忠告五：
　　提防行人上高速路

　　高速路上行車，司機認為路段全封閉，不會有行人或者動物出現(xiàn)，往往放松警惕。而很多高速路上和未封閉的快速路上的肇事就是這樣發(fā)生的。
　　劉俊鵬隊長介紹，就在5月6日，大石橋市司機趙某駕駛著豐田轎車，在高速路上由鲅魚圈向大石橋行駛，當行駛在沈大高速197公里處時，在第一車道內與一位橫穿高速公路的行人李某相撞，致李某雙腿撞折，當場死亡。司機趙某不僅機動車受損，突發(fā)的車禍也給他心理留下了陰影。
　　行人嚴禁上高速這是《交法》明確規(guī)定的，同時《交法》還規(guī)定如果正常行駛的機動方與在高速上的行人相撞，機動車一方不承擔任何責任。但在這里要提醒司機：《交法》規(guī)定機動車方正常行駛可不負責任，但筆者相信沒有司機愿意用車輪去毀滅一條生命。

　　忠告六：
　　夜間行車 離大貨車越遠越好

　　駕駛小型車的司機，在夜晚行車時要萬分警覺，尤其是要提防大貨車。因為大貨車司機經常疲勞駕駛，容易在夜晚行車時肇事。
　　大貨司機疲勞駕駛，這是一個全國普遍的現(xiàn)象。大貨車多夜間行車就造成了夜晚成為各種事故的高發(fā)時段。忙了一天的大貨車的司機正因為疲勞駕駛，使事故頻發(fā)，令危險重重。而且大車的座位較高，高速公路的隔離帶根本擋不住對面射過來的車燈亮光，大車司機幾乎是在半炫目的狀態(tài)下開車，危險可想而知。小轎車與這些重載的大貨車一旦發(fā)生碰撞，甚至哪怕只是輕微的刮蹭，也會造成嚴重的后果。
　　在這里，也給經常在夜間駕駛小型車出行的朋友們提個醒。當您駕著小型車夜間在高速上想超車時，除了鳴笛，最重要的是要變換車燈。這樣，能有效起到警示和提醒作用。同時，小型車保持車速，按線行駛，加強瞭望也能避免事故。

　　忠告七：
　　肇事后 警示標志應設在150米外

　　如果你的車輛在高速公路上發(fā)生了財產損失甚至傷亡事故，這時就牽扯到兩件比較重要的事情了：第一，設置警告標志；第二，電話報警。
　　在高速公路發(fā)生交通事故致使車輛無法移動的，一定要在事故現(xiàn)場來車方向150米外設置警告標志，人員要轉移到公路護欄以外，并且迅速報警。這里還要補充一點的是在一級公路上(例如濱海路)發(fā)生了交通事故，你需要在來車方向50-100米處設置警示標志。李永全隊長告訴記者，幾年來事故民警在勘察現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，沒有一位司機在發(fā)生事故后，能按規(guī)定將警告標志擺放在100米以外的。有時，當看到肇事現(xiàn)場設置了警告標志時，民警們都會感到很欣慰。在這里，提醒大家千萬要記住150米這個數(shù)字。因為，警示標志少放一米，你都會在事故中承擔很大的責任。
　　其次，要時刻記住報警電話，高速公路的報警電話是96199，或者直接撥打110報警。報警時一定要說清楚發(fā)案地段的公里數(shù)及行駛的車向。不要因為一時迷糊，說錯了方位，而讓需要救助的傷員失去了最佳搶救時間。