??????? 為認(rèn)真貫徹落實4月8日車務(wù)系統(tǒng)運輸安全工作會議精神，深刻吸取集團(tuán)車務(wù)系統(tǒng)今年8件責(zé)任事故的教訓(xùn)，采取堅決有力措施，杜絕各類事故的再次發(fā)生，遏制安全下滑局面，根據(jù)長北站發(fā)[2009]28號文件要求，迅速在我站開展為期4個月的安全大教育、大反思、大檢查、大整改活動，對事故暴露出的問題“舉一反三”進(jìn)行分析、查擺，同時，結(jié)合我站的實際工作，對活動的要求進(jìn)行細(xì)化、完善，制定了以下活動方案：
??????? 一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
??????? 成立安全大檢查、大整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組
??????? 組? 長：尹新建
??????? 組員：蘇海濤? 羅旭輝? 陳瑜? 袁桂軍? 唐亞雅? 李東
??????? 成立安全“四大”活動小組，對照安全“四大”活動的要求，結(jié)合我站的安全工作實際，認(rèn)真分析、研究制定活動方案，對活動的主要內(nèi)容逐條分解，細(xì)化“四大”活動措施，明確責(zé)任人及完成時間和檢查工作標(biāo)準(zhǔn)，落實檢查整治責(zé)任，形成詳細(xì)的推進(jìn)計劃工作表，確保安全“四大”活動廣泛深入開展、取得明顯實效。
??????? 二、推進(jìn)計劃
??????? 第一階段：宣傳反思階段（4月10-20日）。做好宣傳發(fā)動，制訂實施方案，并組織全體干部職工按照領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、作業(yè)層分層召開安全反思會議，形成書面材料備查。
??????? 第二階段：教育查擺階段（4月21日-5月31日）。結(jié)合安全“四大”活動提出的具體要求，對干部職工進(jìn)行安全形勢教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，深入開展隱患排查和整治，并結(jié)合車站開展的安全專項整治活動，建立問題庫，形成切實有效的整改意見。
??????? 第三階段：自查自驗階段（6月1日-30日）。針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，跟蹤驗證問題整改落實情況。對整改有一定難度或整改時間較長的安全問題或涉及到結(jié)合部的問題，由負(fù)責(zé)人審批報車站管理部門，由車站向上級部門請求解決。
??????? 第四階段：總結(jié)驗收階段（7月1日-31日）。認(rèn)真分析、總結(jié)安全“四大”活動開展情況，并繼續(xù)加強(qiáng)檢查、整改和鞏固。運輸處將組織專項檢查組對各單位安全“四大”活動開展情況進(jìn)行驗收，對驗收不合格的單位，推倒重來，限期整改。
??????? 三、主要內(nèi)容
??????? 安全四大活動內(nèi)容：“大教育、大反思、大檢查、大整改”
??????? （一）大教育。
??????? 1、抓好宣傳發(fā)動，防松避疲。迅速將集團(tuán)公司“4.8”運輸安全會議精神（車務(wù)簡報第29期），以及開展安全大教育、大反思、大檢查、大整改的意義和要求，迅速傳達(dá)到干部職工，緊急動員起來，以飽滿的熱情、扎實的態(tài)度、高度的責(zé)任感，投入到這次安全“四大”活動中來。充分利用標(biāo)語、圖片等各種宣傳工具和宣傳方式、手段，廣泛深入開展安全“四大”活動宣傳教育，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢，強(qiáng)力推動安全“四大”活動的深入開展。
??????? 2、抓好事故案例教育，以實示警。認(rèn)真組織職工對運輸處下發(fā)的歷年事故手冊（車務(wù)簡報30期）進(jìn)行學(xué)習(xí)，舉一反三，防微杜漸，集中宣傳，警鐘長鳴，使其牢固樹立安全責(zé)任意識和按標(biāo)作業(yè)意識，時刻保持警醒，提高遵章守紀(jì)的自覺性。
??????? 3、抓好業(yè)務(wù)教育，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)。加強(qiáng)特殊情況下的信號設(shè)備操縱和非正常情況下應(yīng)急處置培訓(xùn)（車務(wù)簡報第28期），掌握應(yīng)知就會技能,結(jié)合技術(shù)科近期下發(fā)的業(yè)務(wù)通知，組織作業(yè)人員加強(qiáng)對標(biāo)學(xué)習(xí)檢查。
???????? 4、抓好全員動員，齊抓共保。組織每一名職工和家屬共同簽署一份“員工人身安全保證書”，要求認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章和制度，遵守勞動紀(jì)律，樹立牢固的安全生產(chǎn)思想。