眼下，煤礦企業(yè)班組安全工作的方法多種樣，沒(méi)有固定模式，各班組的產(chǎn)生特點(diǎn)、作業(yè)因素、人員素質(zhì)、環(huán)境條件的不同，安全工作方法也各異。近聞：重慶能源集團(tuán)永榮運(yùn)銷(xiāo)公司24年無(wú)鐵路行車(chē)路內(nèi)傷亡事故，其成功的經(jīng)驗(yàn)，就是長(zhǎng)期堅(jiān)持推動(dòng)“五看工作法”進(jìn)班組。竊以為，要加強(qiáng)基層班組安全監(jiān)督管理，在基層一線推行“五看工作法”，對(duì)安全工作善莫大焉！

　　點(diǎn)名看情緒。每天班組長(zhǎng)都要點(diǎn)名考勤，在點(diǎn)名過(guò)程中，班組長(zhǎng)應(yīng)注意觀察職工有無(wú)飲酒、休息是否良好、情緒變化怎樣?？词欠裼胁豁樞牡氖拢瑥木駹顟B(tài)、情緒中發(fā)現(xiàn)危及安全生產(chǎn)的因素，進(jìn)而決定是否讓其上崗，在分配工作時(shí)，有針對(duì)性地對(duì)情緒低落、精神不佳的人員分配安全系數(shù)高的工作；或者安排情緒高的人員提醒協(xié)助，對(duì)情緒低落、精神不佳的人起監(jiān)護(hù)作用。

　　交接班看程序。班組長(zhǎng)在檢查交接班過(guò)程中，應(yīng)注意看職工交接班是否有序、完好，如發(fā)現(xiàn)程序紛亂、數(shù)據(jù)不清，就按照一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)特別提醒或考核交接班有關(guān)人員，要求其注意什么、調(diào)整什么、監(jiān)控什么，這有利于安全操作。

　　班中看隱患。班組長(zhǎng)對(duì)職工在作業(yè)過(guò)程中是否按操作規(guī)程作業(yè)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在隱患、是否存在安全死角作為監(jiān)控重點(diǎn)。如發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，要及時(shí)制止，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，發(fā)現(xiàn)不安全死角要及時(shí)采取措施。

　　班后看效果。本班工作結(jié)束后，班組長(zhǎng)要留心察看工作效果。如材料消耗是否在控制指標(biāo)內(nèi)，設(shè)備是否運(yùn)行平穩(wěn)，當(dāng)班任務(wù)是否保質(zhì)保量完成，做到交班不交活。

　　全程看控制。從上班到工作結(jié)束下班，這個(gè)過(guò)程安全控制得好與壞，反映在經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)控制、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、故障發(fā)生情況、職工精神面貌等方面。班組長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程的控制。既看重過(guò)程，更注重結(jié)果，在防止安全事故中，制訂詳細(xì)的操作內(nèi)容和作業(yè)要求。如當(dāng)列車(chē)行駛在彎道、橋梁、道口、學(xué)校等特殊地段時(shí)，對(duì)司機(jī)、副司機(jī)的瞭望、鳴笛、呼喚應(yīng)答、行車(chē)速度等作了明確要求。這不僅促進(jìn)了安全生產(chǎn)，也成為培養(yǎng)高素質(zhì)職工隊(duì)伍的重要途徑。