2015年，xxxx在上級部門和總公司的正確領(lǐng)導下，全體干部、員工認真貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的工作方針，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)年“三項行動”和“三項建設”， 認真實施安全生產(chǎn)管理，堅持對員工、從業(yè)人員法制安全警示教育，狠抓制度落實，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，努力查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，及時消除事故隱患。為保障人民生命財產(chǎn)安全，構(gòu)建和諧社會，促進企業(yè)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，做了大量扎實有效的工作，順利完成了2015年度安全生產(chǎn)責任目標。

　　一、 領(lǐng)導重視、責任明確

　　分公司領(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn)工作，并結(jié)合工作實際，把“春節(jié)”、“潑水節(jié)”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節(jié)假日的安全運輸工作作為提高社會公共服務能力，服務群眾，展現(xiàn)行業(yè)風貌的重要工作來抓。為確保旅客運輸安全，公司成立了以經(jīng)理為組長、副經(jīng)理為副組長，各部門負責人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。年初，按照總公司工作部署，規(guī)劃工作方案，制定應急預案。與部門和班組層層簽訂了《安全生產(chǎn)管理責任書》，同時又與所屬客車駕駛員簽訂了《2015年各節(jié)假日行車安全保證書》。明確了工作責任和工作任務，精心做好節(jié)日旅客安全運輸準備工作。節(jié)前，精心組織人員排查車輛隱患，做好車輛維護工作，使車輛以良好的技術(shù)狀況投入營運，同時，加強各部門員工培訓教育，做好應急演練，從而形成了上下聯(lián)動，監(jiān)管有力，反應靈敏的工作機制。

　　各節(jié)日期間，安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組多次帶領(lǐng)有關(guān)部門和相關(guān)人員到客運站檢查指導工作，加強與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節(jié)假日運輸安全的順利完成。

　　一、 落實安全教育學習制度，提高行車安全意識

　　分公司始終把安全教育學習，作為一項長效機制來抓。為切實增強員工和客運車輛駕駛員安全意識，開展了多渠道，多種形成的安全動員和宣傳教育活動。在春運、潑水節(jié)、五一、安全月、十一等主要節(jié)日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標語，安全宣傳畫等50余幅，發(fā)放宣傳資料2000余份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網(wǎng)絡等多媒體向社會廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和政策。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場次。通過開展持續(xù)有效的宣傳教育活動，全員的安全意識得到了有效提高。全年共組織客運車輛駕駛員安全學習44 次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正確認識到了安全生產(chǎn)工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動為契機，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的安全生產(chǎn)月活動主題。在轄區(qū)內(nèi)廣泛開展了安全生產(chǎn)月活動?；顒右螅阂皇菫榧訌姳敬伟踩禄顒拥慕M織領(lǐng)導，確保安全生產(chǎn)月活動的有效落實，由分公司領(lǐng)導牽頭，成立了“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動領(lǐng)導小組，堅持上下齊抓共管，充分發(fā)揮每位員工的作用，建立了監(jiān)督、檢查制度，制定了相適應的責罰措施，同時明確責任，嚴格管理，讓廣大員工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進安全文化”的安康杯競賽活動，進一步促進了分公司客運站場，班組安全文化建設。四是開展安全生產(chǎn)檢查活動，落實隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認真進行檢查，對發(fā)現(xiàn)問題定人、定時定措施及時地進行整改。五是為做好道路交通事故應急預案演練的各項工作，推動分公司系統(tǒng)應急預案演練工作的開展，進一步強化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應變能力，學會道路交通事故應急處置工作，分公司組織了一次交通運輸應急預案處置演練?？h交通局、運政所等單位領(lǐng)導共計23人參加了演練。

　　通過開展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競賽活動，增強了廣大員工和客運車輛駕駛員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了預期效果。我們將以本次活動為契機，加強安全生產(chǎn)管理力度，達到以安全促生產(chǎn)，保證各項任務順利完成。

