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《特種設(shè)備安全法》解讀:加大違法行為懲處力度

作者:政府采購(gòu)信息報(bào)  來源:政府采購(gòu)信息報(bào) 
評(píng)論: 更新日期:2013年07月16日

6月29日,《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》(以下簡(jiǎn)稱《特種設(shè)備安全法》)由第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三次會(huì)議審議表決通過,自2014年1月1日起施行。該法成為我國(guó)第一部對(duì)各類特種設(shè)備安全的管理作出統(tǒng)一、全面規(guī)范的法律。
  
  電梯作為主要特種設(shè)備,《特種設(shè)備安全法》的出臺(tái),對(duì)電梯安全監(jiān)管、電梯行業(yè)發(fā)展會(huì)帶來那些積極的影響?電梯企業(yè)、業(yè)內(nèi)專家、政府采購(gòu)官員等如何看待《特種設(shè)備安全法》的出臺(tái)?本報(bào)電梯周刊將分上下兩期進(jìn)行分析解讀。
  
 

特種設(shè)備安全法

保障電梯質(zhì)量是重中之重。 攝影/宋紹彩

  在電梯安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻和電梯事故頻發(fā)的情況下,《特種設(shè)備安全法》的出臺(tái)猶如一場(chǎng)及時(shí)雨,獲得電梯行業(yè)和社會(huì)公眾的一片喝彩。
  
  “《特種設(shè)備安全法》明確了各方主體的責(zé)任,把責(zé)任進(jìn)行了細(xì)化,無論是電梯制造廠家、維保企業(yè)還是使用單位,都會(huì)加大對(duì)電梯安全的重視程度,而這也必將促進(jìn)電梯行業(yè)的健康發(fā)展。”中國(guó)電梯行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)張樂祥如此評(píng)價(jià)《特種設(shè)備安全法》出臺(tái)的意義。
  
  明確安全責(zé)任主體防“踢皮球”
  
  業(yè)界普遍認(rèn)為,近兩年電梯安全事故頻發(fā)與責(zé)任不清晰不無關(guān)聯(lián)。事故發(fā)生后,制造廠家、維保企業(yè)等相關(guān)責(zé)任主體互相推卸責(zé)任“踢皮球”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
  
  “本法就是要通過強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任,加大對(duì)違法行為的處罰力度,督促生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其負(fù)責(zé)人樹立安全意識(shí),切實(shí)承擔(dān)保障特種設(shè)備安全的責(zé)任。”全國(guó)人大常委會(huì)法工委副主任闞珂說。
  
  《特種設(shè)備安全法》第二十二條明確規(guī)定,電梯的安裝、改造、修理必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應(yīng)許可的單位進(jìn)行。電梯制造單位委托其他單位進(jìn)行電梯安裝、改造、修理的,應(yīng)當(dāng)對(duì)其安裝、改造、修理進(jìn)行安全指導(dǎo)和監(jiān)控,并按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試,電梯制造單位對(duì)電梯安全性能負(fù)責(zé)。
  
  近年來連續(xù)發(fā)生的多起電梯安全事故表明,維護(hù)保養(yǎng)對(duì)電梯安全至關(guān)重要。據(jù)了解,5月深圳羅湖區(qū)長(zhǎng)虹大廈電梯事故是由于維護(hù)保養(yǎng)人員違規(guī)使用液體潤(rùn)滑油導(dǎo)致電梯制動(dòng)能力降低而造成的。
  
  針對(duì)類似問題,國(guó)家也從法律上對(duì)電梯從業(yè)人員進(jìn)行了資質(zhì)上的嚴(yán)格把關(guān)。法律明確要求電梯維護(hù)保養(yǎng)必須由電梯制造單位或者依照本法取得許可的安裝、改造、修理單位進(jìn)行;承擔(dān)維護(hù)保養(yǎng)的作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、取得作業(yè)人員資格;維護(hù)保養(yǎng)過程應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范要求,并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施,保證施工安全。
  
  此外,電梯投入使用后,電梯制造單位應(yīng)對(duì)電梯的安全運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查和了解,對(duì)電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位或者使用單位在維護(hù)保養(yǎng)和安全運(yùn)行方面存在的問題提出改進(jìn)建議,并提供必要的技術(shù)幫助。
  
  針對(duì)住宅小區(qū)電梯安全管理問題,法律也作了專門規(guī)定。如果業(yè)主委托物業(yè)服務(wù)單位管理小區(qū)的電梯,物業(yè)服務(wù)單位應(yīng)當(dāng)依法履行安全管理義務(wù)。一旦發(fā)生事故,物業(yè)服務(wù)單位如果沒有盡到安全管理義務(wù),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
  
