第一章：鐵水車列檢
第一部分：鐵水車列檢規(guī)定
一、鐵水車檢查時間：
1、檢查時間為每周二次，星期一、星期四
2、具體檢查時間為： 12時30分開始
二、鐵水車檢查地點(diǎn)：鐵水區(qū)域調(diào)度窒旁
三、鐵水車檢查人員：車輛工區(qū)
四、鐵水車檢查聯(lián)系方式
1、定期檢查，車輛工區(qū)必須提前半小時與385調(diào)度聯(lián)系，確定檢查具體時間。
2、補(bǔ)檢、臨時安排檢查，當(dāng)班調(diào)度應(yīng)提前1小時通知車輛工區(qū)。
3、檢查時間確定后，列檢人員必須提前15分鐘到達(dá)檢查地點(diǎn)，等候檢查。
4、鐵水車到達(dá)檢查地點(diǎn)前，調(diào)度提前10分鐘通知列檢，做好檢查準(zhǔn)備。
五、鐵水車檢查要求
1、檢查前應(yīng)與調(diào)車人員聯(lián)系后方可進(jìn)行，同時必須按規(guī)定在靠近機(jī)車第一輛鐵水車兩側(cè)插上二面紅旗，專人負(fù)責(zé),在每輛鐵水車放置止輪器,做好安全防護(hù)工作。
2、遠(yuǎn)距離目測，檢查一列鐵水車有無傾斜，有傾斜要進(jìn)行重點(diǎn)檢查。同時檢查鐵水車出鐵口有無掛碴，如有掛碴，檢查時要注意避讓。
3、列檢人員應(yīng)在一列鐵水車兩側(cè)紅旗處開始檢查，到鐵水車另一端結(jié)束。
4、檢查內(nèi)容與技術(shù)要求按附表進(jìn)行。
5、檢查完畢，專人撤除止輪器，列檢人員應(yīng)相互聯(lián)系，確認(rèn)后,方可撤除紅旗，通知調(diào)車人員檢查完畢。
6、檢查中發(fā)現(xiàn)有故障鐵水車，急修鐵水車，應(yīng)立即告知調(diào)車員停
止作業(yè)，并及時向碼頭調(diào)度匯報，一般扣修鐵水車，由檢修分公司向鐵運(yùn)調(diào)度做計(jì)劃，第二天安排扣修。
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第二部分：鐵水車檢查內(nèi)容及技術(shù)要求
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檢查部位 | 技術(shù)要求及限度 | 檢查方法 |
車鉤 | 1、?鉤舌、鉤頭、鉤身、鉤頸無裂紋，二車連結(jié)車鉤中心高度不大于75 mm。 2、?鉤舌元銷不折斷，鉤鎖銷鏈松余量為30—50 mm 3、?沖擊座、鉤頸托板無裂紋，螺栓無松馳。 4、?車鉤三態(tài)作用良好，開啟靈活。 5、?提鉤桿不彎曲，桿座螺栓不松弛。 6、?鉤舌與鉤碗內(nèi)側(cè)距離，閉鎖位不得大于135 mm，開鎖位天有不大于250 mm，防跳3—12 mm。 ? | 1、目測 ? 2、目測 3、目測、錘檢 4、手動試驗(yàn) 5、目測、錘檢 6、目測 |
鉤尾框、鉤尾框托板、?緩沖器 | 1、?鉤尾框、鉤尾框托板無裂紋。 2、?從板、從板座、緩沖器箱體無裂紋。 3、?各連接螺栓無松弛。 | 1、?目測 2、?目測 3、?錘檢 |
輪對 | 1、?輪軸無裂紋，輪轂無松弛。 2、?輪緣內(nèi)側(cè)缺損長度≤30 mm，寬度≤10 mm。 3、?軸身打痕、彈傷、碰傷、磨傷深度≤2.5 mm。 4、?踏面園周磨耗≤9 mm，踏面擦傷深度≤1 mm。 5、?踏面剝離長度一處≤50mm,二處≤40 mm，二處剝離邊緣相距小于75 mm時每?長不超過35 mm，連續(xù)剝離長度不超過35 mm。 | 1、?目測、錘檢 2、?目測 3、?目測 4、?目測 5、?目測 |
軸箱 | 1、?軸箱無裂紋，軸箱蓋無浸油。 2、?軸箱蓋按裝螺栓無松弛。 3、?觀察堵無松弛。 4、?軸箱導(dǎo)框與軸箱左右間隙之和4—7 mm。 | 1、?目測 2、?錘檢 3、?錘檢 4、?目測 |
側(cè)架,搖枕、心盤 | 1、?上下心盤無裂紋，按裝螺栓無松弛。 2、?同一轉(zhuǎn)向架左右旁承游間之和4—12 mm。 3、?側(cè)架、搖枕無裂紋,檢查側(cè)架變形情況,如有明顯變形,扣庫內(nèi)檢查。 4、?彈簧夾板無破損，螺栓無折損。 5、?枕簧無斷裂，無移位。 6、?搖枕與側(cè)架左右間隙之和4—12 mm。 ? | 1、?目測、錘檢 2、?目測 3、?目測 ? 4、目測、錘檢 5、目測、錘檢 6、目測 |
踏腳、扶手、 安全棚 | 1、?踏腳、扶手彎曲不超限，按裝牢固。 2、?踏腳翹起距離鐵水車中心不超過1600 mm。 | 1、目測、錘檢 2、目測 |
車?? 架 | 1、枕梁與側(cè)梁焊縫無裂紋 | 1、目測 |
備注 | 檢查過程中，發(fā)現(xiàn)不確定項(xiàng)目時，安排扣車檢查 | ? |
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第二章：鐵水車輔修內(nèi)容、要求
1、鐵水車檢查
按鐵水車列檢標(biāo)準(zhǔn)要求，對鐵水車檢查，不良情況，分步落實(shí)檢修。
2、車鉤及緩沖裝置檢修?
