近幾年來(lái)，在社會(huì)各界尤其是交警和教育部門的共同努力下，學(xué)校交通事故連年下降，事故快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)得到有效的遏制。然而不可否認(rèn)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，道路資源迅猛增長(zhǎng)，交通流量居高不下，在校學(xué)生因交通事故造成的傷亡數(shù)量仍在不斷增多。依據(jù)教育部與交管局等相關(guān)單位的數(shù)據(jù)：最近十年來(lái)，全國(guó)在校學(xué)生平均每年傷亡人數(shù)為1.6萬(wàn)左右，而在造成學(xué)生非正常死亡的因素中，交通事故排名第一！交通事故不僅對(duì)中小學(xué)生造成嚴(yán)重的身心傷害，也給社會(huì)和家庭帶來(lái)了沉痛打擊，加強(qiáng)校園道路交通安全宣傳教育，從源頭上加強(qiáng)校學(xué)生交通安全意識(shí)，提高自身防護(hù)能力，已到
刻不容緩的地步。本文現(xiàn)結(jié)合上級(jí)指示精神和自己平凡又艱巨的工作崗位，就新形勢(shì)下如何做好學(xué)校校園交通安全教育宣傳工作做一些淺薄的探討。
 一 校園交通安全教育宣傳的現(xiàn)狀
     關(guān)于開展校園交通安全宣傳教育，各級(jí)交警和教育部門都采取了不少的措施，做了大量的工作，也取得了一定的社會(huì)效果，積累了不少的經(jīng)驗(yàn)。但是，從全局看，在校學(xué)生的交通安全教育仍顯得非常薄弱，對(duì)中小學(xué)生的安全教育缺少系統(tǒng)有效的長(zhǎng)久機(jī)制，其主要表現(xiàn)如下：
     1、宣傳警力投入不足。學(xué)校與交管部門是交通安全宣傳教育工作的主要力量，但是在現(xiàn)實(shí)工作中，由于交警隊(duì)伍警力有限，從而造成了宣傳警力嚴(yán)重不足，根本無(wú)法構(gòu)建當(dāng)前校園道路交通安全宣傳工作的長(zhǎng)效機(jī)制。學(xué)校由于資金及其他條件的限制, 再之在崗教師交通知識(shí)單薄缺乏,因此在一線校園道路交通安全教育宣傳工作中，二者存在“帶張表格，蓋個(gè)紅章，上一堂課，拍張相片，走個(gè)過(guò)場(chǎng)，應(yīng)付檢查”的現(xiàn)象比比皆是,也由此給學(xué)生交通安全帶來(lái)不好影響。
     2、學(xué)校重視力度不夠。教育導(dǎo)向的錯(cuò)誤，必然造成學(xué)校管理重心的偏移，缺乏對(duì)學(xué)生在交通安全教育方面必要的考核與督導(dǎo)。從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，學(xué)校主要還是將學(xué)生的安全責(zé)任完全寄希望于家庭和社會(huì)，平時(shí),作為學(xué)校也只是隨形勢(shì)走過(guò)場(chǎng),能主動(dòng)將道路交通安全教育納入日常教育范疇的學(xué)校還較少。更有一些學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和老師認(rèn)為道路交通安全宣傳會(huì)占用學(xué)生文化學(xué)習(xí)時(shí)間，從而對(duì)交警開展校園交通安全教育宣傳工作采取不認(rèn)同、不配合、不合作的態(tài)度。
     3、宣傳思路狹窄形式單一。在實(shí)際工作在開展校園道路交通安全宣傳時(shí)，宣傳手法往往缺乏創(chuàng)新。上交通安全法制課、舉辦交通安全主題班會(huì)、作交通安全宣傳教育報(bào)告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是可供選擇的為數(shù)不多的幾種宣傳方式。民警講的口干舌燥，學(xué)生聽的無(wú)精打采。而且在制作相關(guān)宣傳資料的時(shí)候，由于對(duì)在校學(xué)生的心理，年齡，文化、生活背景缺乏精準(zhǔn)的把握，把對(duì)成年人的宣傳材料照搬到校園宣傳當(dāng)中來(lái)，超出中小學(xué)生的心理承受能力，導(dǎo)致宣傳起到適得其反的效果。
