是什么影響到發(fā)達(dá)國家對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)呢？是社會(huì)責(zé)任。
??? 我們帶著大家回顧西方人對(duì)“企業(yè)”理解上的變化，就是要推導(dǎo)出企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。所謂企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，就是除了過去說的創(chuàng)造利潤、對(duì)股東利益負(fù)責(zé)之外，還要對(duì)員工、對(duì)社會(huì)、對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)，遵守商業(yè)道德，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全，保證職業(yè)健康，節(jié)約資源不被浪費(fèi)，維護(hù)環(huán)境不受破壞。一本書中講過關(guān)于企業(yè)社會(huì)責(zé)任的話，多次被媒體引用：“沒有社會(huì)責(zé)任的企業(yè)以及忽視環(huán)境和員工生命健康義務(wù)的企業(yè)，先天的存在道德風(fēng)險(xiǎn)，這種道德風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)化為商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，削弱企業(yè)的核心競爭力。”
? 國際上有一個(gè)說法，當(dāng)一個(gè)國家的人均GDP在1000-3000美元時(shí)，蓬勃發(fā)展的工業(yè)部門在生產(chǎn)力和勞動(dòng)率上的高速增長，加大了工人在作業(yè)當(dāng)中面臨的事故風(fēng)險(xiǎn)。工人由于工作量加大、工作節(jié)奏加快而導(dǎo)致的疲勞、壓力增加、注意力分散，以隨之而來的自我保護(hù)能力的下降，都會(huì)增加工人的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，勞動(dòng)力市場也會(huì)吸納更多缺乏經(jīng)驗(yàn)的工人。他們?cè)诠ぷ髦懈菀滓驗(yàn)椴僮魇д`而引發(fā)安全事故，這給整個(gè)勞動(dòng)者群體帶來了更大的風(fēng)險(xiǎn)。我們正處在這一階段。
??? 我國人均GDP進(jìn)入1000-3000美元區(qū)間時(shí)，煤礦事故死亡人數(shù)是世界上主要產(chǎn)煤國煤礦死亡總?cè)藬?shù)的4倍以上。生產(chǎn)百萬噸煤事故死亡率是美國的160倍，印度的10倍；生產(chǎn)百萬噸鋼的事故死亡率是美國的20倍，日本的80倍；特種設(shè)備事故發(fā)生率大概是發(fā)達(dá)國家總數(shù)的5-10倍，每萬輛車發(fā)生的事故死亡率約為美國的10倍；10年民航運(yùn)輸飛行平均重大事故率是世界平均水平的1.5倍，航空發(fā)達(dá)國家的3.9倍。這些觸目驚心的數(shù)字，并不是我個(gè)人的統(tǒng)計(jì)，而是出自政府部門《國家安全生產(chǎn)科技發(fā)展規(guī)劃(2004-2010)》。
? 我們愛說“治亂世當(dāng)用重典”，根治當(dāng)前企業(yè)的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，也少不了嚴(yán)刑。安全生產(chǎn)法、礦山安全法、消防法、道路交通安全法，人大頒布了一部部。安全生產(chǎn)許可證條例、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定等等，國務(wù)院出臺(tái)了一件件規(guī)范性文件，再加上國務(wù)院有關(guān)部門制定的規(guī)章，近幾年來，已有上百部法規(guī)在強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的責(zé)任。有種說法是，上百部法律管不住事故頻發(fā)。企業(yè)如何才能承擔(dān)起千鈞重任？仔細(xì)考察，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，企業(yè)的社會(huì)責(zé)任系統(tǒng)從來都不是企業(yè)一家的事情，包含政府、企業(yè)和員工三個(gè)主體。拿安全生產(chǎn)來說，政府是監(jiān)管主體，企業(yè)是責(zé)任主體，員工就是執(zhí)行主體(又叫工作主體)。企業(yè)在社會(huì)責(zé)任體系中，處于核心地位，是個(gè)中軸。企業(yè)不是抽象的，它不會(huì)天然地承擔(dān)責(zé)任，要靠內(nèi)部各個(gè)崗位的共同承擔(dān)。出現(xiàn)安全問題，我們可以責(zé)備政府監(jiān)管不到位，企業(yè)沒有盡到責(zé)任，但不能忽視了員工的作用。按照事故致因理論和國內(nèi)外的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，90％以上的事故是由于員工的不安全行為造成的。企業(yè)的安全責(zé)任，實(shí)際上就是崗位員工的責(zé)任。