（1）、車鉤三態(tài)檢查，車鉤高度測量。
（2）、車鉤分解檢修。
（3）、鉤舌元銷、鉤舌、鉤舌推鐵、鎖鐵電磁探傷。
（4）、維修更換不良零件。
（5）、組裝車鉤，三態(tài)檢查及各部尺量。
（6）、調(diào)整車鉤高度。
3、轉(zhuǎn)向架檢修
（1）、檢查轉(zhuǎn)向架各部尺寸及磨損情況。
（2）、根據(jù)檢查各部尺寸及磨損情況，重點(diǎn)檢查側(cè)架變形情況，確定是否分解轉(zhuǎn)向架。
（3）、架車，推出轉(zhuǎn)向架，分解轉(zhuǎn)向架，搖枕、側(cè)架堆焊修復(fù)。
（4）、輪對軸檢，檢查防松螺栓是否松動，油脂是否良好。
（5）、更換油脂。
（6）、轉(zhuǎn)向架組裝，落車，檢查各部尺寸，檢查調(diào)整旁承間隙。
4、車體檢修
（1）、檢查車體變形、磨損、裂紋情況，并對安全棚、扶手、踏腳焊接、變形情況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查枕梁、側(cè)梁、牽引梁焊接情況。
（2）、根據(jù)檢查情況，進(jìn)行修復(fù)。
5、鐵水車輔修探傷項(xiàng)目
輔修時必須對鉤舌元銷、鉤舌、鉤舌推鐵、鎖鐵進(jìn)行電磁探傷，其它根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行探傷。
6、驗(yàn)收
鐵水車驗(yàn)收分部件驗(yàn)收、整車驗(yàn)收，部件驗(yàn)收，檢修人員在檢修過程中，根據(jù)檢修要求進(jìn)行驗(yàn)收，整車落成驗(yàn)收，對整車進(jìn)行列檢驗(yàn)收。
第三章：鐵水車段修內(nèi)容、要求
1、鐵水車檢查
按鐵水車列檢標(biāo)準(zhǔn)要求，對鐵水車檢查，不良情況，分步落實(shí)檢修。
2、車鉤及緩沖裝置檢修?
（1）、車鉤三態(tài)檢查，車鉤高度測量。
（2）、拆除相關(guān)部件，吊下車鉤及緩沖裝置。
（3）、分解車鉤及緩沖裝置
（4）、上鎖銷、鉤舌元銷、鉤舌、鉤舌推鐵、鎖鐵、鉤尾扁銷、鉤尾框電磁探傷。
（5）、維修、更換不良零件。
（6）、組裝車鉤及緩沖裝置
（7）、吊裝車鉤及緩沖裝置，三態(tài)檢查及各部尺量。
（8）、調(diào)整車鉤高度。
3、轉(zhuǎn)向架檢修
（1）、檢查轉(zhuǎn)向架各部尺寸及磨損情況。
（2）、拆除相關(guān)部件，架車，推出轉(zhuǎn)向架。
（3）、檢查各部尺寸及磨損情況，重點(diǎn)檢查側(cè)架變形情況，分解轉(zhuǎn)向架。
（4）、輪對電磁探傷，條件具備時，對輪對進(jìn)行超聲波探傷。
（5）、側(cè)架、搖枕、旁承檢修，搖枕、側(cè)架堆焊修復(fù)。
（6）、輪對軸檢，檢查防松螺栓是否松動，油脂是否良好。
（7）、轉(zhuǎn)向架組裝，推入轉(zhuǎn)向架，落車。
（8）、檢查各部尺寸，檢查調(diào)整旁承間隙。
冶金企業(yè)車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制
