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安全管理網

水電站安全生產管理制度

  
評論: 更新日期:2011年03月19日

 為保障國家財產和人生財產安全,確保普梯電站能安全、可靠、經濟地運行,牢固樹立“安全第一、預防為主”的指導思想,各級領導、全體員工一定要把安全工作放在首位,切實抓好抓實。

  一、電站成立安全生產領導小組(兼職),并由站長負總責、分管安全的副站長親撲克抓安全生產工作,負責組織對事故的調查處理。附領導小組人員名單于后。

  二、安全領導小組要做好電站的安全保衛(wèi)工作,防止電站的設備、物質被盜;搞好安全宣傳,增強安全意識,并經常深入(大壩、升壓站、廠房等)生產實地認真檢查、督促,發(fā)現安全隱患及時組織人員處理,避免事故的發(fā)生。

  三、以“安全為了生產、生產必須安全”為主題,采取口語、標語、墻報等形式,大力宣傳安全生產的必要性和重要性,達到共同提高安全意識和增強責任感。

  四、嚴格操作規(guī)程、加強擴范措施,全站人員、各生產班組都必須嚴格遵守《安全操作規(guī)程》、《水電站運行規(guī)程》和本站制定的典型操作票等操作規(guī)程及規(guī)定按章行事、做到安全生產。

  1、為了保證安全生產、防止疲勞連續(xù)上班,禁止本大班人員互相調班、代班,否則,造成的安全責任由當事人負責。

  2、每逢單月10號、雙月20號對1#、2#水輪發(fā)電機組上導、下導、水導軸油位、調速器油位進行檢查,對油位下降的部位必須加注油,對調速器等轉達動部位必須加注潤滑油。每逢單季度前一個月10號、雙季度前一個月20號對行車加注潤滑油等進行一次維護。

  3、發(fā)電運行中,若機組停機處冷備用時,對應的調速器必須鎖定,開機發(fā)電之前,對應的調速器必須解鎖。

  4、停機下機坑排除剎車等故障前必須拉開對應機組斷路器的相應刀閘并經驗明確無電壓掛好接地線后方可下機坑工作。

  五、全站人員務必提高警惕、克服麻痹思想,注意防火、防盜和防止壞人的破壞活動。

  六、安全事故一旦發(fā)生要及時采取有效的急救措施,積極妥善地處理,遇設備和傷亡事故及時向安全生產領導小組報告(傷亡事故限24小時內報市安委會),并查明原因,屬責任事故要追究當事人的責任。

  七、定期對安全工具件的送檢和試驗,對不合格的工具件必須更換。

  八、安全生產實行一票否決權,遇責任事故發(fā)生,將取消年終先進班組和先進個人的評選資格。

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