鐵路安全管理是一項(xiàng)實(shí)打?qū)?、硬碰硬的工作，來不得半點(diǎn)虛假，摻不得一點(diǎn)水分。

　　然而在現(xiàn)場安全管理中，卻有這樣“四種人”：一是不作為的人。這種人是在其位不謀其政，居其位不盡其力；工作不講標(biāo)準(zhǔn)，只求過得去；遇事糊弄，只保屁股不挨打。二是推卸責(zé)任的人。這種人見利就上，見難就讓；遇事不是避重就輕，就是推諉扯皮；不是眼睛向內(nèi)查找問題、落實(shí)責(zé)任，而是一門心思盯住別人，生怕自己多干少得。三是混日子的人。這種人是出工不出力，干活沒成績；工作沒有長遠(yuǎn)打算，得過且過，做一天和尚撞一天鐘，終日抱著一個(gè)“混”字。四是無所謂的人。這種人工作能力不強(qiáng)“個(gè)性”強(qiáng)，平日里行為散漫，我行我素，無拘無束，什么管理職責(zé)、行為要求，統(tǒng)統(tǒng)都無所謂。

　　在當(dāng)前鐵路改革發(fā)展新形勢下，這“四種人”無疑是制約安全管理的“絆腳石”、產(chǎn)生安全隱患的“導(dǎo)火索”。他們的存在會(huì)使安全管理大打折扣，把安全運(yùn)輸生產(chǎn)引向偏路。因此，規(guī)范安全管理，實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展必須注意這“四種人”！