隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，電力系統(tǒng)和發(fā)電廠的單機容量越來越大，水電廠運行工作逐步走向現(xiàn)場無人值班，少人值守，遠方集中控制，迫切要求運行設(shè)備自動化進一步提高，監(jiān)控系統(tǒng)進一步完善，運行人員的工作責(zé)任心、安全意識進一步提高。
        　　首先，應(yīng)認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，加強全員安全意識教育，認真開展安全活動。目前存在安全活動形式化，具體表現(xiàn)在，安全文件和安全通報未認真組織學(xué)習(xí);照抄文件內(nèi)容而未開展分析;只注意寫臺帳，而忽略實際;未認真總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)。因此，在開展安全活動時必須結(jié)合實際工作情況，認真總結(jié)工作中發(fā)生的問題，不安全現(xiàn)象，習(xí)慣性違章等等，提出相應(yīng)的解決辦法，安全活動不能僅限于讀簡報，念安規(guī)，要形式多樣，內(nèi)容豐富，著重于安全工作規(guī)程及安全工作簡報的學(xué)習(xí)討論，如何避免發(fā)生不安全現(xiàn)象方面，從而提高安全活動的質(zhì)量。由于新技術(shù)不斷應(yīng)用于生產(chǎn)，設(shè)備改造更新頻繁，這就要求我們的安全管理水平也應(yīng)同時提高，才能滿足水電廠及電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。由于微機的大量使用，而國家對于這方面的安全規(guī)定較少，《電業(yè)安全工作規(guī)定》涉及微機監(jiān)控方面的內(nèi)容幾乎沒有，這就需要相關(guān)部門盡快出臺相應(yīng)的安全工作規(guī)定，同時要求運行人員對這方面的安全意識需進一步的加強，就目前而言，看起來微機上操作很簡單，但越簡單越容易出問題，如果放松了安全教育就更容易出錯，因此，安全思想教育不能放松。
        　　第二，“兩票”的合格率也是安全工作的重點。正確執(zhí)行工作票和操作票的有關(guān)規(guī)定，是防止誤操作，防止人身傷亡和設(shè)備事故的有力措施。在操作票制定和執(zhí)行過程中應(yīng)認真做到：任務(wù)清楚，制票正確，切實做到逐級審核，模擬操作時應(yīng)同實際操作一樣認真仔細。實際操作時應(yīng)嚴格履行監(jiān)護制度和唱票、復(fù)誦并逐項執(zhí)行，對于操作中可能出現(xiàn)的問題也應(yīng)事先做好預(yù)想，以便出現(xiàn)問題及時處理。對于絕緣器具的使用，應(yīng)做到人人會使用。該使用的時候必須使用并加強管理，如有損壞，必須及時更換。操作后應(yīng)對所操作的設(shè)備檢查無誤并匯報。如果操作中出現(xiàn)疑問應(yīng)立即停止操作并匯報上級，不能自作主張。對于接地線的管理也應(yīng)加強，使用后應(yīng)登記和記錄清楚，杜絕一切不安全隱患。工作票的簽發(fā)應(yīng)杜絕人情票現(xiàn)象，應(yīng)嚴格按規(guī)定辦理，不合格的票一律不能簽發(fā)，對于可能出現(xiàn)的問題，應(yīng)事先通知工作負責(zé)人，以確保人身和設(shè)備安全，工作票結(jié)束時應(yīng)和工作負責(zé)人一道去現(xiàn)場檢查無誤后，才能辦理結(jié)束手續(xù)。在兩票的管理上，必須落實到實處，不能擬于形式，這樣才能保證在兩票的使用中不出現(xiàn)差錯，從而保證安全生產(chǎn)。
        　　第三，由于科技的發(fā)展和現(xiàn)代化企業(yè)的需要，高新技術(shù)的大量應(yīng)用，設(shè)備更新和改造快，這就要求運行人員的綜合素質(zhì)進一步提高。對于運行人員的培訓(xùn)工作也應(yīng)加強，對新設(shè)備的了解和學(xué)習(xí)應(yīng)同步進行，目前存在資料圖紙不齊全，運行規(guī)程修改不及時，使得運行人員對新設(shè)備一知半解，容易發(fā)生誤操作，因此，要向運行人員提供詳細的圖紙和資料，條件允許的情況下最好請技術(shù)人員進行技術(shù)講課，同時，新設(shè)備相關(guān)的運行規(guī)程要及時修改準確，這樣才能新設(shè)備的安全運行。在學(xué)習(xí)各項科技知識的同時，有關(guān)安全方面的知識也應(yīng)同時學(xué)習(xí)，需要經(jīng)常組織培訓(xùn)運行人員安全用器具的正確使用方法，如何避免習(xí)慣性違章，如何增強自我保護意識，如何辦理工作票，積極開展危險點分析等等。班組培訓(xùn)臺帳必須結(jié)合現(xiàn)場實際，開展運行分析和事故預(yù)想，定期組織運行人員參加仿真培訓(xùn)，提高運行人員對故障、事故的準確判斷和快速處理能力。只有這樣才能在運行工作中，不斷提高技術(shù)水平的同時，安全意識同時提高，從而保證設(shè)備安全穩(wěn)定的運行。
