安全，鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，它一直是鐵路運輸?shù)墓芾碚吆蜕a(chǎn)者們談?wù)撟疃?、思考最多的話題。從某種意義上來說，安全與否，決定著生存與發(fā)展。幾乎從火車誕生的第一天開始，鐵路運輸安全問題就隨之而來。多少年來，人們一直在孜孜不倦地研究和應(yīng)對鐵路安全運輸生產(chǎn)，把握好它、攻克掉它。但事故這個惡魔，卻一直困擾著鐵道線上的每一名員工，與員工們玩著貓捉老鼠的游戲，鐵路運輸處的全體員工以“安全在自己、安全為自己，違章就是事故、細節(jié)決定安全”的安全理念，使鐵路運輸處安全做到有序可控。

　　帶好隊伍了解員工思想   提高素質(zhì)

　　帶好員工隊伍，穩(wěn)定員工思想是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，強化安全培訓，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。加強理論教育和“三基”建設(shè)，不斷提高員工隊伍綜合素質(zhì)和安全意識，提高發(fā)現(xiàn)問題和處理問題的能力。2011年神華集團運輸量增加，神華集團各鐵路公司列車運行圖的調(diào)整，設(shè)備資源的組合，設(shè)備技改更新就涉及到全體員工的再學習，若不斷學習新知識就影響行車安全。管理者必須保持清醒的頭腦，找出引導職工自覺落實作業(yè)標準化的主要內(nèi)因，抓苗頭，防微杜漸。每一件違章違紀都有其深層次的思想原因，而造成職工思想變化的往往是一些容易忽視的客觀因素。應(yīng)從全路歷年來發(fā)生的事故、事故苗子、嚴重違章違紀分析，從教訓中找規(guī)律、抓特點，總結(jié)出容易引起職工思想變化、情緒波動的關(guān)鍵時刻，如節(jié)假日前后時；工作崗位發(fā)生變動時；班組或個人利益受到影響時；天氣突然發(fā)生變化時；受到批評和處罰時；家庭生活發(fā)生困難時；青年失戀、感情挫折時等等，要重視和關(guān)注這些日常變化，把不良情緒消滅在上班前，消除在萌芽狀態(tài)。

　　以“安全第一”為宗旨   不動搖不移位

　　事故就是各種不安全因素的巧合，鐵路運輸各崗位是安全的最后一道防線，“安全第一”是安全與生產(chǎn)、工作效率、經(jīng)濟效益的結(jié)果。因為安全運輸生產(chǎn)效率和效益的前提是保證，有了安全，運輸生產(chǎn)才能有序進行，才會帶來效率和效益。特別是當安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)要服從安全，更要堅持“安全第一”的位置不動搖、不移位，防止把安全與生產(chǎn)對立起來的傾向。不能只抓安全而不顧效率；也不只抓效率而忽視安全，必然會造成生產(chǎn)上不去，安全不穩(wěn)定，必須要統(tǒng)籌兼顧，安全不僅本身是效益，而且是實現(xiàn)鐵路運輸整體效益的基本保證。鐵路運輸工作重點必須轉(zhuǎn)到以提高設(shè)備質(zhì)量，安全得到保證，效益才會增漲，鐵路運輸處各單位，各生產(chǎn)部門，各級領(lǐng)導和廣大員工清醒認識到抓好安全的重要性和必要性，立足把安全運輸生產(chǎn)作為頭等大事抓好抓細，用科學的態(tài)度和方法處理好安全與效率的關(guān)系，保持了鐵路運輸處的十年長治久安的安全局面。

　　把握運輸生產(chǎn)季節(jié)變化的特點   超前預防

　　把握鐵路運輸生產(chǎn)季節(jié)變化的規(guī)律，在安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定時，容易產(chǎn)生驕傲自滿、松懈麻痹思想，居安思危、居安思進。抓住影響安全生產(chǎn)的關(guān)鍵人員，重點幫教?？刂瓢踩a(chǎn)的關(guān)鍵人員。通過定期安全分析，把有思想情緒的人、不安心工作的人、業(yè)務(wù)不熟練的人、紀律松散的人、膽大心粗的人、遇事馬虎的人、生活有困難的人、發(fā)生違章違紀的人等列為重點人，實行動態(tài)管理，不放過任何不安全苗頭。

　　強基固本打基礎(chǔ)   三基建設(shè)不放松

　　三基建設(shè)，以抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功為主要內(nèi)容的三基建設(shè)，是鐵路運輸處班子成員在深刻分析新形勢下鐵路運輸處工作面臨的新任務(wù)、新挑戰(zhàn)，準確把握運輸生產(chǎn)工作和隊伍建設(shè)存在的突出問題和深層次矛盾的基礎(chǔ)上，著眼于推動鐵路運輸處工作長遠發(fā)展所做出的一項重大戰(zhàn)略決策。運輸處生產(chǎn)安全工作的根基在基層，各項工作規(guī)章制度、措施落實的關(guān)鍵也在基層。抓好“三基”建設(shè)，對于全面提升員工工作和站隊基礎(chǔ)建設(shè)水平，有著深遠而重要的意義。

　　把安全理念還原為員工   自覺行動

　　從基層要安全，就是要工作重心下移，轉(zhuǎn)變作風，關(guān)心一線職工疾苦，強化崗位自控、互控和現(xiàn)場作業(yè)聯(lián)控，使每個員工都成為安全生產(chǎn)的有心人，最大限度消除安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)；

　　從基礎(chǔ)要安全，就是要加大整治力度，強化安全設(shè)備管理和控制，加強動態(tài)把關(guān)，培養(yǎng)員工愛護設(shè)備的責任和習慣，使各種設(shè)備狀態(tài)良好，有效發(fā)揮作用；從基本功要安全，就是持續(xù)建立學習型組織，培育知識型員工，強化員工崗位技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，推進崗位員工的技能達標，提高員工的應(yīng)變水平和實際解決問題的能力，使之從“知會型”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;精通型”，從而使“人人保安全”成為自覺行為。當然，強化“三基”還要弘揚細節(jié)精神，時時處處不忘從細節(jié)著眼，體現(xiàn)“小細節(jié)、大關(guān)鍵”，兢兢業(yè)業(yè)地做好、做細每一項安全工作，使管理不存在死角，不留任何漏洞，把那些看似簡單的、容易做的日常安全工作真正做到位。正如鐵路運輸處2010年工作總結(jié)暨2011年工作動員會上有人講到：“認真做事只是把事情做對，用心做事才能把事情做好”。鐵路運輸安全工作需要的是全員的責任、群體的力量和群體的協(xié)作，沒有“在崗一分鐘，負責六十秒”和“一點也不差，差一點也不行”的嚴細敬業(yè)精神，是難以確保安全持續(xù)穩(wěn)定的。

　　只要找到了路，路就不會太遠。只要我們以安全文化為切入點，大膽實踐，積極探索，在體現(xiàn)以人為本的安全理念上下功夫，在安全理念的落實上把關(guān)鍵，在提高企業(yè)員工整體素質(zhì)上花力氣，可以預見，一個“人人關(guān)心安全、人人擔負安全責任、人人參加安全管理、人人有能力確保安全生產(chǎn)的良好局面就一定會尉然成風，一個促進鐵路運輸發(fā)展的強大安全基石就一定能鑄成。