     4、社會(huì)不良現(xiàn)象誤導(dǎo)大。一般說(shuō)來(lái)在校學(xué)生普遍思維簡(jiǎn)單，思想單純，參與社會(huì)活動(dòng)少，辨別是非的能力和應(yīng)變能力較差。雖然教師兢兢業(yè)業(yè)的傳授交通安全知識(shí)，竭力提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，在實(shí)際生活中，中小學(xué)生們往往容易受到社會(huì)不良現(xiàn)象的誤導(dǎo)。現(xiàn)今，在一些影視作品中，劇中人物交通違法行為比比皆是。在日常生活中，一些群眾，包括某些家長(zhǎng)為了趕時(shí)間，圖方便，隨意違法道路交通安全法。這些把安全忘腦后，視生命為兒戲的行為，都嚴(yán)重影響著學(xué)生們的認(rèn)知行為，嚴(yán)重削弱了校園交通安全教育宣傳工作的成效。
     5、中小學(xué)生法制觀念、安全意識(shí)淡漠。中小學(xué)生正處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段，知識(shí)面窄，加之只注重文化課的學(xué)習(xí)，缺少對(duì)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和了解，不懂得機(jī)動(dòng)車輛的行駛特點(diǎn)，不明確行人的行走規(guī)則，不知道自己違反交通規(guī)則將會(huì)導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，對(duì)危險(xiǎn)沒有足夠的預(yù)料，在交通活動(dòng)中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，騎自行車時(shí)大耍車技，令路人車輛防不勝防，因此，校園交通安全教育宣傳還任重而道遠(yuǎn)。
二、加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全宣傳教育工作的策略。
     我國(guó)在校學(xué)生多，是一個(gè)復(fù)雜的交通群體，在開展校園交通安全宣傳教育時(shí)短期性和臨時(shí)性的措施難以真正提高學(xué)生交通安全意識(shí)。受種種客觀因素的制約，一些難點(diǎn)問題的解決需要時(shí)間，但是作為學(xué)校，我們不能消極應(yīng)對(duì)，相反，必須積極作為，主動(dòng)出擊，立足實(shí)際，改善提升。
     1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)
    《道路交通安全法》第五條規(guī)定：各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常性地進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。因此，在開展校園交通安全宣傳的活動(dòng)中，學(xué)校應(yīng)積極的爭(zhēng)取各級(jí)黨委、政府的支持，在學(xué)校內(nèi)部建立交通安全組織，成立由一把手為責(zé)任人的中小學(xué)校交通安全教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作目標(biāo)，落實(shí)工作責(zé)任，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)在轄區(qū)建立若干個(gè)學(xué)校交通安全教育示范基地。還要積極與其他單位協(xié)調(diào)，建立“交通安全教育聯(lián)席會(huì)議制度”，定期召開由交警部門、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和新聞媒體參加的聯(lián)席會(huì)議，定期分析交通安全教育形勢(shì)，認(rèn)真查找薄弱環(huán)節(jié)，研究制定學(xué)校交通安全教育計(jì)劃，要每月對(duì)校園宣傳進(jìn)行總結(jié)，切實(shí)把交通安全宣傳教育和學(xué)校周邊交通安全管理工作擺在重要議事日程，持之以恒，毫不放松地抓下去，努力為學(xué)生和兒童提供安全的道路交通環(huán)境。
     2、加大宣傳投入，建立組織保障
