a一、支護質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
(1)工作面支架中心距保持1500±50mm。
(2)支架頂梁與頂板平行,最大仰、俯角小于7°。
(3)支架與運輸機垂直偏斜小于±5°。
(4)支架歪斜小于±5°。
(5)支架頂梁不能有明顯錯差(不超過頂梁側(cè)護板的2/3,200mm)。
(6)單體支柱初撐力不得小于90KN。
(7)保持支架接頂嚴(yán)密,受力狀態(tài)良好。
(8)機頭、機尾抬高標(biāo)準(zhǔn)為300mm,每超100mm或少于100mm,扣該班50分,處罰跟班隊長、班長和煤機司機每人50元處罰。
工作面溜子不得起伏,保證與底板相平。
機頭、機尾向老塘側(cè)外翻者,扣20分。
超前支護必須打成一條直線,標(biāo)準(zhǔn)±50mm。
以上規(guī)定,除特殊規(guī)定之外每處按照3分扣班組分?jǐn)?shù)。
二、生產(chǎn)出煤班:
1、核定小班割四刀煤(推溜),統(tǒng)一工作量按拉架給分,拉架(包含推溜)5分/架,重刀割煤拉架3分/架,空刀推溜2分/架,上下拐頭50分,拉轉(zhuǎn)載機30分,共計400分;四刀以上每架7分(不含四刀之內(nèi)),重刀割煤拉架5分/架,空刀推溜2分/架,上下拐頭50分,拉轉(zhuǎn)載機30分,共計每循環(huán)550分。
2、扣分標(biāo)準(zhǔn):
(1)支架拉不直一架扣3分;(2)溜子推不直一節(jié)扣3分;(3)浮煤清不凈一架扣2分;(4)兩端頭支護交接頂梁一根扣2分;(5)上下拐頭密集支柱少一根扣4分;(6)π型梁一兩三柱,少打一根扣5分;(7)當(dāng)班放出得柱梁向外抬出距離溜子機頭外20米,否則抬不到位一根扣5分;(8)機頭、機尾割不平一處扣50分;(9)不對手交接班一人一次扣10分;(10)交接記錄簽寫不清責(zé)任者扣10分;(11)大班兩巷日保持朝前支護30米,少一柱扣2分;(12)各臺開機者保持衛(wèi)生好,否則一處扣5分;(13)推死溜子扣20分;(14)機組頂、底煤割不平1架扣5分,另外跟班隊長、班長、驗收員和司機每人處罰50元/架;(15)缺截齒一個扣5分;(16)損壞管子一根扣10分;(17)管子接頭漏液未處理一個接頭扣2分;(18)支架升不平,側(cè)護板超高一架側(cè)護板伸出200mm扣2分;(19)開機睡覺發(fā)現(xiàn)一次扣10分;(20)乳化泵液箱未按規(guī)定配液發(fā)現(xiàn)一次扣5分;(21)檢修班檢修不徹底,影響生產(chǎn)班正常生產(chǎn),視影響時間處罰,每影響1小時,扣50分;(22)未拉轉(zhuǎn)載機1次扣30分,過橋下邊的煤必須清到硬底,不清或未清凈的扣10分;(23)超前支護必須按要求打夠,每少打一棚扣30分,少柱每根扣10分,活柱、漏液柱、閑柱、多余柱每根扣10分;(24)機頭、機尾端頭架不拉者,每架扣20分。
3、各工種計分標(biāo)準(zhǔn)(比例分):
班長:1.4分;組長:1.3分(主司機、拉架主架、電工組長)
采煤機司機、支架工:1.2分;
端頭工:1.1分;清煤工:1.0分;
溜子司機:0.9分;電工(載機):1.2分
乳化泵工:0.9分;雜工:0.8分。
4、檢修班:
(1)當(dāng)班檢修工作量大,未安排出煤享受兩個采煤班的80%;
(2)正常班割煤兩刀,按每架5分計算;整修時間為半個班,分?jǐn)?shù)按兩個采煤平均分的50%計算;割煤超過兩刀每架8分;
(3)全班無事故,不影響全隊生產(chǎn),并完成任務(wù),質(zhì)量優(yōu)良,無事故班長、驗收員按個人出勤天數(shù)計算每天加4分。
驗收員每班按照當(dāng)班生產(chǎn)拉架數(shù)給的分與扣分?jǐn)?shù),計算清楚,寫入小班報工表,班長可根據(jù)隊給分再分到個人名下或給予評估分。
5、處罰:
(1)開溜子睡覺,造成溜子壞開不動影響,處罰50-300元;
(2)開泵睡覺,造成泵箱無水、部件損壞,處罰50-300元;
(3)檢修班檢修不徹底,影響生產(chǎn)班正常生產(chǎn),視影響時間處罰,每影響1小時扣50分。
(4)未拉轉(zhuǎn)載機1次扣30分。