39、發(fā)生火災時為什么不能隨便開啟門窗?
房間門窗緊閉時,空氣不流暢,室內(nèi)供氧不足,因此,火勢發(fā)展緩慢,一旦門窗被打開,新鮮空氣大量涌入,火勢迅速發(fā)展;同時大量煙氣涌入,容易使人中毒、窒息而死亡。同時,由于空氣的對流作用,火焰就會向外竄出,所以在發(fā)生火災時,不能隨便開啟門窗。
40、陳舊電線為什么要及時更換?
陳舊電線受日曬雨淋或敷設在潮濕、高溫、有酸性氣體的環(huán)境里,絕緣層易發(fā)硬、老化、絕緣剝落或產(chǎn)生裂紋,致使電線發(fā)生短路、漏電而引起火災事故,因此陳舊電線應及時更換。
41、火場逃生有哪些方法?
一般地說,火場逃生的方法主要有:①利用登高消防車,掛鉤梯兩節(jié)梯連用逃生;②利用建筑物通道或建筑物內(nèi)設施逃生;③自制器材逃生;④尋找避難處所逃生;⑤互救逃生;⑥利用身邊消防器材或其他器材邊滅火邊逃生。
42、身上著了火正確的滅火方法是什么?
一旦身上著了火,首先應當將衣服脫下,將火撲滅;或就地翻滾,窒息火災。但不要滾動過快,更不要跑動。如果附近有水池、河塘等水源,可迅速跳入水中,或及時就近取水將身上火澆熄。但身體被燒傷時,應注意不要跳入污水中,以防感染。
43、發(fā)生火災時為什么不能乘一般電梯疏散?
火場上不能輕易乘坐普通電梯疏散的原因:一是發(fā)生火災后,往往容易斷電而造成電梯“卡殼”,給救援工作帶來難度,影響及時疏散。二是電梯直通樓房各層,火場上煙氣涌入電梯通道極易造成“煙囪效應”,人在電梯里隨時會被濃煙毒氣熏嗆而窒息死亡。
44、高層建筑火災的逃生方法?
一是盡量利用建筑內(nèi)部設施逃生:j利用消防電梯、防煙樓梯、普通樓梯、封閉樓梯、觀景樓梯進行逃生;k利用陽臺、通廊、避難層、室內(nèi)設置的緩降器、救生袋、安全繩等進行逃生;l利用墻邊落水管進行逃生;m將房間內(nèi)的床單或窗簾等物品連接起來進行逃生。
二是不同部位、不同條件下的逃生方法:j當某一樓層或某一部位起火,且火勢已經(jīng)蔓延時,不可驚慌失措盲目行動,而應注意聽火場廣播,再選擇合適的疏散路線和方法。k當房間內(nèi)起火,且門已被封鎖,可通過陽臺或走廊轉(zhuǎn)移到相鄰的未起火房間,再行疏散。l如果晚上聽到火警,應首先試房門是否變熱,若已變熱,門就不能打開;若門未熱,可通過正常途徑逃離房間。m當某一防火分區(qū)著火,大火已將樓梯間封住,可先疏散到房頂,再從相鄰未著火樓房的樓梯間疏散。n如建筑內(nèi)火大、煙濃,無法逃生,就要緊閉門窗,不斷用水澆濕門窗、阻止火勢蔓延,切不可打開門窗,更不可跳樓,要想辦法與外界聯(lián)系,等待救助。
三是自救、互救逃生:j利用各樓層存放的消防器材撲救初起火災。k充分運用身邊物品自救逃生:如把床單、窗簾等接成繩,進行滑繩自救;或?qū)⒆詠硭O法淋濕門和墻壁,阻止火勢蔓延。l對老、弱、病殘、孕婦、兒童及不熟悉環(huán)境的人要引導疏散,共同逃生。
45、地下建筑火災的逃生方法?
?、龠M入地下建筑時,應對內(nèi)部設施和結(jié)構(gòu)布局進行觀察,掌握通道和出口,以防萬一。
?、谔由鷷r,盡量低姿勢前進,不要做深呼吸,并盡可能用濕毛巾或衣服捂住口鼻,以防煙霧吸入呼吸道。
③逃離地下建筑后,不得重返地下。
?、苋f一疏散通道被阻斷,應利用現(xiàn)有器材積極撲救,并盡量想辦法延長生存時間,等待前來解救。
46、影劇院火災的逃生方法?
應根據(jù)不同起火部位,選擇相應的逃生方法:
?、佼斘枧_失火時,要盡量靠近放映廳的一端,掌握時機逃生。
?、诋斢^眾廳失火時,可利用舞臺、放映廳和觀眾廳的各個出口逃生。
?、郛敺庞硰d失火時,可利用舞臺和觀眾廳的各個出口逃生。
?、懿徽摵翁幤鸹?,樓上的觀眾可從疏散門經(jīng)樓梯向外疏散。
此外,還可就地取材,利用窗簾等物品,自制救生器材,開辟疏散通道。
47、歌舞廳、卡拉OK廳火災的逃生方法?