　　今年以來，經(jīng)損指標與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩(wěn)的安全形勢再次趨于緊張，在嚴峻的安全生產(chǎn)形勢下，分公司及時采取了應對措施。一是下發(fā)告誡書至每位客運車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓，確保行車安全。二是為確保雨季運輸安全，分公司定人落實對各條道路通行情況進行實地考察，將考察情況在安全學習活動中作宣傳通報。對塌方較嚴重的鄉(xiāng)村道路停駛營運，待路狀況恢復后開班。三是針對部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，文化水平低，職業(yè)道德差等一些實際問題。利用晚上時間，分管領(lǐng)導率領(lǐng)安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進行安全教育學習，采取播放VCD碟片、電視、投影等方法把分公司內(nèi)部發(fā)生的事故和省外發(fā)生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達至客運車輛駕駛員隊伍中，使他們從中吸取教訓，增強防范意識。四是分批組織召開駕駛員家屬座談會，簽訂駕駛員家屬責任書等方式方法。使家屬在思想上深刻認識到行車安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作，切實履行好自己應盡義務，共同把安全行車工作做好。五是注重源頭宣傳，落實公安部關(guān)于開展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達至每位運車輛駕駛員，在車站內(nèi)掛橫幅2幅，車內(nèi)張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，并張貼監(jiān)督電話，通過開展此次活動，在站內(nèi)營造了濃厚的宣傳氛圍。

　　三、加強檢查，落實道路客運隱患專項整治，強化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管

　　1、加強安全生產(chǎn)檢查

　　分公司切實把安全生產(chǎn)檢查作為實施安全管理的重要手段來抓，全年安全生產(chǎn)檢查 17 次，路檢路22次，出人123人次，查出隱患10 起，整改10 起。結(jié)合XX省公路運輸管理局文件云運安監(jiān)[2015]81號關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的工作要求和三部委《關(guān)于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》（安監(jiān)總局一[2015]97號）文件精神。以及《XX省公路運輸管理局交通運輸部關(guān)于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的實施意見》的通知。分公司重新對客運車輛駕駛員資質(zhì)，車輛維護情況、隨車安全設施設備，GPS、DVR車載設備及使用，駕駛員交通違法違規(guī)情況等認真地進行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，以主體責任的落實為重點，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓等制度的組織體系，培訓責任落實，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規(guī)程等技術(shù)設備安全管理制度；開展了客運車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長途客車方向系、制動系、傳動系、鋪位設置是否存在非法改裝等專項大檢查活動，專項行動由分公司牽頭，安全辦、車隊、例保檢查室等部門配合，對346輛客運車輛進行了督促檢查。在檢查中，查出四輛長途車臥鋪客車床位多一個，DVR監(jiān)控設備損壞6臺，GPS設備故障2臺，車輛滅火器失效6只，均定人、定車及時地進行了整改，消除了潛在隱患。另外根據(jù)zz運輸有限責任公司文件西zz運[2015]74號，關(guān)于推行道路客運安全告知制度的通知要求。加大員工和客運車輛駕駛員宣傳力度，落實了臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息制度。同時對13輛長途臥鋪客車刻制了DVR旅客乘車安全宣傳光盤。

　　2、做好車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，確保行車安全

　　近幾年以來，由于農(nóng)村客運車輛不斷增多，大多數(shù)駕駛員文化水平和素質(zhì)相對較低，經(jīng)營部份鄉(xiāng)村道路上的客運車輛沒有客運站點，給我們管理上帶來了一定難度。但我們始終把安全這根弦繃緊，采取易接受的管理方法，深入到鄉(xiāng)村道路上，不定時地進行抽查，檢查客運車輛駕駛員資質(zhì)、例保情況，二級維護作業(yè)情況等。同時加大對長途客車
二級維護的監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三單、一證、一合同”規(guī)程，建立健全車輛二級維護臺帳。對車輛二級維護的管理，是由車隊、修理廠、安全辦三部門聯(lián)合監(jiān)管。首先由車隊做出當月二級維護計劃表，修理廠在具體對客運車輛進行二級維護作業(yè)，然后在由安全辦對當月二級維護車輛逐一進行核實，保證不漏檢一臺客運車輛。另外，客運車輛都按照運管部門要求24小時做一次例保檢查，從而使客運車輛技術(shù)狀況得到了有效監(jiān)督，避免了機械事故的發(fā)生。

