1　高壓開關柜
1.1　運行中的高壓柜外表面允許清掃盤前、盤后及側護板灰塵。對開關柜結構允許開門的，巡檢檢查可以打開柜前繼電器室、斷路器室柜門，以便觀察繼電器、油開關油位等情況。但應輕開門、輕關門，以免引起繼電器誤動作。
1.2　在運行的設備，因緊急處理直流故障或其它故障，要短時解除繼電保護時，按設備調度管轄權限需經電力調度或主管技術員、部領導同意，允許短時解除繼電保護，值班員應及時做好記錄。緊急情況除外。
1.3　禁止用盤面按鈕啟動現(xiàn)場電機設備，事故狀態(tài)下可停機。
1.4　為防止操作過程中現(xiàn)場分合開關，電動機高壓柜由熱備用改為冷備用應先將開關控制電源拉開（或控制保險取下），而后再將開關小車拉至冷備用位置。冷備用至熱備用時反之。（典型操作票上另有規(guī)定的除外）
1.5　設備運行或熱備中一般不允許打開開關柜柜后門（或蓋板），必須打開時，應是當班值班人員才允許打開開關柜柜后門（或蓋板），且二人在場。柜子設計有連鎖的不允許打開。
1.6　從柜前進入斷路器室，必須事先檢查絕緣隔板母線側和出線側完全封住帶電部分，否則不準進入；
1.7　在高壓柜斷路器室工作，要特別注意二次插座是帶電的，要防止觸電及短路。
1.8　開關小車在推進柜內之前必須進行全面檢查，在確保設備完全正常之后，然后才能進行操作。開關小車推入工作位置前，必須檢查開關確實在斷開位置。
2　電力變壓器
2.1　帶電部分裸露且無隔離遮欄的變壓器不得單獨巡視和工作。工作人員與導電部分、6KV及以下應保持0.7米，10～35KV應保持1米的安全距離。室外變壓器應裝設圍攔，且不低于1.7米。
2.2　變壓器的檢修或維護，不管停電與否，一律開俱工作票，才能進行工作。
2.3　在變壓器外殼上工作或采油樣前，應先檢查接地線是否處于良好狀態(tài)。
2.4　更換硅膠必須保證與帶電部分保持足夠的安全距離。否則，只能在設備停電并做好安全措施后才能進行更換。
3　電力電纜
3.1　高壓電纜的停電檢修工作，應填寫第一種工作票。在架空線所屬電纜上工作，應填用“電力線路第一種工作票”。當進入變配電所內工作時，應辦理工作票手續(xù)。
3.2　挖掘電纜工作，應由有經驗人員交待清楚后才能進行。挖到電纜保護板后，應由有經驗的人員在場指導，方可繼續(xù)工作。挖掘出的電纜或接線盒，如下面需挖空時，必須將其懸掛保護，懸吊電纜應每隔約1.0～1.5米吊一道。懸吊接線盒應平放，不得使接頭受到拉力。
3.3　鋸電纜之前，必須與電纜有關圖紙核對是否相符，并確切證實電纜無電后，一般應從電纜頭的始端或末端開始鋸，若從中間鋸的應用接地的帶木柄的鐵釬釘入電纜芯，方可工作。扶木柄的人應戴絕緣手套，并站在絕緣墊上。
3.4　進入電纜井、溝前，應注意防止中毒或窒息，必要時應先排除其內的濁氣，經化驗取樣分析合格后，方可進入。工作時應帶安全帽，電纜井、溝口設專人看守，并加強聯(lián)絡。
3.5　電纜更換或電纜頭重做后，要核對相序。為防止電纜頭接線錯誤而造成事故，預防性試驗或檢修拆下的電纜頭應做標志，結束后按原相序恢復，無把握的要安排線路核相工作。新投用的變壓器及線路電纜，必須核相后，才能正式投入運行。
3.6　變配電所電纜進出口，必須有防小動物進入的措施。。
4　電動機
4.1　電動機及其啟動裝置的外殼均應接地。禁止在運行中電動機的接地線上做檢修工作。
