1.1 為加強(qiáng)鐵路營業(yè)線施工監(jiān)理和施工安全監(jiān)理，做到運(yùn)輸、施工兼顧，確保行車和施工安全，根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦〔2008〕190號）和《營業(yè)線施工安全管理細(xì)則》（京師辦【2008】435號）的規(guī)定，結(jié)合一標(biāo)段實(shí)際情況，制定本細(xì)則。

1.2 營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，監(jiān)理項(xiàng)目部及各監(jiān)理組監(jiān)理人員嚴(yán)格執(zhí)行并監(jiān)督施工單位貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，強(qiáng)化監(jiān)理，確保行車和施工安全。

1.3 營業(yè)線施工必須堅(jiān)持運(yùn)輸、施工兼顧的原則，加強(qiáng)施工計(jì)劃管理，加強(qiáng)施工組織，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，加強(qiáng)規(guī)章制度的落實(shí)力度，提高施工作業(yè)效率，按計(jì)劃、有組織地進(jìn)行各項(xiàng)施工。

2.1.1一標(biāo)段監(jiān)理六組全長20Km，跨越營業(yè)線工點(diǎn)1處?？缭綘I業(yè)線工點(diǎn)在青滄特大橋DK193+548至 DK193+597，由18局14工區(qū)施工。

2.1.2 跨越營業(yè)線工程及特點(diǎn)

本監(jiān)理組在里程為DK193+548跨越津浦鐵路左線，與既有線呈132°45′夾角；在里程為DK193+597跨越津浦鐵路右線，與既有線呈136.73′夾角，津浦鐵路為I級電化鐵路，運(yùn)輸特別繁忙。采用32+16.4+32簡支梁的形式跨越。

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