  重點(diǎn)監(jiān)管公共場(chǎng)所電梯
  
  自從2011年北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站自動(dòng)扶梯安全事故發(fā)生后,公共場(chǎng)所電梯安全備受關(guān)注。該事故發(fā)生后北京市質(zhì)監(jiān)局要求,地鐵、機(jī)場(chǎng)、火車站等公共交通場(chǎng)所新安裝的電梯全部落實(shí)廠家終身負(fù)責(zé)制度,由電梯制造廠家負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、改造、維修和日常維護(hù)保養(yǎng)。
  
  《特種設(shè)備安全法》第五十七條規(guī)定,負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門依照本法規(guī)定,對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位和檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)對(duì)學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、車站、客運(yùn)碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、展覽館、公園等人員流動(dòng)量大的公眾場(chǎng)所的特種設(shè)備,實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)督檢查。
  
  業(yè)內(nèi)專家表示,在一些公共場(chǎng)所,人流量較大,電梯運(yùn)行比較頻繁,對(duì)電梯設(shè)備質(zhì)量要求更高。以北京為例,暑運(yùn)期間,北京地鐵日載客量超過千萬人次已成為常態(tài),電梯作為地鐵中必備的垂直載人交通工具,確保電梯安全顯得尤為重要。
  
  新增經(jīng)濟(jì)處罰條款
  
  近年來電梯事故多發(fā),究其原因一方面是安全主體責(zé)任不明確,另一方面是對(duì)一些違法行為懲罰力度不夠。
  
  針對(duì)這一情況,《特種設(shè)備安全法》加大了對(duì)違法行為的懲罰力度。比如,電梯制造單位未按照安全技術(shù)規(guī)范的要求對(duì)電梯進(jìn)行校驗(yàn)、調(diào)試的;對(duì)電梯的安全運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查和了解時(shí),發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重事故隱患,未及時(shí)告知電梯使用單位并向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報(bào)告的,監(jiān)管部門將責(zé)令限期改正,逾期未改正的,處一萬元以上十萬元以下罰款。
  
  而此前施行的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》對(duì)上述違規(guī)行為只作出限期整改和通報(bào)批評(píng)處罰,并沒有給予經(jīng)濟(jì)處罰。
  
  另外,《特種設(shè)備安全法》第八十八條規(guī)定,未經(jīng)許可擅自從事電梯維護(hù)保養(yǎng)的,責(zé)令停止違法行為,處一萬元以上十萬元以下罰款,有違法所得的,沒收違法所得。
  
  “《特種設(shè)備安全法》出臺(tái)是件好事,電梯安全將更有保障,對(duì)于我們制造廠家來說承擔(dān)的責(zé)任也更大,還需要做出更多的努力來應(yīng)對(duì)。”康力電梯股份有限公司市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理朱瑞華如是說。
  
  短  評(píng)
  
  新法出臺(tái)促規(guī)范
  
  電梯監(jiān)管有依據(jù)
  
  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,特種設(shè)備數(shù)量迅猛增長(zhǎng)。截至2012年年底,全國(guó)特種設(shè)備總數(shù)達(dá)822萬臺(tái)。以電梯為例,全國(guó)電梯數(shù)量由2002年35萬臺(tái)激增至2012年245萬臺(tái)。目前,我國(guó)電梯的生產(chǎn)、安裝和保有量均居全球第一。在電梯數(shù)量快速增加的同時(shí),電梯安全形勢(shì)也更加嚴(yán)峻。
  
  雖然我國(guó)電梯事故率和死亡人數(shù)逐年下降,但由于保有量激增,一些在用電梯老化嚴(yán)重、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)不規(guī)范、電梯非正常停運(yùn)、“困人”甚至“吞人”等情況時(shí)有發(fā)生。
  
  《特種設(shè)備安全法》的出臺(tái)標(biāo)志著我國(guó)特種設(shè)備安全工作向科學(xué)化、法制化方向邁進(jìn)了一大步。該法的出臺(tái)確立了“企業(yè)承擔(dān)安全主體責(zé)任、政府履行安全監(jiān)管職責(zé)和社會(huì)發(fā)揮監(jiān)督作用”三位一體的特種設(shè)備安全工作新模式,進(jìn)一步明確了特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位作為安全責(zé)任主體以及其所應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。
  
  有了《特種設(shè)備安全法》,相關(guān)電梯企業(yè)該做什么不該做什么將有法可依,電梯監(jiān)管部門也會(huì)追究一些違規(guī)企業(yè)的法律責(zé)任。相信有了法律的約束,電梯行業(yè)的發(fā)展將會(huì)變得更加健康、穩(wěn)健。

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