??????? 25、下山掘進(jìn)設(shè)計(jì)長度200米以上的斜巷是如何規(guī)定安全設(shè)施的？
??????? 答：
??????? ①?答：上部車場為平車場時(shí)，下山施工到開始提升時(shí)，在上部車場裝設(shè)能自動關(guān)閉的擋車門或擋車器。
??????? ②?裝車點(diǎn)距變車點(diǎn)或甩車場達(dá)20米，變坡點(diǎn)以下裝設(shè)一道能自動復(fù)位的擋車器，且上下兩組進(jìn)行機(jī)械聯(lián)動。
??????? ③?裝車點(diǎn)距變坡點(diǎn)或甩車場達(dá)60米，要在裝車點(diǎn)以上5－10米處裝設(shè)一道手動繩式擋車器，并隨裝車點(diǎn)同步前移。
??????? ④?裝車點(diǎn)距變坡點(diǎn)或甩車場達(dá)80米時(shí)，要在裝車點(diǎn)以上20－30米處裝設(shè)一道超速捕車器，以后每150米設(shè)一道超速捕車器。
??????? 26、設(shè)計(jì)長度為80－200米的斜巷下山的掘進(jìn)安全設(shè)施如何規(guī)定的？
??????? 答：
??????? （1）、下山施工開始提升時(shí)，上部為平車場的，應(yīng)在上部車場設(shè)擋車器。裝車點(diǎn)距變坡點(diǎn)達(dá)20米時(shí)，在變坡點(diǎn)以下10米處設(shè)一道擋車器，兩者必須進(jìn)行機(jī)械連鎖。下口要在裝車點(diǎn)以上5－10米處裝一道手動繩式擋車器，并隨裝車點(diǎn)前移。
??????? （2）、繼續(xù)施工時(shí)，執(zhí)行25----② ③ ④ 條。
??????? 27施工小于80米的斜巷下上時(shí)安全設(shè)施如何規(guī)定？
??????? 答：下山施工開始提升時(shí)，上部為平車場的，應(yīng)在上部車場設(shè)擋車器。當(dāng)裝車點(diǎn)距變坡點(diǎn)達(dá)20米時(shí)，在變坡點(diǎn)以下10米處裝一道手動繩式擋車器，，并隨裝車點(diǎn)前移
??????? 28、上山掘進(jìn)時(shí)，安全設(shè)施如何設(shè)置？
??????? 答：裝車點(diǎn)距起坡點(diǎn)達(dá)20米時(shí)，在起坡點(diǎn)以下上10米處，裝設(shè)一道超速捕車器或手動繩式擋車器，以后每150米設(shè)一道超速捕車器，有中部車場的在車場以上15－20米處設(shè)一道超速捕車器。
??????? 29、斜巷運(yùn)輸連接裝置有什么要求？
??????? 答：（1）1.2米以上的斜巷絞車必須使用符合規(guī)程和設(shè)計(jì)要求的專用連接裝置（鉤頭）。
??????? （2）斜巷提升（包括小絞車運(yùn)輸）必須使用斜巷專用連接裝置（無接頭三環(huán)鏈），并設(shè)有防脫滑銷裝置。
??????? （3）使用特殊車輛運(yùn)送材料設(shè)備時(shí)，應(yīng)使用符合要求的三環(huán)鏈或多環(huán)鏈，也可以使用安全系數(shù)符合要求的專用鋼絲繩套連接。
??????? （4）每個(gè)鉤頭都應(yīng)配有符合要求的保險(xiǎn)繩。
??????? 30、小絞車的完好標(biāo)準(zhǔn)是什么？
??????? 答：①絞車滾筒無裂紋，破損或變形。固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。
??????? ②鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，繩卡不少于2付，鋼絲繩無打結(jié)無銹蝕。
??????? ③絞車閘把及杠桿系統(tǒng)靈活可靠，施閘后閘把不超過水平位置。
??????? ④拉桿螺栓，叉頭閘把銷無損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)備帽緊固。
??????? ⑤閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚接可靠不松動。
??????? ⑥閘輪磨損深度不大于2mm,閘輪表面無油污。
??????? ⑦底座無裂紋，基座螺栓緊固，護(hù)身板完整齊全，無變形。
??????? ⑧絞車運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異響，無甩油現(xiàn)象。
??????? ⑨所有螺紋連接緊固件齊全，牢固可靠。
??????? 31、《規(guī)程》規(guī)定，人力推車時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？
??????? 答：
??????? （一）一次只準(zhǔn)推一輛。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推。同向推車的間距在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10米；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30米。
??????? （二）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號。
??????? (三) 嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
??????? 32、傾斜巷道內(nèi)使用串車提升必須遵守哪些規(guī)定？
??????? 答：（1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。
?????????? （2）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。
?????????? （3）在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤頭地點(diǎn)的阻車器。
?????????? （4）在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未掛車輛滑入斜巷的阻車器。
?????????? （5）在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。
?????????? （6）在各車場安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號的信號裝置。
??????? 上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放出時(shí)方準(zhǔn)打開。兼做行駛?cè)塑嚨膬A斜巷道，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠的鎖住。
??????? 33、井下采區(qū)內(nèi)部軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中對軌枕是如何要求的？
??????? 答：（1）軌枕規(guī)格為：長度1200mm，寬度為：140mm，厚度為：120mm，不得腐蝕與開裂，不得使用彎軌枕。
?????????? （2）軌枕鋪設(shè)一頭露出道外部分長度240mm，以非風(fēng)筒側(cè)為齊，誤差＋10 －10mm。軌枕間距950－1000mm(總采工作面進(jìn)出架路線軌枕650－700mm)，且垂直于軌道，他掉斜不超過20mm.
??????? 34、斜巷運(yùn)輸必須做到“三好”，“四有”，“二落實(shí)”是指什么？
??????? 答：
??????? 三好：絞車設(shè)備完好，巷道支護(hù)質(zhì)量好，軌道道岔質(zhì)量好。
??????? 四有：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置，有地滾和軌道防滑裝置，有信號及躲避硐室，有生光兼?zhèn)涞膱?bào)警裝置。
??????? 二落實(shí)：崗位責(zé)任制度落實(shí)，檢查維修制度落實(shí)。
??????? 35、斜巷運(yùn)輸什么車輛時(shí)，必須制定專項(xiàng)措施？嚴(yán)禁使用什么車？
??????? 答：斜巷運(yùn)輸“四超”（超長，超寬，超高，超重）車輛時(shí)，必須制定專項(xiàng)的措施。
?????????? 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁使用電機(jī)車、調(diào)度絞車向斜巷內(nèi)頂車、裹車。
???????