1架橋機操作人員必須經(jīng)過一定的培訓(xùn)，了解架橋機的結(jié)構(gòu)、性能和熟悉架梁方法和過孔工法的人員操作；在作業(yè)時，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后嚴(yán)禁吊運作業(yè)；高空作業(yè)必須系好安全帶。

　　2吊梁前檢查軌道是否平穩(wěn)可靠；運梁平車重載時只能采用低速擋啟動和運行；運梁平車運梁時，前后必須有人相隨，隨時注意軌道、T梁的平穩(wěn)性，以防T梁傾倒。運梁平車載上T梁后，如不立刻啟動并運行，則必須用卡子卡死平車。

　　3喂梁時注意平車或龍門吊與架橋機主橫梁臺車縱向移動的速度差。運梁平車或者主桁架移動時，運行線路上有人時，必須發(fā)出警告信號。

　　4喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔梁導(dǎo)梁以及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切記前支撐架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道以及連接板的安裝是否符合要求。

　　5吊裝前，檢查操作電機系統(tǒng)是否可靠，各電機、制動器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)該校驗各限位開關(guān)和行程開關(guān)。

　　6吊裝前，應(yīng)該統(tǒng)一信號指揮；吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)該發(fā)詢問信號，在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。

　　7操作架橋機時，應(yīng)該合理的掌握控制按鈕，除兩手外，不得將身體其他部位接觸控制面板；吊裝過程中使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。操作人員不能離開控制柜，以防止突然情況發(fā)生。

　　8有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只服從吊運前確定的指揮人員指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應(yīng)該立即采取相應(yīng)的措施。

　　9架橋機在吊運T梁過程中，如果遇到起升機構(gòu)制動突然失靈時，操作人員應(yīng)該立刻發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落T梁，并開動小車選擇安全地點，把T梁放下，不應(yīng)任其自由落下，隨后再進行檢修，決不能在調(diào)運過程中進行檢修。

　　10在吊T梁時，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)該保持垂直；同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁。

　　11在操作過程中，應(yīng)該有專人分別于前后支撐觀察和監(jiān)視，如果發(fā)現(xiàn)不正常聲音時，應(yīng)該采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。

　　12吊運過程中，T梁的高度應(yīng)該保持適當(dāng)，在吊運T梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。