     學(xué)校要積極拓展外部網(wǎng)絡(luò)，充分挖掘和利用社會(huì)資源，逐步將交通安全宣傳工作轉(zhuǎn)化為全社會(huì)都關(guān)心和支持的工作，使之成為一種全社會(huì)參與的社會(huì)性公益事業(yè)。保障對(duì)校園交通安全宣傳工作的投入，要組織專門力量制作一批優(yōu)質(zhì)精美的宣傳掛圖、招貼畫和光盤，發(fā)放到各中小學(xué)校，確保每個(gè)學(xué)校都有一套交通安全宣傳教育掛圖、光盤和招貼畫。另外，還要協(xié)助交警部門結(jié)合學(xué)校實(shí)際，在復(fù)制、翻印上級(jí)下發(fā)的宣教制品的同時(shí)，撥出?？钭灾埔慌m合中小學(xué)生的宣傳材料，將道路交通安全知識(shí)通過(guò)卡通漫畫等不同形式發(fā)放到廣大中小學(xué)生手中，為交通安全宣傳教育活動(dòng)提供必要的物質(zhì)保證。
     3、打造宣教骨干，建立師資隊(duì)伍
     教師尤其是班主任是交通安全宣傳教育工作的主要力量，因此，這就要求我們打造出一支業(yè)務(wù)過(guò)硬的班主任交通宣傳教育的隊(duì)伍。各學(xué)校必須有針對(duì)性的邀請(qǐng)民警來(lái)校經(jīng)常性的進(jìn)行教育培訓(xùn)力度。對(duì)工作能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，將其培養(yǎng)成為宣傳骨干，然后充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的模范帶頭作用，通過(guò)先進(jìn)帶后進(jìn)，在隊(duì)伍上下形成濃厚爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)氛圍，從而促進(jìn)學(xué)校全體教師整體素質(zhì)的提升，為搞好交通安全宣傳教育工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
     另一方面交通安全絕不僅僅是一門知識(shí)，而是需要學(xué)生日積月累自覺地去遵守，去落實(shí)到行動(dòng)中，要達(dá)到這個(gè)目的，離開課堂是不可能完成的。由于中小學(xué)生受教師潛移默化的影響最深，而定期對(duì)教師開展交通安全常識(shí)培訓(xùn)，培養(yǎng)校園宣傳骨干，充分發(fā)揮學(xué)校教師內(nèi)在的教育因素，在課堂教學(xué)中滲透交通安全教育，更有利于提高學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性。  
 4、改進(jìn)教育模式，優(yōu)化校園環(huán)境
     “知之者，不如好之者，好之者，不如樂之者”，學(xué)校在開展校園交通安全宣傳時(shí)，除了拉橫幅，書寫標(biāo)語(yǔ)，辦宣傳櫥窗，上交通安全課，圖片展覽，播放光盤等傳統(tǒng)手段外，要積極調(diào)動(dòng)中小學(xué)生參與意識(shí)，榮譽(yù)意識(shí)，積極擴(kuò)展教育模式。學(xué)校要有目的地組織學(xué)生參與交通宣傳活動(dòng)，通過(guò)開展“交通安全小明星”、交通安全知識(shí)競(jìng)賽等評(píng)比活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在動(dòng)力，提高遵守交通法規(guī)的自覺性，同時(shí)積極組織學(xué)生參加社會(huì)公益活動(dòng)，利用學(xué)生雙休日、節(jié)假日期間，組織學(xué)生進(jìn)行交通安全協(xié)勤活動(dòng)，在實(shí)踐中提高他們的交通安全素質(zhì)。為了給中小學(xué)生們創(chuàng)造一個(gè)文明出行的交通氛圍，學(xué)校務(wù)必要協(xié)調(diào)交警部門將校園交通安全宣傳與進(jìn)社區(qū)進(jìn)家庭工作結(jié)合起來(lái)，特別是對(duì)有孩子的家庭進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。要求家長(zhǎng)要結(jié)合學(xué)生的年齡、生理、心理特點(diǎn)，注意言傳身教，以自己遵守交通法規(guī)的模范行為影響子女，使交通安全在他們幼小的心靈里扎根。
     “隨風(fēng)潛入夜，潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”，我們有理由相信，今后，在學(xué)校、家庭、社會(huì)的共同重視努力之下，我們的校園交通安全宣傳教育工作定能不斷引向深入，對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段,為構(gòu)建和諧文明交通做出更大的貢獻(xiàn)。