　　3、 嚴格按照“四不放過”的處理原則，依法嚴肅查處事故

　　分公司部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，疲勞駕駛、追尾事故、超速等違法行為時而發(fā)生。為有效遏制此類事故的再次發(fā)生，對部份違法違規(guī)駕駛員作出了相應處理。全年共處罰事故駕駛員9人次。

　　2015年8月3日，孫和坤駕駛云K09290號車，9時由勐海向昆明方向行駛，10時59分行至214線回弄山遂道350米處時與云K43071號貨車發(fā)生追尾事故，造成遂道及兩車嚴重受損，多名乘客輕微傷的全責道路交通事故。事故發(fā)生后，分公司及時召開了事故分析會，查抓存在問題，通過認真研究分析，其根本原因是超速行駛，操作不擔所致。為此，分公司安全領(lǐng)導小組對事故駕駛員作出了黃牌警告一次，處罰2000元，下車學習一個月的處理。

　　4、認真貫徹執(zhí)行總公司關(guān)于啟用安全責任合同書的通知精神，落實各項管理制度

　　為認真貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，維護國家和人民生命財產(chǎn)不受侵害及損失，明確雙方（駕駛從業(yè)人員和運輸企業(yè)）在經(jīng)營活動中的安全責任和規(guī)范安全行為。分公司在冊駕駛員446人，均重新簽訂了安全責任合同書，并按照規(guī)定收取安全履約保證金。

　　5、強化源頭監(jiān)管，落實各項安全生產(chǎn)管理制度

　　分公司認真吸取往年事故經(jīng)驗教訓，根據(jù)節(jié)日特點和季節(jié)變化情況，做到早布置、早安排、認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針。繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年“三項行動”和“三項建設”。嚴格按照運管部門“三關(guān)一監(jiān)督”的管理要求，落實客運站“三不進站、五不出站”的檢查程序，對客運車輛駕駛員和經(jīng)營車輛實行計算機“一卡通”監(jiān)管。客運站每月組織員工召開一次安全生產(chǎn)會議，認真研究本部門安全生產(chǎn)中存在問題，安排布置各崗位工作?？瓦\站設置專人嚴格加強“三品”查堵工作，杜絕危險品進站上車情況發(fā)生。全年共查出危險品9 件，都按要求記錄、存放處理。

　　嚴格加強GPS的動態(tài)管理，對安裝GPS的138輛客運車輛實施不間斷監(jiān)控，每天形成工作日志，重新對每臺車進行審查，是否在線，作好記錄，分析查抓存在原因。同時，加強與總公司技術(shù)資源部和安全管理部的工作溝通。通過檢查、協(xié)調(diào)溝通，GPS在線率達95%以上。有效遏制了超速、串線經(jīng)營等違法、違規(guī)行為。另外，分公司修理廠嚴格執(zhí)行國家有關(guān)客運車輛行業(yè)維修標準，對所屬分公司客運車輛進行維修，從源頭上加強了維修質(zhì)量關(guān)，落實進出廠檢驗制度，保證車輛不帶病出廠，做到誰簽字，誰負責的原則，全年未發(fā)生過維修質(zhì)量事故，修理工未發(fā)生工傷事故，保證了客運車輛運輸安全。交通賓館嚴格按照賓館管理制度，落實入住旅客的登記，加強防火防盜工作的巡查，全年未發(fā)生過盜竊事故和服務質(zhì)量投訴。

