為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,落實(shí)安全管理 責(zé)任制,確保我礦2014年度安全目標(biāo)順利完成,明確各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé),根據(jù)責(zé)任人在生產(chǎn)崗位的職能作用,桃山煤礦安全副礦長與絞車工特簽訂本責(zé)任狀,責(zé)任人必須認(rèn)真履行以下職責(zé):
一、 絞車司機(jī)必須服從安全管理>,嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機(jī)安全崗位責(zé)任制、崗位操作規(guī)程 >,提升運(yùn)輸安全管理制度。在礦級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排和管理下認(rèn)真做好本職工作,對絞車負(fù)責(zé)是絞車事故的直接責(zé)任人,絞車司機(jī)絕對不允許將絞車交與他人使用,只能由專職絞車司機(jī)開動(dòng)、使用。
二、 絞車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度 ,上一班司機(jī)必須向下一班司機(jī)交代清楚:機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,電路的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,潤滑部件特別是軸承的潤滑情況;鋼絲繩檢查情況,本班的維修情況,都要說明并記入工作記錄;另外絞車房的衛(wèi)生及領(lǐng)導(dǎo)安排的當(dāng)班沒有完成的其他事情也應(yīng)交代清楚。交接過程中兩班所有司機(jī)必須當(dāng)面交接,必須做到手到手,口對口,上一班沒有交代清楚的,由此導(dǎo)致的一切后果由上一班負(fù)全部責(zé)任,上一班交代清楚而下一班沒有做到,因此導(dǎo)致的一切后果由下一班負(fù)全部責(zé)任。
三、司機(jī)在班前必須保證足夠的休息睡眠,情緒飽滿,精力充沛,不準(zhǔn)喝酒,不準(zhǔn)帶病作業(yè),不準(zhǔn)閑雜人員進(jìn)入絞車房,違規(guī)進(jìn)入者造成的事故責(zé)任由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)。開車時(shí),還要按照《絞車技術(shù)操作規(guī)程》對機(jī)器進(jìn)行細(xì)致的檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車并通知機(jī)電人員進(jìn)行檢修。仔細(xì)檢查鋼絲繩、繩頭的磨損情況,達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)及時(shí)更換,不合格的鋼絲繩禁止使用,鋼絲繩要經(jīng)常打油保養(yǎng)。仔細(xì)檢查各阻車器、地滾輪、擋車網(wǎng)是否靈活可靠。并填寫當(dāng)班檢查記錄,否則不允許開始提升運(yùn)輸。在設(shè)備運(yùn)行過程中必須精力集中,聽準(zhǔn)看準(zhǔn)信號后方可進(jìn)行操作,注意深度指示器指針的位置和聲光信號,注意各種儀表的指示是否正常:嚴(yán)禁與別人談話、看書等一切與操作無關(guān)的事情。
四、操作絞車過程中應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)嚴(yán)禁超載掛車、蹬鉤、扒車;
(2)礦車掉道,禁止用絞車硬拉復(fù)位;
(3)因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時(shí),司機(jī)應(yīng)集中精力,注意信號,手不離操作把,嚴(yán)禁離崗;啟動(dòng)絞車前必須聽清信號(一停、二提、三放)啟動(dòng)時(shí)必須先打回鈴,聽清看準(zhǔn)信號后方可啟動(dòng)或停止絞車,對于絞車運(yùn)引中的非正常信號或發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停車,查明原因排除故障后,再繼續(xù)開車。如需松繩處理事故時(shí),必須由施工人員采取措施,固定好礦車;
(4)在斜巷中施工,或運(yùn)送支架、超長,較大物件時(shí),應(yīng)報(bào)機(jī)電礦長制定專項(xiàng)提升措施后執(zhí)行,確保安全。
(5)執(zhí)行“一快兩慢”的操作要求,做好操作記錄,嚴(yán)格按照《提升信號管理 規(guī)定》中信號規(guī)定進(jìn)行操作。(一聲停、二聲拉、三聲下放。)
(6)每班次對所有需要涂油潤滑的部位涂油一次,檢查絞車的各安全保護(hù)裝置是否完好有效,按要求認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、檢查記錄、檢修試驗(yàn)記錄和交接班的記錄。
我承諾嚴(yán)格遵照執(zhí)行以上責(zé)任狀,如有違反或由于違章而受到上級部門處罰的,自愿接受公司的相應(yīng)處罰。
承諾人(簽字):
二零一四年 月 日
安全副礦長簽字:
二零一四年 月 日