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點(diǎn)擊數(shù):   更新日期:2001年07月17日

中華人民共和國飛行基本規(guī)則[2001]

發(fā) 文 號(hào):國務(wù)院、中央軍事委員會(huì)
發(fā)布單位:國務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第312號(hào)
警報(bào)和通報(bào)。

  機(jī)場的氣象臺(tái),應(yīng)當(dāng)根據(jù)空中交通管制員或者飛行指揮員下達(dá)的任務(wù),對(duì)在本機(jī)場起飛、降落的航空器,實(shí)施氣象保障;兼負(fù)飛行管制分區(qū)(區(qū)域)飛行管制任務(wù)部門的機(jī)場氣象臺(tái),還應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)本區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)場飛行的氣象保障。

  國家和各省、自治區(qū)、直轄市氣象部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)航空單位的申請(qǐng),提供必要的氣象情報(bào)。

  第一百一十條飛行氣象保障的組織與實(shí)施,應(yīng)當(dāng)按照各航空單位的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  飛行保障任務(wù)涉及兩個(gè)以上無隸屬關(guān)系的氣象部門時(shí),應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)協(xié)同規(guī)定組織實(shí)施。

  第一百一十一條航行情報(bào)部門,應(yīng)當(dāng)提供保證飛行安全、正常和效率所需要的各種航行情報(bào)資料。

  有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)主動(dòng)配合,密切協(xié)作,及時(shí)提供航行情報(bào),保證航行資料及時(shí)、準(zhǔn)確和完整。

  第十章 對(duì)外國航空器的特別規(guī)定

  第一百一十二條外國航空器飛入或者飛出中華人民共和國領(lǐng)空,或者在中華人民共和國境內(nèi)飛行、停留,必須按照中華人民共和國的有關(guān)規(guī)定獲得批準(zhǔn)。

  第一百一十三條外國航空器在中華人民共和國境內(nèi)的航路、航線飛行時(shí),由中華人民共和國國務(wù)院民用航空主管部門負(fù)責(zé)提供空中交通管制服務(wù)。

  第一百一十四條外國航空器飛入或者飛出中華人民共和國領(lǐng)空,必須按照規(guī)定的航路飛入或者飛出。飛入或者飛出領(lǐng)空前20至15分鐘,其機(jī)組必須向中華人民共和國有關(guān)空中交通管制部門報(bào)告,并取得飛入或者飛出領(lǐng)空的許可;未經(jīng)許可,不得飛入或者飛出。

  第一百一十五條未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛入或者飛出中華人民共和國領(lǐng)空的外國民用航空器,中華人民共和國有關(guān)機(jī)關(guān)有權(quán)采取必要措施,令其在指定的機(jī)場降落。

  在中華人民共和國境內(nèi)飛行、停留的外國民用航空器違反本規(guī)則規(guī)定的,由中華人民共和國有關(guān)空中交通管制部門采取措施,令其糾正。情節(jié)嚴(yán)重的,有關(guān)部門可以采取必要措施,直至迫使其在指定機(jī)場降落。

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  第十一章 法律責(zé)任

  第一百一十六條違反本規(guī)則規(guī)定,《中華人民共和國民用航空法》及有關(guān)法規(guī)對(duì)其處罰有明確規(guī)定的,從其規(guī)定;無明確規(guī)定的,適用本章規(guī)定。

  第一百一十七條未按本規(guī)則規(guī)定履行審批、備案或者其他手續(xù)的,由有關(guān)部門按照職責(zé)分工責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分或者紀(jì)律處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  第一百一十八條飛行人員未按本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的,由有關(guān)部門依法給予行政處分或者紀(jì)律處分;情節(jié)嚴(yán)重的,依法給予吊扣執(zhí)照一個(gè)月至六個(gè)月的處罰,或者責(zé)令停飛一個(gè)月至三個(gè)月;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  第一百一十九條空中交通管制員、飛行指揮員未按本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的,由有關(guān)部門視情節(jié)給予批評(píng)教育、警告、記過、降職或者取消資格,免除職務(wù)的處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  第一百二十條飛行保障部門及其人員未按本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的,由有關(guān)航空管理部門視情節(jié)給予通報(bào)批評(píng);對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員或者其他責(zé)任人員依法給予行政處分或者紀(jì)律處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  第十二章 附 則

  第一百二十一條中華人民共和國航空器在本國領(lǐng)海以外毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和公海上空飛行,中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約同本規(guī)則有不同規(guī)定的,適用國際條約的規(guī)定;但是,中華人民共和國聲明保留的條款除外。

  第一百二十二條攔截違反本規(guī)則的航空器所使用的信號(hào)和被攔截的航空器回答的信號(hào),按照本規(guī)則附件三的規(guī)定執(zhí)行。

  第一百二十三條本規(guī)則下列用語的含義:

  航空單位,是指擁有航空器并從事航空飛行活動(dòng)的機(jī)關(guān)或者單位,包括航空運(yùn)輸公司、飛行俱樂部、飛行部隊(duì)、飛行院校等。

  航空管理部門,是指對(duì)從事飛行活動(dòng)的航空單位具有管理職能的機(jī)關(guān)或者單位,包括中國民用航空總局、國家體育總局、航空工業(yè)集團(tuán)公司,中國人民解放軍海軍、空軍、總參謀部陸航局等。

  過渡高度,是指一個(gè)特定的修正海平面氣壓高度。在此高度及其以下,航空器的垂直位置按修正海平面氣壓高度表示。

  過渡高,是指一個(gè)特定的場面氣壓高。在此高及其以下,航空器的垂直位置按場面氣壓高表示。

  過渡高度層,是指在過渡高度之上的最低可用飛行高度層。

  終端管制區(qū),是指設(shè)在一個(gè)或者幾個(gè)主要機(jī)場附近的空中交通服務(wù)航路匯合處的管制區(qū)。

  第一百二十四條本規(guī)則自2001年8月1日零時(shí)起施行。國務(wù)院、中央軍事委員會(huì)1977年4月21日頒發(fā)的《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》同時(shí)廢止。

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