　　四、抓好消防安全保衛(wèi)工作，確保站場車輛設施安全。

　　為加大轄區(qū)內(nèi)安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)管力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。對各部門電源線、電燈、滅火器等用電和消防設施進行全面檢查，建立防火巡查記錄臺帳。由分公司貨運站專門負責對站場范圍內(nèi)車輛和旅客的安保管理工作，重視夜間值班巡查，防止人為蓄意破壞和打毆鬧事。

　　為加強分公司消防安全工作，消除火災隱患，有效預防和減少火災事故發(fā)生，根據(jù)消防責任書的要求，層層落實各項消防安全管理制度，提高員工在發(fā)生火災時的自防自救能力，保護公司財產(chǎn)、員工和旅客人身安全，由分公司領(lǐng)導牽頭，安全辦組織開展了一次比較全面的消防知識培訓。培訓內(nèi)容，滅火器、消防栓使用方法，逃生及自救等方法，42人參加了培訓。

　　通過加強對員工消防知識培訓，提高了員工的防火意識，對火災危害性有了進一步的了解，進一步完善了重大火災事故應急救援預案和快速反應機制，使員工在緊急情況下采取相應的應急措施，提高了應急預案實施應用效果。全年在分公司轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生火災事故和盜竊事故。

　　五、持續(xù)加大統(tǒng)籌宣傳力度，努力提高抗風險能力。

　　為最大限度化解分公司的運輸生產(chǎn)經(jīng)營風險，分公司始終堅定不移地把交通安全統(tǒng)籌工作作為安全管理的一項重要工程來抓，遵循“以人為本、和諧穩(wěn)定、安全發(fā)展”的原則和“安全保統(tǒng)籌、統(tǒng)籌促安全”的交通安全統(tǒng)籌工作宗旨。認真宣傳和貫徹落實《XX省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)XX省交通安全統(tǒng)籌中心機動車輛統(tǒng)籌條款的通知》，按照新條款部署的各項工作要求，把宣傳新《條款》作為當前安全統(tǒng)籌工作的一項重要任務來抓，將新《條款》的內(nèi)容及時地傳達到統(tǒng)戶，大力宣傳新《條款》的優(yōu)越性、可行性、實效性，從思想上、認識上、行動上為新《條款》的實施作好輿論鋪墊。向參加交通統(tǒng)籌的廣大參統(tǒng)者提供熱情，及時、周到、方便的服務。分公司參加統(tǒng)籌、交強險車輛349輛，目前分公司強制投統(tǒng)項目為，第三者責任險和座位險，第三者責任險均投統(tǒng)了100萬元，長途臥鋪客車座位險投統(tǒng)了16萬元/座，縣際客車座位險投統(tǒng)了11萬元/座，農(nóng)村客運車輛座位險投統(tǒng)了10萬元/座，出租車座位險投統(tǒng)了21萬元/座。

　　2015年分公司的交通安全統(tǒng)籌工作，在總公司統(tǒng)籌分理處的大力支持和幫助指導下，分公司領(lǐng)導的高度重視下，安全管理人員努力工作，加大安全統(tǒng)籌的宣傳力度，使經(jīng)營者充分了解和支持統(tǒng)籌工作，今年統(tǒng)費收入190萬元，統(tǒng)籌率達100%，理賠了38萬元，全面實現(xiàn)了2015年度安全統(tǒng)籌工作目標，安全統(tǒng)籌工作質(zhì)量得到大幅提高，進一步夯實了公司抵抗運輸生產(chǎn)風險能力，為安全生產(chǎn)管理提供了資金保障。

　　六、安全生產(chǎn)責任指標

　　分公司統(tǒng)籌車輛349輛，共發(fā)生道路交通事故18起，消案4起，全責10起，主責2起，次責2起，死亡3人，（全責1起，主責1起，次責1起，）傷4 人，估經(jīng)損61萬元。百車事故率：4次/百車，百車死亡率：0.5人/百車，百車受傷率：1人/百車，百車經(jīng)損率：17 萬元/百車。員工因公千人死亡率為零；員工因公千人重傷率為零；工業(yè)生產(chǎn)重大事故為零。