?、俦3掷潇o,辯明安全出口方向。
?、谙鄼C選擇多種途徑逃生:如歌舞廳設在樓層底層,可直接從窗口跳出;若設在二、三樓時,可抓住窗臺往下滑,讓雙腳先落地;如果歌舞廳設在高層樓房或地下建筑中,則應參照高層建筑或地下建筑的火災逃生方法逃生。
③如果舞廳逃生通道被大火和濃煙堵截,又一時找不到輔助救生設施時,被困人員只有暫時逃向火勢較弱區(qū)間,向窗外發(fā)出求援信號,等待消防人員營救。
④在逃生中要注意防止中毒。如采取用水打濕衣服捂住口腔和鼻孔,若一時找不到水,可用飲料代替;逃生行動中,應采用低姿行走或匍匐爬行,以減少煙氣對人體的危害。
48、單元式住宅火災的逃生方法?
單元式居民住宅是人們穩(wěn)定生活,安逸休息,維持生存的重要場所。火災發(fā)生后,具體的逃生方法有:
?、倮瞄T窗逃生。把被子、毛毯或褥子用水淋濕裹住身體,低身沖出受困區(qū)?;蛴美K索(可用床單、窗簾撕成布條代替)一端系于門、可系構(gòu)件上,或其他牢靠的固定物體上,另一端系于老人、小孩的兩肋和腹部,將其沿窗放至地面,其他人可沿繩滑下。
②利用陽臺逃生。相鄰單元的陽臺相互連通的,可折破分隔物,進入另一單元逃生。無連通陽臺且陽臺相距較近時,可將室內(nèi)床板或門板置于陽臺之間,搭橋通過。如果樓道走廊已為濃煙充滿無法通過時,可緊閉與陽臺相通的門窗,站在陽臺上避難。
?、劾每臻g逃生。室內(nèi)空間較大而火災荷載不大時將室內(nèi)可燃物清除干凈,同時清除相連室內(nèi)可燃物,緊閉與燃燒區(qū)相通的門窗,防止煙和有毒氣體進入,等待救援。
?、芾脮r間差逃生?;饎莘忾]了通道時,人員先疏散至離火勢最遠的房間內(nèi),在室內(nèi)準備被子、毛毯等,將其淋濕,利用門窗逃出房間。
?、堇霉艿捞由?。房間外墻壁上有落水管或供水管道時,有能力的人可以利用管道逃生,這種方法一般不適用于婦女、老人和兒童。
49、公共汽車火災的逃生方法?
當發(fā)動機著火后,駕駛員應開啟車門,令乘客從車門下車。然后,組織乘客用隨車滅火器撲滅火焰。如果著火部位在汽車中間,駕駛員打開車門,讓乘客從兩頭車門有秩序地下車。在撲救火災時,有重點地保護駕駛室和油箱部位。如果火焰小但封住了車門,乘客們可用衣物蒙住頭部,從車門沖下。如果車門線路被火燒壞,開啟不了,乘客應砸開就近的車窗翻下車?;饒龅那闆r是千變?nèi)f化的,逃生也要根據(jù)實際情況而行。了解了上述的方法,也不能說你在任何情況下都能保住自己的生命,但有一點是千萬不能忘記的,那就是要時刻注意防火,身邊不發(fā)生火災才是最安全的。
50、旅客列車火災的逃生方法?
旅客列車的火災特點:易造成人員傷亡;易形成一條火龍;易造成前后左右迅速蔓延;易產(chǎn)生有毒氣體。
?、倮密噹昂箝T逃生。旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道,車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門,當某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災時,這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。火災時,被困人員應盡快利用車廂兩頭的通道,有秩序地逃離火災現(xiàn)場。
?、诶密噹拇皯籼由?。旅客列車車廂內(nèi)的窗戶一般為70×60厘米,裝有雙層玻璃。當起火車廂內(nèi)的火勢不大時,列車乘務人員應告訴乘客不要開啟車廂門窗,以免大量的新鮮空氣進入后,加速火勢的擴大蔓延。當車廂內(nèi)火勢較大時,被困人員可用堅硬的物品將窗戶玻璃砸破,盡量破窗逃生。
?、凼枭⑷藛T逃生。運行中的旅客列車發(fā)生火災,列車乘務人員在引導被困人員通過各車廂互連通道逃離火場的同時,還應迅速扳下緊急制動閘,使列車停下來,并組織人力迅速將車門和車窗全部打開,幫助未逃離車廂的被困人員向外疏散。
?、苁枭④噹由B每土熊囋谛旭偼局谢蛲\嚂r發(fā)生火災,威脅相鄰車廂時,應采取摘鉤的方法疏散未起火的車廂,具體方法如下:前部或中部車廂起火時,先停車摘掉起火車廂與后部未起火的車廂之間的連接掛鉤,機車牽引向前行駛一段距離后再停下,摘掉起火車廂與前面車廂之間的掛鉤,再將其車廂牽引到安全地帶。尾部車廂起火時,停車后先將起火車廂與未起火車廂之間連接的掛鉤摘掉,然后用機車將未起火的車廂牽引到安全地帶。采用摘掛鉤的方法疏散車廂時,應選擇在平坦的路段進行。對有可能發(fā)生溜車的路段,可用硬物塞墊車輪,防止溜車。