必須符合有關(guān)“規(guī)程”、“規(guī)定”和“管理細(xì)則”的要求。凡提運(yùn)超長設(shè)備和材料時,其相互間的聯(lián)接裝置必須符合“煤礦窄軌車輛連接器管理細(xì)則”的要求,并要有相應(yīng)的安全措施。牽引鋼絲繩的使用和日常維護(hù)要按《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鋼絲繩受到猛烈沖擊力時,應(yīng)立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
16、斜巷軌道運(yùn)輸,必須按規(guī)定安設(shè)防爆型或本安型信號裝置、紅綠燈和“行車不行人,行人不行車”顯示牌。每條巷道的紅綠燈信號應(yīng)指定某一固定崗位集中控制,虹綠燈信號與絞車電源實(shí)現(xiàn)閉鎖。井下巷道應(yīng)設(shè)路標(biāo)、巷標(biāo)、警標(biāo)、岔位指示器,關(guān)健部位的道岔全部實(shí)現(xiàn)司控。在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段及雙線人車站必須設(shè)置列車占線閉塞信號。
17、瓦斯礦井中使用機(jī)車運(yùn)輸時,必須嚴(yán)格遵守(煤礦安全規(guī)程》347條規(guī)定,機(jī)車的閘、燈、鈴、連接裝置、撇砂裝置必須完好,蓄電池機(jī)車的防爆部件必須完好,機(jī)車必須有門,行駛中司機(jī)不準(zhǔn)將頭和身體的任何部位探出車外.
18、機(jī)車通過風(fēng)門區(qū)域時,必須發(fā)出聲光信號,過彎道、巷道交叉口、峒室門口、道岔等部位時,必須減速并鳴笛;司機(jī)離開座位時,必須切斷電源,取下控制手把,抱緊車閘,但不得關(guān)閉車燈;機(jī)車在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)井下停風(fēng)或局扇停風(fēng)時,要立即切斷電源,切不可隨便起動機(jī)車,必須等瓦檢員檢查瓦斯,確認(rèn)無誤后,方可啟動機(jī)車。嚴(yán)禁蓄電池機(jī)車隨意進(jìn)入架線機(jī)車軌道運(yùn)行,如確需要,必須提前與井下運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系好,取得同意后方可進(jìn)入架線機(jī)車軌道運(yùn)行。
19、井下使用的蓄電池機(jī)車都要使用瓦斯斷電儀、容量指示儀及漏電保護(hù),確保動作靈敏可靠。
20、井下蓄電池機(jī)車充電室必須使用礦用防爆型電氣設(shè)備,確保通風(fēng)良好,并嚴(yán)禁帶入瓦斯檢定燈,使用普通型電壓表測電壓時必須在揭開蓋10分鐘后進(jìn)行.蓄電池機(jī)車電氣設(shè)備的檢修必須在機(jī)車庫進(jìn)行,嚴(yán)禁電氣失爆。
21、斜巷運(yùn)輸時嚴(yán)禁人員“扒、蹬、跳”,每次開車前把勾工必須認(rèn)真檢查奉引車數(shù)、物料裝載及捆綁狀況、聯(lián)接裝置是否符合安全要求;把勾工在每次發(fā)出開車信號前要先看清斜巷中是否有行人,在確認(rèn)無人后方準(zhǔn)轉(zhuǎn)換紅綠燈,相隔幾分鐘再發(fā)開車信號,絞車要慢速起動:若上提物料時,待礦車全部運(yùn)行剩下變坡點(diǎn)以上,呈懸掛狀態(tài)時再打開下變坡點(diǎn)上部的檔車器,礦車全部通過后立即關(guān)閉擋車器,再發(fā)出快點(diǎn)信號;若下放物料時,當(dāng)?shù)V車下放到上變坡點(diǎn)以下,呈懸掛狀態(tài)時再打 開變坡點(diǎn)下面的擋車器,礦車全部通過后,立即關(guān)閉擋車器,再發(fā)出快點(diǎn)信號絞車正常運(yùn)行。
22、在斜巷內(nèi)維修巷道或軌道時,要制訂安全措施,拉底 后軌道必須墊實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能拉車;需使用礦車裝、卸車時,必 須臨時將礦車用繩扣或卡軌器固定牢靠,同時要與信號工和絞車司機(jī)聯(lián)系好,防止絞車誤動作,礦車傷人。
2 3、處理掉道車時,起吊鋼絲繩要與車體做到面接觸,不準(zhǔn)以支護(hù)錨桿做起吊點(diǎn);嚴(yán)禁用斗車運(yùn)送長材和設(shè)備。
2 4、絞車運(yùn)行時,任何位置、任何人員不可跨越運(yùn)行中的鋼絲繩。 2 5、安、拆工作面時嚴(yán)禁人員跟車,運(yùn)輸線路重點(diǎn)部位設(shè)躲避峒室安排專人監(jiān)護(hù):工作面安、拆支架時嚴(yán)禁用回柱或雙速絞車直接在底板上強(qiáng)拖硬拉。