?? 安全連著你我他? 防范事故靠大家。事實(shí)上，心理學(xué)的成果已經(jīng)體現(xiàn)在安全管理上。企業(yè)界已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，員工之間的伙伴關(guān)系有助于實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。安全伙伴關(guān)系是為了安全而建立起來的像伙伴一樣的互助關(guān)系。安全伙伴可以是行業(yè)與行業(yè)，可以是企業(yè)與企業(yè)，也可以是企業(yè)內(nèi)部的單位與單位。我們一起來看以下幾種典型的安全伙伴計(jì)劃——行業(yè)安全伙伴。三百六十行，隔行不再如隔山，安全現(xiàn)實(shí)需要打破門戶之見，共創(chuàng)和諧世界。香港銅鑼灣工地2死5傷的天秤(塔吊)倒塌事故發(fā)生后，香港建造商會(huì)與香港地產(chǎn)建設(shè)商會(huì)合作，推出“工地安全伙伴計(jì)劃”。機(jī)械制造和建筑施工兩個(gè)行業(yè)攜起手來，共同“策動(dòng)業(yè)界提升職安健文化和安全意識(shí)”企業(yè)安全伙伴。企業(yè)與企業(yè)之間，不再是簡單的競爭對(duì)手，更應(yīng)該是安全上的合作伙伴。航空業(yè)已經(jīng)帶了好頭。為消除安全差距，幫助發(fā)展中國家的航空公司達(dá)到運(yùn)行安全標(biāo)準(zhǔn)，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)在2005年啟用安全伙伴計(jì)劃。最初在非洲，接著在拉丁美洲，隨后在中東及俄羅斯，超過100家航空公司結(jié)為安全伙伴。企業(yè)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要接觸到無數(shù)的個(gè)人、組織，有來自外部的，也有來自內(nèi)部的。外部的我們叫客戶，內(nèi)部的我們習(xí)慣上叫單位和員工，其實(shí)他們都應(yīng)該算作是企業(yè)的客戶。員工是企業(yè)的內(nèi)部客戶，應(yīng)該被視作是最重要的合作伙伴。
??? 安全互聯(lián)互保，員工應(yīng)該怎樣做？第一，要自保。自保是基礎(chǔ)。生活中需要好伙伴，工作中也需要好伙伴。伙伴不能“拉郎配”，你得有安全意識(shí)，有安全素質(zhì)，別人才愿意跟你做伙伴。第二，要真誠，無論員工之間是否簽訂安全伙伴合同，無論企業(yè)是否有連帶考核獎(jiǎng)罰措施，崗位員工都應(yīng)該真正把同事當(dāng)作伙伴。情同手足，才能禍福相守，患難與共。生活中的好兄弟，工作中的好朋友，才會(huì)變成安全上的好伙伴。第三，要互助。安全伙伴，不是一紙合同那么簡單，要形影不離，時(shí)刻互助。結(jié)伴上班、結(jié)伴乘車、結(jié)伴行走、結(jié)伴操作、結(jié)伴防護(hù)、結(jié)伴排查、結(jié)伴監(jiān)督、結(jié)伴下班、結(jié)伴學(xué)習(xí)、結(jié)伴活動(dòng)。既然結(jié)伴，員工之間就要相互關(guān)照，對(duì)伙伴的安全負(fù)責(zé)。安全伙
伴，經(jīng)過一段時(shí)間以后，需要在感情上升級(jí)。美國卡斯特鋼管公司的員工更進(jìn)一步，將“伙伴”上升一個(gè)級(jí)別，把公司的同事稱為“家庭成員”。 “家庭成員”是“安全伙伴”的升級(jí)版，對(duì)待伙伴就像對(duì)待家人一樣，把彼此的安危時(shí)刻放在心上。
?? 前些年社會(huì)上有一個(gè)詞很流行，叫職業(yè)道德。最近又有一個(gè)新詞匯出現(xiàn)，叫公司倫理。其實(shí)，說的都是一回事。我們已經(jīng)講了若干年的“不傷害他人，不被他人傷害”，就是最起碼的職業(yè)道德?，F(xiàn)在講的安全伙伴，就像親情倫理一樣，是公司倫理的必然要求。我們頭頂同一片藍(lán)天，腳踏同一塊大地，置身同一個(gè)企業(yè)，相處的時(shí)間比和老婆孩子在一起的時(shí)間都長。我們是兄弟，我們是姐妹，我們攜手共進(jìn)，我們互不傷害，我們是團(tuán)結(jié)友愛的安全伙伴。安全伙伴最大的義務(wù)是什么？安全伙伴，互聯(lián)互助，并不是要你包辦一切。每個(gè)人都有自己的安全責(zé)任，你不能替他代勞，你的責(zé)任也不能隨便委托給他人。即使是安全監(jiān)護(hù)制，也不能越俎代庖。安全伙伴之間，經(jīng)驗(yàn)分享是需要，相互監(jiān)督是必要。但從普遍意義上來講，最能做到的是關(guān)照和提醒，最該做好的是提醒和關(guān)照。我們說，安全生產(chǎn)很簡單，就兩條，一是每個(gè)人用好勞動(dòng)防護(hù)用品，二是按照制度規(guī)程做事。做到這兩條，員工的個(gè)人安全就有保障，企業(yè)安全就有希望。所以，你不要怪企業(yè)里安全會(huì)議老生常談，說來說去，無非是變些形式，實(shí)質(zhì)還是那兩條。
?? 一位領(lǐng)導(dǎo)上任發(fā)表任職演講時(shí)說，? “我雖然沒有團(tuán)結(jié)人的能力，但我有被團(tuán)結(jié)的素質(zhì)?！痹诠ぷ鲌鏊?，你可能沒有提醒別人的能力，但一定要有接受提醒的素質(zhì)。安全就要有保持開放的心態(tài)，團(tuán)隊(duì)安全從聽得進(jìn)提醒開始。，善用提醒，改變生硬的管理方法，把提醒用于現(xiàn)場安全的全過程。我們?cè)诎踩芾砩希O(jiān)督是職責(zé)所在，檢查是常規(guī)手段。發(fā)現(xiàn)問題后如果聽之任之，不立即指出，就是玩忽職守，放縱事故。每一個(gè)有責(zé)任感的管理者，每一個(gè)有良知的員工，看到問題都不可能不說，問題是如何說。有人遇到問題，火冒三丈，發(fā)雷霆之怒；有人遇事不慌不忙，和風(fēng)細(xì)雨，潤物細(xì)無聲。他們雖都是在指出問題，方法不同，效果也是大不同。 “自己安全自己管，依靠別人不保險(xiǎn)?！蔽覀冞€要切記，自己時(shí)刻注意提醒自己，能夠清醒地提醒自己，才有資格也才有能力提醒他人。提醒自己，是提醒安全的根基。