電氣安全運(yùn)行現(xiàn)場制度是為了加強(qiáng)責(zé)任制，維持正常的生產(chǎn)秩序，保證安全生產(chǎn)，提高運(yùn)行水平而制定的。每個(gè)運(yùn)行職工必須熟悉并遵守各種現(xiàn)場制度。
  1．操作票及操作監(jiān)護(hù)制度
  倒閘操作是一項(xiàng)復(fù)雜而極端重要的工作，操作的正確與否直接關(guān)系到操作人員的人身安全和設(shè)備、系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此必須嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度和操作監(jiān)護(hù)制度。若違反這些制度，將可能造成非同期并列、帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)、帶電掛地線等十分嚴(yán)重的后果。所以，在《電業(yè)安全工作規(guī)程》和現(xiàn)場制度中，凡屬操作票及操作監(jiān)護(hù)制度的詳細(xì)規(guī)定，每個(gè)運(yùn)行值班人員在倒閘操作中都必須嚴(yán)格執(zhí)行。
  2．工作票制度
  工作票制度是保證檢修人員在電氣設(shè)備上安全工作的組織措施。它是為了避免發(fā)生人身和設(shè)備事故而履行的一種設(shè)備檢修工作手續(xù)。因此，運(yùn)行值班員要按照工作票的要求，進(jìn)行有關(guān)倒閘操作，并布置安全措施。然后運(yùn)行值班員與檢修工作負(fù)責(zé)人共同辦理工作票的開工手續(xù)。當(dāng)檢修工作結(jié)束時(shí)，運(yùn)行值班員應(yīng)與檢修工作負(fù)責(zé)人共同檢查、驗(yàn)收設(shè)備，并共同辦理工作票的終結(jié)手續(xù)。
  3．崗位責(zé)任制度
  該制度規(guī)定了每一個(gè)專責(zé)值班員應(yīng)知應(yīng)會的具體內(nèi)容、專責(zé)區(qū)的范圍以及職責(zé)與職權(quán)，它是保證安全生產(chǎn)的一項(xiàng)核心制度。
  4．交接班制度
  運(yùn)行人員通過執(zhí)行這項(xiàng)制度，可以做到接班時(shí)心中有數(shù)，交班時(shí)清楚明白，班前進(jìn)行必要的布置，班后進(jìn)行工作總結(jié)。
具體內(nèi)容是：值班人員在接班前20～30min，到主控制室聽取交班班長對設(shè)備運(yùn)行情況的介紹，然后按規(guī)定的檢查范圍，到現(xiàn)場檢查設(shè)備運(yùn)行情況和檢修設(shè)備的安全措施，并了解設(shè)備缺陷。
在接班前的碰頭會上向班長匯報(bào)檢查結(jié)果，班長應(yīng)根據(jù)當(dāng)天工作任務(wù)和各專區(qū)匯報(bào)的情況，發(fā)布命令、指示和安全注意事項(xiàng)，最后在交接班記錄本上簽名，下令接班。
  5．電氣設(shè)備巡回檢查制度
  該制度是在值班期間，運(yùn)行人員定時(shí)間、定地點(diǎn)、定線路、定專責(zé)地對有關(guān)電氣設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，以達(dá)到掌握情況，積累資料，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及排除隱患的目的。
  6．監(jiān)盤定位制度
  監(jiān)盤定位的主要任務(wù)是及時(shí)合理地調(diào)整機(jī)組的有功、無功出力，監(jiān)視并調(diào)整設(shè)備的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)，保證電能質(zhì)量(頻率、電壓)的合格，及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)組及系統(tǒng)發(fā)生的異?，F(xiàn)象和故障，并且能迅速匯報(bào)，正確判斷，采取有效措施，從而做到安全經(jīng)濟(jì)發(fā)供電。
  7．運(yùn)行分析及事故預(yù)防制度
  通過對電氣設(shè)備的異常工況分析，做好事故預(yù)防，摸索設(shè)
備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的規(guī)律，不斷提高運(yùn)行水平。