一、滾筒裝置
1、滾筒無裂紋、破損或變形，無嚴(yán)重銹蝕，固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。
2、輪襯固定牢靠，余厚不小于綱絲繩直徑。
二、閘和閘輪
1、閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈敏可靠，施閘后工作行程不得超過全行程的75％。
2、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形，拉桿螺帽有背帽緊固。
3、閘帶無斷裂，磨損余厚不小于4mm，鉚釘 不得磨繩輪，鉚接可靠不松動；松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不得大于2mm。制動時，閘帶與閘輪緊密接觸，接觸面積不小于70％、制動可靠。
4、閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無油跡。
5、閘帶與閘皮應(yīng)用銅或鉚釘鉚接，鉚釘埋入閘帶深度不得少于閘帶厚度的30％，閘帶與閘皮鉚接后應(yīng)緊貼，不得有間隙。閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70％。
6、安全閘制動可靠。
三、機座和基礎(chǔ)
1、機座無變形損壞。
2、基礎(chǔ)的規(guī)格和螺栓、壓板符合設(shè)計，緊固可靠，基礎(chǔ)無變形、開裂、松碎現(xiàn)象。
3、各基礎(chǔ)保持整潔，無積水。
四、電氣通訊系統(tǒng)
電控系統(tǒng)、保護(hù)裝置及信號通訊系統(tǒng)完好、無失爆、靈敏暢通，聲光齊全，吊掛整齊。
五、行走裝置
1、運行平穩(wěn)，在水平軌道上四個車輪有一個不與輪面接觸時，其軌道面與輪踏面間隙不大于2mm。
2、車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不小于13mm，踏面磨損余厚不小于7mm。
3、車輪定期注油，轉(zhuǎn)動靈活，車輪端面擺動量不超過2mm。
六、連接裝置
1、鑄鋼碰頭無裂紋，彈簧無斷裂和永久變形。彈性碰頭伸縮長度為10～30mm，連接器防脫裝置齊全有效。
2、車架不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘無松動，其它鉚釘、螺栓松動數(shù)不超過總數(shù)的10％。
3、鋼絲繩鎖具可靠，無損壞。雙向制動器靈活可靠，閉鎖裝置可靠。
七、儲繩裝置
1、儲繩滾筒轉(zhuǎn)動靈活，不磨側(cè)護(hù)板。螺栓、軸銷固定可靠，緊固有效。
2、儲繩滾筒無裂紋破損和變形，固定可靠，轉(zhuǎn)動靈活，閉鎖裝置可靠。
八、張緊裝置
1、活動滑輪上下移動靈活，不卡輪軸，不歪斜。支架無開焊、變形，固定牢固可靠。
2、配重上下運動靈活，不卡不擠不碰支撐架，雙配重時重量一致、均衡。
九、繩輪裝置
改向輪、尾輪、導(dǎo)繩輪、拖繩輪和壓繩輪不脫繩，無缺損，轉(zhuǎn)動靈活，固定可靠。
十、鋼絲繩
1、鋼絲繩的安全系數(shù)、鋼絲繩的使用和檢驗和符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)要求。
2、鋼絲繩插接長度不小于繩徑的1000倍。
3、鋼絲繩不得有與軌道、軌枕、道岔、繩輪架或其它異物摩擦的現(xiàn)象。
十一、試驗和安裝
1、安裝地點平整，便于操作、檢查、檢修和瞭望。
2、空載試運轉(zhuǎn)15min，工作正常，無異響、無甩油。
3、設(shè)備檢修后必須經(jīng)驗收合格方可投用，有試驗記錄和驗收記錄。
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