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對于交通管理的一點(diǎn)思考

  
評論: 更新日期:2010年11月15日

 非機(jī)動車遇到紅燈應(yīng)該停在停車線以外,行人過人行橫道遇紅燈或綠燈閃爍時不準(zhǔn)穿越人行橫道。這是大部分人都知道的基本交通規(guī)則。可是卻未必是大部分人都能遵守的。行人亂穿馬路,非機(jī)動車隨意越線壓線的現(xiàn)象比比皆是,尤其在晚上更為突出。究其原因,有以下三點(diǎn):

  1. 非機(jī)動車、行人交通安全意識淡薄化 他們認(rèn)為注意就可以了,有時為了趕急硬闖紅燈,造成很多潛在的安全隱患,更何況本來很多人就沒有急事,可是卻偏偏喜歡越線停車,好像自己不上前一點(diǎn)就吃虧一樣。行人亂穿馬路就更不用說了,典型的安全意識淡薄,缺乏必要的安全常識和基本的“交通素質(zhì)”。

  2. 交警管理松懈化 在很多情況下交警對于行人亂穿人行橫道的行為根本就是不予管理,甚至是放縱。對于非機(jī)動車的越線也是熟視無睹。筆者曾在一個十字路口看見3位交警站在馬路邊聊天,對于非機(jī)動車的越線和行人的亂穿人行橫道卻視而不見。這是何等的悲哀??!想想機(jī)動車在交警面前敢這樣嗎?我想關(guān)鍵還在于交警思想意識麻痹,說的嚴(yán)重一點(diǎn)就是瀆職!交警是干什么的???你都不管還有誰管啊!你們的眼睛不止要盯住機(jī)動車,非機(jī)動車和行人同樣需要你們的管理和指揮。

  3. 社會輿論的片面化 經(jīng)常能看見機(jī)動車違章被曝光,卻從未見過行人和非機(jī)動車被曝光。其實(shí)很多交通事故都是行人和機(jī)動車、非機(jī)動車和機(jī)動車造成的。也許在很多時候,機(jī)動車比行人更遵守交通規(guī)則。當(dāng)然機(jī)動車有它本身的特殊性,它自身發(fā)生危害大,造成后果更嚴(yán)重,相對于行人也是強(qiáng)者,可是不能因?yàn)檫@樣就給予區(qū)別對待。應(yīng)該同樣嚴(yán)格管理。媒體也應(yīng)該從各個方面和角度使行人和非機(jī)動車更加重視自己的交通行為。

  從以上三點(diǎn)我們可以看出關(guān)于非機(jī)動車和行人的交通安全問題不僅僅是某一個社會層面的問題,它關(guān)系到社會的方方面面。也許平時不注意,可萬一發(fā)生問題就已經(jīng)來不及了!正所謂安全無小事!因此我覺得應(yīng)該從以下三方面來著重解決。

  1. 從制度入手,配套相關(guān)各項(xiàng)法規(guī)和政策,懲罰和教育必須有機(jī)結(jié)合

  2. 從管理入手,有了制度的保障,我們就必須嚴(yán)格按照制度執(zhí)法,當(dāng)然在執(zhí)法的同時也要做到懲罰嚴(yán)格化,教育親情化。

  3. 從交通宣傳入手,在強(qiáng)調(diào)各項(xiàng)安全常識的前提下,應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)宣傳處罰力度,從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度考慮,每個人都是理性人,當(dāng)一個人覺得他的違章成本大于守法成本時,自然會選擇自己的利益最大化。
 

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