        　　第四，正確處理梯級調(diào)度與值守人員的工作關(guān)系。目前，制定的相關(guān)制度還不很完善，至使雙方人員職責(zé)不清，心理上存在互相依賴的現(xiàn)象較為嚴重，這樣的結(jié)果，將導(dǎo)致在處理故障、事故的過程中，發(fā)生我等你處理和我等你下令，使得雙方在事故處理過程中容易造成延誤有利時機，甚至可能使事故擴大，存在嚴重的安全隱患。這就要求制定完善的工作制度，使雙方人員清楚自己的職責(zé)范圍，各盡其責(zé)，避免工作中出現(xiàn)依賴、推委現(xiàn)象，同時加強全體人員的職業(yè)道德教育。只要這樣安全工作才能得到有力的保證。另外，梯調(diào)與值守人員之間溝通不及時、不全面，難以準確掌握和了解所以設(shè)備運行情況，也是比較嚴重的安全隱患，因此，梯調(diào)人員必須加強與
        值守人員的聯(lián)系，及時了解設(shè)備運行工況，了解設(shè)備存在的缺陷，做到對運行設(shè)備狀況心中有數(shù)，同時，值守人員應(yīng)該把設(shè)備的缺陷，存在的問題等等信息及時準確地反饋給梯調(diào)人員，嚴禁隱瞞，誤報和漏報。確實做到雙方人員心中有數(shù)，才能保證各項工作的順利開展。梯調(diào)人員長期不在龔嘴和銅街子現(xiàn)場，對現(xiàn)場設(shè)備容易發(fā)生不熟習(xí)問題，將影響事故處理的準確判斷性和正確性，應(yīng)定期到現(xiàn)場熟悉，并使之經(jīng)?；?、制度化。
        　　第五，提高設(shè)備檢修、維護、巡檢質(zhì)量，才能保證設(shè)備健康、安全、穩(wěn)定運行。由于我廠龔嘴電站、銅街子電站都是上個世紀七、八十年代投運的，加上大渡河河水泥沙含量高，存在設(shè)備老化，過流部件易損等等安全隱患，也是設(shè)備事故的高發(fā)期。這就要求在檢修設(shè)備時，必須嚴格執(zhí)行設(shè)備檢修標準，真正抓好“三級驗收”工作，提高設(shè)備健康水平。日常維護時，應(yīng)做到及時消缺，并提高消缺水平，避免同樣的缺陷反復(fù)發(fā)生。目前龔嘴水電站,銅街子水電站及沙灣梯調(diào)的監(jiān)控系統(tǒng)運行還不夠穩(wěn)定，經(jīng)常出現(xiàn)誤報、錯報和漏報信號，沙灣梯調(diào)沒有語音報警系統(tǒng)，銅街子電站agc裝置未投入運行，設(shè)備改造和更換后，未及時修改監(jiān)控系統(tǒng)，使得操作流程無法執(zhí)行，特別是有的設(shè)備模擬量、狀變量、溫度量有些與實際不符，給運行監(jiān)視、故障判斷及事故處理帶來許多困難，容易發(fā)生誤操作。這就要求盡快完善監(jiān)控系統(tǒng)。梯調(diào)人員對上微機的信息報警反應(yīng)不夠靈敏;其原因既有技術(shù)上的問題，也有思想上的原因。技術(shù)上的問題是由于對監(jiān)控系統(tǒng)的組成不了解，思想上不構(gòu)重視，對報警的原因不清楚，造成不能及時分析、匯報、處理。解決此問題的唯一途經(jīng)是加強人員的責(zé)任心教育，弄清楚每一個報警量產(chǎn)生的原因以及會帶來哪些后果，應(yīng)如何處理等。在設(shè)備的巡檢工作中，要準確掌握設(shè)備的運行狀況，要嚴格做到全面、仔細，不留死角，做到心中有數(shù)。首先要通過走、看、聽、聞、摸，從設(shè)備表計、聲音、溫度、氣味和振動等表面現(xiàn)象，觀察和判斷設(shè)備運行狀況。其次應(yīng)對重點運行設(shè)備進行重點性檢查。通過認真仔細的檢查和分析，以便及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，盡快處理。只有這樣才能減少或避免應(yīng)設(shè)備原因，從而導(dǎo)致設(shè)備事故的發(fā)生。
        　　總之，安全工作必須長抓不懈，在牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”思想，加強運行設(shè)備的檢修和維護，嚴格安全管理。只有這樣才能防止人身傷亡和設(shè)備事故的發(fā)生，才能在改革的大潮中站穩(wěn)腳跟。