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強風(fēng)條件下現(xiàn)場安全作業(yè)規(guī)范

  
評論: 更新日期:2015年06月17日

1.0 目的: 針對強風(fēng)情況下各崗位按規(guī)定有序開展防護(hù)措施,有效避免因強風(fēng)給人員或航空器帶來的損害。
        2.0 涉及崗位:航站各個崗。
        3.0 具體要求:
        3.1 名詞解釋:
        強風(fēng),是指持續(xù)或者一段時間陣風(fēng)風(fēng)速超過75kph的情況,風(fēng)力6級(含)以上。
        3.2 一般要求
        3.1.1. 發(fā)生強風(fēng),站坪調(diào)度啟動強風(fēng)情況下應(yīng)急程序,并告知相關(guān)崗位人員,對講機(jī)確定各崗位收到。
        3.1.2  通知現(xiàn)場指揮中心機(jī)坪裝卸機(jī)工作操作可能中斷。
        3.1.3  繼續(xù)關(guān)注天氣的變化,風(fēng)速減弱后,解除強風(fēng)應(yīng)急程序。
       
        3.3 發(fā)生強風(fēng)情況下分揀、倉庫、裝卸、監(jiān)督崗位要求
        3.3.1 分揀、出發(fā)倉庫將行李、貨物裝托盤時必須將掛網(wǎng)打牢固,貨物、行李緊湊擺放,禁止散亂碼放,出庫前由副班長(含)以上人員進(jìn)行二次檢查。
        3.3.2 裝機(jī)時,裝卸班長不得進(jìn)入艙內(nèi),主要負(fù)責(zé)在飛機(jī)下檢查風(fēng)險點,重點托盤剎車、防止貨物、行李刮落,強風(fēng)條件下,調(diào)度請示過指揮中心后,優(yōu)先保障行李,貨物可在風(fēng)力減弱后保障。
        3.3.3裝卸、監(jiān)督作業(yè)時必須注意檢查托盤剎車,無剎車或者剎車失靈、半失靈的托盤車不得使用,強風(fēng)情況下發(fā)現(xiàn)上述情況,停止裝機(jī),裝卸提醒監(jiān)督,監(jiān)督核實后做拉貨處理。
        3.3.3 卸完貨郵行后應(yīng)當(dāng)立即打網(wǎng),并且網(wǎng)要打牢,避免掛網(wǎng)因強風(fēng)吹開導(dǎo)致貨物散落機(jī)坪,給運行帶來安全隱患。
        3.3.4 打好網(wǎng)后裝卸人員立刻將貨物拉到至少遠(yuǎn)離飛機(jī)5米的距離,且禁止將托盤放在正對發(fā)動機(jī)的順風(fēng)向,防止貨物刮入發(fā)動機(jī)。
        3.4司機(jī)崗位
        3.4.1 所保障航班的司機(jī)保障完畢后必須檢查一遍飛機(jī)周圍有無遺漏的空盤,防止大風(fēng)將空盤吹起碰傷人員和飛機(jī)。
        3.4.2 所有不參與現(xiàn)場保障的車輛,必須關(guān)閉車輛窗戶、固定輪擋、拉好手剎,司機(jī)對自己所開車輛負(fù)責(zé),班長負(fù)責(zé)檢查。
       
       
       

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