?? ?杭州北站一期工程主要工程內(nèi)容：接長橋涵11座、鋪設(shè)線2.25公里、鋪設(shè)道岔5組、折除既有線道岔3組、填土石方為49萬方。新建房屋總面積3.7萬平方米，其他水、電、道路、生產(chǎn)房等同步配套建設(shè)。其中(1).K230+280為既有永安路公鐵立交橋，其規(guī)模為7.7+16.6+7.7米分離式框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆砼接長5米。(2).K230+088為既有沈半路公鐵立交橋，其規(guī)模為7. +11. +11. +7.米分離式框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆砼接長5米。(3).上塘河過水橋為老橋（K230+161.88現(xiàn)狀1-10.0米上鈑梁）拆除和橋涵新建（K230+192.63和K230+161.88里程9.0～10.4m架框橋和一座，新建框架橋位于宣杭線中心部分采用頂進施工，位于新牽出線部分采用現(xiàn)澆施工。(4).K228+449為1-5.0×3.5貨場排水涵，接長采用3.3米框架涵頂進，外加3.7m砼片石擋墻。(5).K229+260、 K229+381均為1-0.6直徑排水圓涵，接長8.0米，為明挖基礎(chǔ)，管節(jié)采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場安裝。(7).K229+526為1-3.0×2.35人行通道涵，接長17.0米明挖現(xiàn)澆。(8).K229+624為1-1.0直徑排水圓涵，接長16.0米，為明挖基礎(chǔ)，管節(jié)采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場安裝。(9).K229+869為1-0.6直徑排水圓涵，接長16.0米，為明挖基礎(chǔ)，管節(jié)采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場安裝。(10).K229+856為1-1.8×2.0人行通道涵，接長16.0米，為明挖現(xiàn)澆。(11). K230+121.5 、K230+228.5分別為1-3.5×2.5人行通道框架涵，接長8.0米，為明挖現(xiàn)澆。 (13). K228+425-K230+691段路基為既有線幫寬，單面坡坡率為4%。(14). K228+425-K230+691段軌道工程，有碴線路、鋪軌2.25公里、采用50kg鋼軌、混凝土枕1600根/公里

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施工機械主要有汽車吊、挖掘機、裝載鏟車、振動式壓路機，混凝土泵車，鉆孔灌注樁機、旋噴樁機等。

主要使用分布區(qū)間一般為：汽車吊在永安路、沈半路等中橋吊裝拆除模板及鋼筋安裝等處作業(yè)及機械進出場；挖掘機、裝載鏟車、振動式壓路機主要在既有線區(qū)間、車站路基施工及橋墩基坑開挖、回填等作業(yè)；混凝土泵車，專用于橋涵混凝土澆筑作業(yè)；鉆孔灌注樁機施工主要為上塘河橋涵支墩基礎(chǔ)和圍護樁作業(yè)；旋噴樁機為橋涵旋噴樁地基加固和止水帷幕作業(yè)。

1、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10401.1—2003。

2、上海鐵路局局長一號令。

3、鐵路工務(wù)安全規(guī)則。

4、上海鐵路局建設(shè)管理處—建工函[2009]260號。

5、上海鐵路局工務(wù)處—工路橋函[2009]181號。

6、上海鐵路局機務(wù)處[2009]150號、上海鐵路局工務(wù)處[2009]192號和杭州鐵路樞紐建設(shè)有限公司的相關(guān)文件。

1、既有線上或營業(yè)線旁施工必須執(zhí)行鐵道部、上海鐵路局有關(guān)既有線施工確保行車安全的規(guī)定。

2、國家規(guī)定的特種作業(yè)人員，以及在勞動過程中容易發(fā)生傷亡事故的有關(guān)作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得特種作業(yè)操作證后，方準(zhǔn)上崗。

3、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全防護設(shè)施。進入施工現(xiàn)場的人員，應(yīng)按規(guī)定使用勞動保護用品。

4、施工所用各種機具設(shè)備應(yīng)定期進行檢查，不合格者嚴(yán)禁使用。

5、在埋有電纜、管道的地點作業(yè)時，施工前應(yīng)在地面設(shè)立安全警示標(biāo)志，并制定相應(yīng)的施工安全措施。未探明地下設(shè)施位置走向前，應(yīng)由專人現(xiàn)場監(jiān)護作業(yè)。嚴(yán)禁使用挖掘機、裝載機、推土機等大型機械盲目作業(yè)。

6、鋼絲繩的使用應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）用于走行的鋼絲繩不得有接頭、扭結(jié)、變形；

（2）起重用鋼絲繩的接頭，必須采用插接，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，總長不得短于300mm；

（3）鋼絲繩有磨損或銹蝕時，應(yīng)按規(guī)定進行折減，并按折減結(jié)果決定降低使用等級或更換；

（4）鋼絲繩斷絲達(dá)到下表的規(guī)定時，應(yīng)更換。

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7、起重吊裝作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格專職人員擔(dān)任。作業(yè)前，應(yīng)對起重機械設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊重物情況進行了解，確定吊裝方法。

（2）有下列情況之一者不得起吊：

a、起重臂和吊起重物下面有人停留或行走時；

b、吊索和附件捆綁不牢時；

c、吊件上站人或放有活動物時；

d、重量不明、無指揮或信號不清時。

8、起重機的變幅指示器、力矩限制以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，應(yīng)齊全完整，靈敏可靠，不得用限位裝置代替操縱機構(gòu)進行停機。

9、不得使用起重機進行斜拉、斜吊。起吊重物時，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。

10、起重吊裝物件時，不得忽快忽慢和突然制動。非重力下降式起重機，不得帶荷自由下落。

11、在高壓電線下附近作業(yè)或通過時，施工機械與輸電線之間的安全距離不得小了下表規(guī)定。

12、在建工程吊裝拆卸作業(yè)(含腳手架具)的外側(cè)與外電架空線路邊線之間應(yīng)保持下表規(guī)定的最小安全操作距離。