線路缺陷管理是重要的基礎(chǔ)工作之一，是保證設(shè)備應(yīng)有的健康水平和搞好線路安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)線的缺陷管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷，確保線路安全運(yùn)行，特制定本制度。

　　第一條：線路缺陷管理的目的，在于對(duì)設(shè)備存在的缺陷進(jìn)行統(tǒng)籌安排、及時(shí)處理，做到查有記錄、積累資料、便于分析和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

　　第二條：送電線路有下列情況之一者，即認(rèn)為存在缺陷

　　1．零部件代用、缺損、銹蝕、嚴(yán)重變形等；
　　2．不符合《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)者；
　　3．達(dá)不到《架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》和《架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求者；
　　4．防護(hù)區(qū)外危機(jī)線路安全運(yùn)行的設(shè)施和障礙；
　　5．不符合設(shè)計(jì)圖紙和上級(jí)技術(shù)文件并影響線路運(yùn)行安全者；

　　第三條：線路缺陷按其嚴(yán)重程度可分為三類。

　　一、緊急缺陷：是指嚴(yán)重程度已使設(shè)備不能繼續(xù)安全運(yùn)行，隨時(shí)有可能導(dǎo)致事故發(fā)生的缺陷，必須盡快（在1日內(nèi)）消除或采取必要的安全技術(shù)措施進(jìn)行臨時(shí)處理。

　　（一）、有下列情況之一者可視為緊急缺陷：
　　1、桿塔及基礎(chǔ)情況
　　1）鐵塔長(zhǎng)度3米以上的塔材5塊及以上；架線塔缺塔材15塊及以上；耐張塔缺塔材10塊及以上；
　　2）鐵塔有一節(jié)包鋼缺螺栓數(shù)量達(dá)1/3及以上者；
　　3）桿塔拉線斷線或丟失、拉線下楔丟失；
　　4）桿塔基礎(chǔ)周?chē)⊥?、基礎(chǔ)嚴(yán)重下沉、滑坡及受洪水沖刷等情況已造成桿塔傾斜、有可能隨時(shí)倒桿塔的；
　　2、導(dǎo)線與本來(lái)避雷線情況
　　1）導(dǎo)線避雷線上懸掛有異物并隨時(shí)可能造成事故者；
　　2）導(dǎo)線連接器過(guò)熱；
　　3）導(dǎo)、地線連接金具損壞或螺栓帽及開(kāi)口銷子丟失，有可能隨時(shí)導(dǎo)致掉線事故發(fā)生者；
　　3、絕緣子情況
　　1）瓷橫擔(dān)斷裂；
　　2）瓷質(zhì)絕緣子、玻璃絕緣子零值或自爆片數(shù)大于下表數(shù)值者：
　　電壓等級(jí)（KV）35110220330500
　　零值或自爆絕緣子片數(shù)13546
　　4、其他隨時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)生事故的缺陷；