今天主要是來(lái)和大家一起探討和學(xué)習(xí)如何做好我們的安全工作?！　?/p>

在座的任何一個(gè)人都不希望發(fā)生事故，但為什么我們的安全事故仍然頻頻發(fā)生呢？這應(yīng)該值得我們認(rèn)真的反思和吸取教訓(xùn)。從9月5日的事故，到10月16日事故，再到昨天發(fā)生的事故?！　?/p>

生命對(duì)于我們?nèi)魏我粋€(gè)人都是最寶貴的，生命只有一次，不可以重來(lái)?！　?/p>

安全工作最高境界是防患于未然。兩千年前的荀子曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“一曰防，二曰救，三曰戒”。對(duì)付事故、保障安全，荀子說(shuō)了三種辦法，第一種辦法是在事情沒(méi)有發(fā)生之前就預(yù)設(shè)警戒，防患于未然，這叫預(yù)防；第二種辦法是在事情或者征兆出現(xiàn)就采取措施加以制止，防微杜漸，防止事態(tài)擴(kuò)大，這叫補(bǔ)救。第三種是在事情發(fā)生后再行責(zé)罰教育，這叫懲戒，預(yù)防為上策，補(bǔ)救為中策，懲戒為下策。用美國(guó)杜邦公司的話(huà)說(shuō)，就是“一切事故都是可以預(yù)防和避免的。”關(guān)于在于我們的思想和行動(dòng)?！　?/p>

一、我想做好安全工作，要時(shí)刻懷有一顆敬畏的心，要始終有一種如臨深淵、如履薄冰的危機(jī)感?！　?/p>

安全意識(shí)強(qiáng)的表現(xiàn)是：遵紀(jì)守法、做事認(rèn)真、按章作業(yè)、精力集中，事事想到安全第一、對(duì)事故隱患有一定的預(yù)見(jiàn)性等等。安全意識(shí)差的表現(xiàn)是：思想麻痹、工作馬虎、僥幸心理、怕麻煩、圖省事、法制觀念淡薄、紀(jì)律松弛、冒險(xiǎn)作業(yè)、違章蠻干、對(duì)事故隱患無(wú)動(dòng)于衷等等?！　?/p>

開(kāi)車(chē)時(shí)吸煙、打手機(jī)、穿拖鞋、閑聊、超速、違章駕駛”等等不安全行為就足以證明現(xiàn)在我們安全意識(shí)的淡薄和松懈?！　?/p>

曾經(jīng)有一個(gè)故事，幾個(gè)電力學(xué)校的實(shí)習(xí)生到工廠去實(shí)習(xí)，他們被分配給一位頗有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，而這位老師傅將決定他們其中的一位今后是否能留在工廠上班，因此，實(shí)習(xí)生們使出渾身解數(shù)去學(xué)習(xí)，去討好老師傅。終于，實(shí)習(xí)期結(jié)束了，老師傅做了一番總結(jié)后，突然發(fā)問(wèn)：“你們怕不怕電?”實(shí)習(xí)生們紛紛表示不怕，只有小陳猶豫了一會(huì)，說(shuō)：“怕！”同學(xué)們都笑了，老師傅意味深長(zhǎng)地看了他一眼。留廠名單公布了，出人意料的竟是“怕”電的小陳，其他實(shí)習(xí)生很不服氣，老師傅說(shuō)出了一段往事，當(dāng)年與老師傅一起工作的同門(mén)師弟是以個(gè)技術(shù)精湛的人，俗話(huà)說(shuō)“藝高人膽大”，他矯健的身影經(jīng)常出現(xiàn)在高危作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。悲劇的發(fā)生是那么突然，在一次高空作業(yè)后，師弟離開(kāi)檢修設(shè)備時(shí)，竟無(wú)意中將手搭在鄰近的帶電高壓設(shè)備上，結(jié)果斷送了年輕的生命?！　?/p>

只有真正地把“安全”二字牢記在心，才能把安全意識(shí)時(shí)刻放在心上，我們對(duì)安全工作要懷有一顆敬畏的心，敬畏不是膽小，是對(duì)生命的尊重。只有敬畏的人，才能對(duì)危險(xiǎn)時(shí)刻防備，才能把安全工作落實(shí)到實(shí)處?！　?/p>

二、安全生產(chǎn)重在行動(dòng)落實(shí)　　

“思想決定行為，行為決定習(xí)慣，習(xí)慣決定性格，性格決定命運(yùn)”。我們?cè)谒枷肷现匾暟踩ぷ鞯耐瑫r(shí)，必須規(guī)范我們自己的行為。行為規(guī)范了，安全意識(shí)提高了，按照制度去工作，即使沒(méi)人監(jiān)督，也不會(huì)出事故。安全是把雙刃劍，你遵守它的規(guī)則，它就會(huì)保護(hù)你，違背它的規(guī)則，你就會(huì)付出血的代價(jià)。　　

違章不一定出事故，但出事故一定有違章?！　?/p>

在這里，我想講一組數(shù)據(jù)。據(jù)測(cè)算，時(shí)速40KM/h時(shí)剎車(chē)距離為12.76米，60公里/小時(shí)為25.54米，80公里/小時(shí)為39.92米，過(guò)路口時(shí)時(shí)速最好控制在40公里/小時(shí)以下，“寧停三分，不搶一秒”，雖然說(shuō)有點(diǎn)夸張，但這八個(gè)字是用無(wú)數(shù)次的事故與血淋淋的鮮血寫(xiě)出的。我希望我們的駕駛員在行車(chē)時(shí)一定要控制好車(chē)速，以確保隨時(shí)能夠應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的發(fā)生，確保行車(chē)安全?！　?/p>

三、安全工作要注意細(xì)節(jié)　　

國(guó)民黨元老于右任是位書(shū)法大家，在機(jī)關(guān)上班時(shí)，見(jiàn)到有人隨處小便，便寫(xiě)了幅“不可隨處小便”的字條，讓秘書(shū)張貼出去。秘書(shū)實(shí)在舍不得這幅字，把于右任的字留了下來(lái)，拆開(kāi)組合成了“小處不可隨便”，視為“座右銘”。　　

“小處不可隨便”，對(duì)于我們的安全工作，同樣有著非常深遠(yuǎn)的意義?！　?/p>

在日常安全生產(chǎn)工作中，我們每一腳油門(mén)和剎車(chē)的控制、使用，通過(guò)每一個(gè)路口時(shí)的車(chē)速控制，每一個(gè)情況的處理，乃至我們乘務(wù)員一句恰當(dāng)?shù)陌踩嵝?，都?huì)給我們的安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保障，反之，我們一個(gè)小小的疏忽，行車(chē)時(shí)一個(gè)電話(huà)、一個(gè)點(diǎn)煙動(dòng)作等等，都可能成為我們終身的遺憾?！　?/p>

安全重在落實(shí)，讓我們從自我做起，把“要我安全，變成我要安全”，做好行車(chē)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保安全生產(chǎn)?！　?/p>

最后借用蘇軾的一句話(huà)與大家共勉：“但愿人長(zhǎng)久，千里共平安。”。