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動(dòng)態(tài)控制監(jiān)理在高壓熱電站工程中的應(yīng)用

作者:劉紅文  
評(píng)論: 更新日期:2011年04月18日

? 廣州造紙廠高壓熱電站工程是廣州市1997年十大重點(diǎn)工程之一,規(guī)劃容量為220 t/h×2、50 MW。該工程由廣東省創(chuàng)成電力監(jiān)理公司監(jiān)理。金屬專業(yè)監(jiān)理人員采取了事前預(yù)控、事中檢查跟蹤和事后嚴(yán)格把關(guān)的動(dòng)態(tài)控制監(jiān)理方法,使電廠所用的設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造、安裝全過程的質(zhì)量得到有效控制,監(jiān)理一年多來,發(fā)現(xiàn)了一批危害設(shè)備安全運(yùn)行的重大缺陷,對(duì)確保工程質(zhì)量起到了重要的作用。

??? 1.事前預(yù)控
??? 金屬專業(yè)的監(jiān)理于1997年7月開始,我們針對(duì)該電廠的實(shí)際情況,在《廣州造紙廠高壓熱電站工程監(jiān)理大綱》的基礎(chǔ)上,制定了《廣州造紙廠高壓熱電站工程金屬專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》,該細(xì)則在監(jiān)理目標(biāo)與范圍、依據(jù)、監(jiān)理組織、質(zhì)量控制、驗(yàn)評(píng)內(nèi)容、監(jiān)理信息管理等10個(gè)方面作了詳細(xì)的闡述,使監(jiān)理工作的可操作性大大增強(qiáng)。
??? 工程開始,首先審查了施工單位——廣西火電安裝工程公司的焊接施工組織設(shè)計(jì)。重點(diǎn)審查了其中的施工技術(shù)供應(yīng)計(jì)劃、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度安排等內(nèi)容。其次,審查了設(shè)許、制造技術(shù)資料,如汽包、主蒸汽管、發(fā)電機(jī)等重要受監(jiān)部件的質(zhì)量證明書、出廠前檢驗(yàn)記錄等。最后,審查了安裝單位的質(zhì)保體系,如焊工技術(shù)考核登記表、焊接材料質(zhì)量證明書、焊接工藝評(píng)定及作業(yè)指導(dǎo)書、無損檢測(cè)人員的資格證書。另外,重點(diǎn)審查了一些重大項(xiàng)目施工技術(shù)措施(如凝汽器與汽缸焊接)。
??? 在審查中發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)嚴(yán)重問題。廣西火電第21號(hào)工藝評(píng)定中,層間溫度低于預(yù)熱溫度的下限(該評(píng)定項(xiàng)目為φ133mm×14.2mm的12CrlMoV鋼對(duì)接),嚴(yán)重違反了《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范(焊接篇)》中層間溫度不得低于預(yù)熱溫度的下限的規(guī)定。這項(xiàng)工藝評(píng)定涉及到廣州造紙廠高壓熱電站鍋爐很多部件的焊接,如不及時(shí)糾正,將造成重大隱患。監(jiān)理人員及時(shí)督促廣西火電作了整改。審查中還發(fā)現(xiàn)主蒸汽管蠕變截面設(shè)計(jì)不符合《火力發(fā)電廠高溫高壓主蒸汽管蠕變監(jiān)督導(dǎo)則》。按照這個(gè)導(dǎo)則,每條主蒸汽管蠕變截面不得少于10組,但廣西電力設(shè)計(jì)院僅設(shè)計(jì)了5組。后經(jīng)過監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主三方協(xié)商后決定不作改動(dòng)。

??? 2.事中檢查跟蹤
??? 為便于監(jiān)理實(shí)施,重點(diǎn)對(duì)以下10個(gè)部件進(jìn)行了跟蹤監(jiān)理:
??? (1)主蒸汽管道。爐頂與過熱蒸汽集汽集箱相接的一段800mm長(zhǎng)的主蒸汽管道(材質(zhì)為12CrlMoV鋼)因保管不善而丟失。廣西火電決定用lOCrM0910鋼代替。但替代的結(jié)果是1OCrMo910與12CrlMoV為異種鋼焊接,但廣西火電未進(jìn)行過這項(xiàng)工藝評(píng)定。另一方面,1OCrMo910鋼的高溫性能不如12CrlMoV鋼,如代用,為保證高溫強(qiáng)度,1OCrMo910鋼壁厚必須大于原先設(shè)計(jì)的12CrlMoV鋼的壁厚,這樣又將出現(xiàn)不等厚鋼管的焊接情況。監(jiān)理人員一方面要求廣西火電補(bǔ)做此項(xiàng)工藝評(píng)定,一方面與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,要求提供具體的更改方案。這件事到1997年12月因廣西火電在倉庫中找回了丟失的12CrlMoV鋼管道,監(jiān)理人員才允許火電安裝。主蒸汽管道按照作業(yè)指導(dǎo)書來焊接,按規(guī)定進(jìn)行了外觀檢查、壁厚測(cè)量,金相、硬度、光譜、無損探傷各項(xiàng)試驗(yàn),其結(jié)果均合格。
??? (2)汽包。汽包安裝中,按照作業(yè)指導(dǎo)書來焊接,嚴(yán)格執(zhí)行一些技術(shù)措施,如不得在汽包表面引弧等。汽包下降管座進(jìn)行了100%超聲波探傷,其他焊縫也進(jìn)行了無損探傷抽查。其結(jié)果均合格。
??? (3)導(dǎo)汽管。入調(diào)速氣門4條導(dǎo)汽管在開箱檢查時(shí),其中一條的彎頭發(fā)現(xiàn)了600mm長(zhǎng)的重皮。監(jiān)理人員要求廣西火電迅速處理。該缺陷打磨至6mm深后,作磁粉探傷,發(fā)現(xiàn)有表面裂紋存在。鑒于其有效壁厚已小于設(shè)計(jì)壁厚,業(yè)主、監(jiān)理一致認(rèn)為這條導(dǎo)汽管應(yīng)報(bào)廢,并應(yīng)催促廠家重新發(fā)貨。新貨到后,監(jiān)理又督促廣西火電對(duì)4條導(dǎo)汽管的8個(gè)彎頭逐個(gè)作表面探傷,確認(rèn)合格后才準(zhǔn)許安裝。

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