引言
數(shù)控車床加工中,特別是對于剛剛接觸或初學(xué)者,經(jīng)常會出現(xiàn)異常情況,這些突發(fā)異常情況出現(xiàn)時,輕者損壞刀具,工件報廢,重者損傷機床的卡盤及電動刀架,嚴(yán)重影響機床精度,甚至傷及操作人員人身安全。以下針對操作中問題加以分析其產(chǎn)生原因和預(yù)防、解決方法,以供大家借鑒參考。
1 編程
• 走刀路線 所謂走刀路線即按圖紙、工藝單要求,確定加工路線,為保證零件的尺寸和位置的精度,選擇適當(dāng)?shù)募庸ろ樞蚝脱b夾方法。在其確定過程中,要注意遵循先粗后精、先近后遠(yuǎn)、內(nèi)外交叉等一般性原則,編程中應(yīng)將工件的余量考慮進(jìn)去,避免事故發(fā)生。
• 工件中遇槽需要加工,在編程時要注意進(jìn)退到點應(yīng)與槽方向垂直,進(jìn)刀速度不能以“G0”速度,避免刀具于工件相撞。
• 普通螺紋加工時刀具起點位置要相同,“X”軸起點終點坐標(biāo)要相同,避免亂扣和錐螺紋產(chǎn)生。
• 進(jìn)退刀點選擇時要注意,進(jìn)——刀不能撞工件、退——刀應(yīng)先離開工件。
“G0”指令在進(jìn)退刀時盡量避免“X、Z”同時移動使用,如:
G0 X100 Z100;
應(yīng)改為:
G0 X100;
Z100;
兩句完成。
•“G01”指令中F值過大可能會出現(xiàn)兩種情況,一是機床不動,伺服系統(tǒng)報警,二是刀具移動速度非??欤ù笥贕0),出現(xiàn)撞車事故。產(chǎn)生原因是程序開始按轉(zhuǎn)進(jìn)給(FANUC系統(tǒng)是G99,CASNUC 901T系統(tǒng)是G95),而下面程序中按分進(jìn)給編制出現(xiàn) “F00、F200”等情況,程序一旦執(zhí)行將出現(xiàn)以上事故。
•編程時換刀要注意應(yīng)給刀具足夠空間,尤其是鏜孔刀,要到機床上實際測量確定換刀點。如遇工件較長需頂尖支撐,更應(yīng)特別注意。
2 機床數(shù)控系統(tǒng)本身原因
由于加工時進(jìn)行各種操作,如輸入刀補、插入程序,執(zhí)行后進(jìn)行刪除等操作過多,使隨機存儲器PMA芯片中執(zhí)行程序混亂,系統(tǒng)執(zhí)行時出現(xiàn)錯誤,X或Z向出現(xiàn)丟步,造成撞車。
EPROM芯片、系統(tǒng)主板或驅(qū)動板中元件有損壞,造成執(zhí)行程序出錯。為避免這種情況出現(xiàn),要經(jīng)常檢查機床系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)異常及時找專業(yè)人員解決。
3 誤操作
•操作人員對鍵盤功能鍵具體含義不熟悉,操作不熟練,對機床功能參數(shù)誤修改,易造成撞車等事故。
•在輸入刀補值時,有時“+”號輸成“-”號,“1.75”輸成“175”,經(jīng)常會出現(xiàn)機床啟動后刀具直接沖向工件及卡盤,造成工件報廢,刀具損壞,機床卡盤撞毀等事故。
•回零或回參考點時順序應(yīng)為先X軸后Z軸方向,如果順序不對,機床小拖板會和機床尾架相撞。
解決方法:初學(xué)者在沒有完全弄懂機床功能前盡量不要修改機床功能參數(shù),一定要弄清基本原理。應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,輸入程序或刀補數(shù)值后應(yīng)反復(fù)檢查后方可操作。
4 機床本身機械故障
步進(jìn)電機出現(xiàn)機械故障,或者由于步進(jìn)電機下的接線在操作中被拉斷,步進(jìn)電機與滾珠絲杠之間連接銷釘脫落,使電機與拖板之間移動不同步,或絲杠中有異物(如切削等),造成機床兩軸中其中一個方向不動或移動緩慢,使機床出現(xiàn)撞車事故。操作時應(yīng)做到觀其色,聽其聲,發(fā)現(xiàn)異常及時處理,機床導(dǎo)軌及絲杠使用完畢應(yīng)清理干凈。
5再有一點要特別強調(diào)就是坐標(biāo)系
數(shù)控車床有三個坐標(biāo)系即機械坐標(biāo)系、編程坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系。機械坐標(biāo)系的原點是生產(chǎn)廠家在制造機床時的固定坐標(biāo)系原點,也稱機械零點。它是在機床裝配、調(diào)試時已經(jīng)確定下來的,是機床加工的基準(zhǔn)點。在使用中機械坐標(biāo)系是由參考點來確定的,機床系統(tǒng)啟動后,進(jìn)行返回參考點操作,機械坐標(biāo)系就建立了。坐標(biāo)系一經(jīng)建立,只要不切斷電源,坐標(biāo)系就不會變化。編程坐標(biāo)系是編程序時使用的坐標(biāo)系,一把我們把Z軸與工件軸線重合,X軸放在工件端面上。工件坐標(biāo)系是機床進(jìn)行加工時使用的坐標(biāo)系,它應(yīng)該與編程坐標(biāo)系一致。能否讓編程坐標(biāo)系與工坐標(biāo)系一致,使操作的關(guān)鍵。往往初學(xué)者有一錯誤認(rèn)識(或觀點),數(shù)控車床操作沒有什么,會編程序,程序模擬后沒問題,基本機床機構(gòu)弄明白,就可以上手操作,實際上在沒有把機械坐標(biāo)系(參考點)、編程坐標(biāo)系、工件坐標(biāo)系完全理解的情況下這是非常危險的,關(guān)于坐標(biāo)系我們已在《淺談數(shù)控車床坐標(biāo)系》一文中作過詳盡闡述,不再述及。
6 結(jié)束語
撞車現(xiàn)象應(yīng)以預(yù)防為主。首先應(yīng)使操作人員熟悉系統(tǒng)的各種操作,系統(tǒng)功能鍵應(yīng)掌握,達(dá)到能熟練操作;這樣在操作中,減少失誤,將誤操作的概率降至最低點;特點時對開始使用系統(tǒng)的初學(xué)者來說,應(yīng)對照操作步驟,一步一步的進(jìn)行,避免失誤;操作人員編程時,應(yīng)根據(jù)工作特點進(jìn)行;退刀和回零的順序是先退X向,還是先退Z向,應(yīng)按工件的形狀及加工位置確定;操作者應(yīng)注意機床的保養(yǎng);在平時加工后,絲杠,導(dǎo)軌應(yīng)擦拭干凈,避免切解屑等雜物夾在滾珠絲杠和導(dǎo)軌內(nèi),造成加工出現(xiàn)誤差,損傷導(dǎo)軌,影響加工。