4.2　禁止在轉動著的高壓電機極其附屬裝置回路上上進行工作，但防腐工作有專人監(jiān)護時允許。必須在轉動著的電動機轉子電阻回路上進行工作時，要辦理相應的許可手續(xù)，做好安全措施后方可進行。
4.3　檢查運轉中的電動機，工作人員必須特別小心，不使衣服和褲子及工具被機器卡住?？劬o袖口，發(fā)辮應放在安全帽內。
4.4　高壓電機檢修試驗應填用第一種工作票。低壓電機檢修填用第二種工作票。到生產中的裝置檢修電機還應持有運行部許可的作業(yè)票。
4.5　電動機線頭拆除，必須做好記號并三相短路接地，在該電機的電源側掛“線頭已拆開”的標示牌，并在線頭拆除本上做好記錄。
4.6　電動機烘烤前必須到現(xiàn)場進行檢查，并掛上“電機烘烤”標示牌。
4.7　電動機帶著負載啟動或停止，必須由操作工進行，新裝置施工情況例外。電機單試可以由電工操作，單試現(xiàn)場須裝設警戒牌、標示牌或有專人監(jiān)護。
4.8　低壓電動機二次回路空試必須斷開主回路三相電源，即取下三相熔絲或拉開空氣開關，嚴禁用主回路送電進行試驗。用一個帶開關的接線盤，提供試驗電源，其接線回路應方便，保護完備，并執(zhí)行工作票制度。
4.9　工作人員應保持高度的安全意識及自我保護意識，變電所內工作與現(xiàn)場工作由工作負責人協(xié)調好，發(fā)揮好安全監(jiān)護作用。
5　架空線路
5.1　在架空線上工作，執(zhí)行原電力部頒發(fā)的 《電業(yè)安全工作規(guī)程》（電力線路部分）。
5.2　在架空線上進行線路檢修，應填用“電力線路第一種工作票”，工作票送公司電力調度室。工作負責人向電力調度值班員辦理工作許可手續(xù)，電力調度為工作許可人。
5.3　架空線路上的接地線一律由檢安公司負責裝、拆。工作開始前掛上，工作結束后拆除。
5.4　架空線路上的巡線工作由檢安公司負責進行，并應按“運行規(guī)程”由有經驗的外線電工擔任，做好詳細記錄；地形復雜、夜間、暑天、大雪天應二人進行。
5.5　夜間巡線應沿著線路外側進行，以免萬一觸及斷落的導線。事故巡線應始終認為線路有電，即使明知該線路已停電，亦應認為線路隨時有恢復送電的可能。
5.6　巡線人員發(fā)現(xiàn)導線斷落地面或懸掛空中，應設法防止行人靠近斷線地點8米以內，并迅速報告，等候處理。
5.7　線路操作必須根據電力調度命令進行，操作完畢后及時報告。嚴禁約時送電。
5.8　線路操作應二人進行，一人操作，一人監(jiān)護。應使用合格的絕緣棒進行操作。登桿操作，操作人員應戴安全帽，并使用安全帶。負荷開關及跌落保險的操作，必須在切除或減少負荷的情況下進行。
5.9　六級以上大風、大雨、雷電時，嚴禁在線路上進行倒閘操作和進行登桿作業(yè)。
5.10　架空線路上跨接的高壓電纜預防性試驗，由檢安公司外線班在每年更換避雷器時一同進行。試驗方法：將電纜從兩側斷開，用2500V搖表測試相間及相地絕緣電阻合格，并要求做好記錄，由主管技術員審核。從變電所配出架空線相連的電纜，由檢安公司試驗班負責試驗。
5.11　根據架空線和電纜在二、三季度事故多發(fā)特點，在二、三季度內定期巡檢每月增加一次。特別要加強雷雨季節(jié)、崗檢及“三防”檢查時的夜間檢查，并及時處理缺陷。巡線中應增加對綠化及行道樹安全距離檢查。