地鐵里如果發(fā)生事故，發(fā)生火災(zāi)，乘客如何逃生？

　　這種情況分兩種情形，首先，當(dāng)乘客還在站臺(tái)上沒有登車的時(shí)候，如果發(fā)生火災(zāi)事故，要按照消防指示標(biāo)志聽從指揮沿著樓梯來逃生。逃生的方向要注意，因?yàn)槿绻l(fā)生火災(zāi)，地鐵里會(huì)有一個(gè)排風(fēng)裝置、送風(fēng)裝置，這個(gè)時(shí)候大家要沖著風(fēng)來的方向走，也就是說要頂著風(fēng)走，迎風(fēng)走來的是風(fēng)而不是濃煙，有助于大家逃生。

　　第二，乘客在列車上，車廂著火該怎么辦？如果自己所在的這截車廂著火，這個(gè)時(shí)候大家首先想到可能是撥打119。北京市消防局副局長(zhǎng)李進(jìn)接受記者采訪時(shí)表示，這時(shí)大家如果都打119，可能會(huì)出現(xiàn)線路繁忙、占線、接不通的情況，大家這時(shí)在車廂里第一要做的是，在每截車廂車門上有一個(gè)紅色按紐，要按住這個(gè)按紐和列車司機(jī)通話，告訴司機(jī)車廂著火了，司機(jī)會(huì)采取緊急措施，如果在隧道里，要趕緊把車開到站臺(tái)上，同時(shí)司機(jī)也會(huì)通知指揮中心，指揮中心也會(huì)給119打電話報(bào)警。

　　另外，在地鐵上，如果發(fā)生火災(zāi)分為三種情形，首先車頭著火了，另外車廂中部或車尾著火了，如果車頭著火了？往哪跑？車頭著火的時(shí)候，在車頭方向的車站和車尾方向的車站同時(shí)都會(huì)啟動(dòng)排風(fēng)和送風(fēng)裝置，車頭方向抽風(fēng)、排風(fēng)把火往車頭方向吸，車尾方向會(huì)送風(fēng)把風(fēng)往上車頭方向吹，這個(gè)時(shí)候大家逃生也和站臺(tái)上有一個(gè)原則，就是逆風(fēng)疏散，這樣有助于大家逃生。

　　另外，大家可能還會(huì)想到一點(diǎn)，在車上有一個(gè)小錘可以敲窗戶，著火時(shí)，大家不能輕易把窗戶敲開跳下車窗逃生，因?yàn)槿绻渌噹穑@個(gè)濃煙在隧道里邊，可能整個(gè)隧道都是濃煙，如果車廂窗戶沒有被敲開，還有可能進(jìn)行屏蔽措施，如果把窗戶敲開，有可能車廂就會(huì)進(jìn)來大量的濃煙，大家會(huì)呼吸困難也不利于逃生。所以現(xiàn)如果列車上發(fā)生了火災(zāi)，一定要聽從列車司機(jī)的指揮，司機(jī)有義務(wù)必須要保證所有人員都疏散之后才能夠逃生的，所以發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候，大家一定要聽從司機(jī)的指揮。