根據(jù)公司安全管理要求，圍繞“安全生產(chǎn)”和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，為結(jié)合我車間生產(chǎn)實(shí)際，做好“創(chuàng)建安全全格車間”推進(jìn)工作，經(jīng)車間研究決定制定專項(xiàng)推進(jìn)計(jì)劃，具體內(nèi)容如下：
??????? 一、時(shí)間
??????? 2011年1月1日-2011年12月31日
??????? 二、組織領(lǐng)導(dǎo)
??????? 組長：周海明?
??????? 副組長：程靜、李富良
??????? 成員：唐建湘 朱毅志 劉建鋼 沈迪 張燦 陳小潭 符以波? 余長生? 周繼明? 黃金鋼 鄒海棠
??????? 三、目標(biāo)
??????? ⑴順利創(chuàng)建安全合格車間；
??????? ⑵實(shí)現(xiàn)全年輕傷及以上事故為零；
??????? ⑶通過細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)管理和區(qū)域安全管理，同時(shí)確保安全教育到位，提高全員安全素質(zhì)，使得員工安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，通過定期開展預(yù)知預(yù)控訓(xùn)練和應(yīng)急演練提高安全自保防護(hù)能力；
??????? ⑷將兩支外協(xié)隊(duì)伍納入日常班組安全管理，做到外協(xié)隊(duì)伍安全管控到位；
??????? ⑸通過安全總結(jié)到位，對(duì)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、重要講話精神有學(xué)習(xí)、有落實(shí)安排，季節(jié)性、突發(fā)性的安全工作有針對(duì)性應(yīng)對(duì)安排。
??????? 四、進(jìn)度安排
??????? 1、宣傳發(fā)動(dòng)階段（一季度）
??????????? 車間將在年初成立“創(chuàng)建安全合格車間”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定“創(chuàng)建安全合格車間”年度推進(jìn)計(jì)劃，對(duì)車間制定的《安全合格車間推進(jìn)計(jì)劃》下發(fā)班組學(xué)習(xí)，充分利用各種會(huì)議等形式，廣泛宣傳發(fā)動(dòng),通過車間領(lǐng)導(dǎo)牽頭，以車間技術(shù)員、安全員、班組長為骨干激發(fā)全員參與熱情，營造良好的創(chuàng)建工作氛圍。
??????? 按照公司周總元旦安全講話和廠、車間安全工作計(jì)劃為主線，貫徹全年、全員、全過程。充分利用周一安全活動(dòng)日、班前會(huì)及其他學(xué)習(xí)時(shí)間，向職工及時(shí)傳達(dá)上級(jí)的安全工作指示，對(duì)職工進(jìn)行安全知識(shí)教育，車間工會(huì)、團(tuán)支部根據(jù)各自工作性質(zhì)開展各有特色的安全宣傳教育。同時(shí)結(jié)合車間的生產(chǎn)實(shí)際和季節(jié)性安全工作，開展講安全、學(xué)安全及有獎(jiǎng)競(jìng)猜，搶答等活動(dòng)，使職工在輕松的環(huán)境中受到安全教育，不斷提高安全防護(hù)技能。
??????? 結(jié)合“百日安全活動(dòng)月”， 根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全要求，有針對(duì)性地進(jìn)行‘兩節(jié)’期間的人員值班安排及設(shè)備的安全檢查。在3月份針對(duì)三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)“觸電”事故開展一次車間級(jí)預(yù)知預(yù)控訓(xùn)練。
??????? 2、實(shí)施階段（二季度）
??????? 安全教育到位：
??????? ⑴依照公司要求編制修改《廢鋼加工車間安全教育教材》，下發(fā)班組學(xué)習(xí)，對(duì)公司下發(fā)的安全文件、資料、事故通報(bào)及時(shí)組織員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)方式采用“頭腦風(fēng)暴”、辯論討論等多種方式，并要求在安全活動(dòng)本上有記錄體現(xiàn)。
??????? ⑵在班組每周組織安全知識(shí)學(xué)習(xí)、抽考，并要求在安全活動(dòng)本上有記錄體現(xiàn)，推進(jìn)小組每月對(duì)抽考情況進(jìn)行檢查。
??????? ⑶每個(gè)季度組織進(jìn)行一次全員安全考試，考試內(nèi)容為作業(yè)指導(dǎo)書、安全法律法規(guī)等并對(duì)考試優(yōu)秀者進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，在考試中堅(jiān)持“以人為本”的原則，采取現(xiàn)場(chǎng)問答式和筆試相結(jié)合的方式。
??????? ⑷結(jié)合TPM推進(jìn)工作，以車間技術(shù)員為骨干對(duì)員工進(jìn)行設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化操作、維修進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
??????? 風(fēng)險(xiǎn)管理到位：
??????????? ⑴組織對(duì)危險(xiǎn)源識(shí)別表、危險(xiǎn)預(yù)知預(yù)控訓(xùn)練表、一二三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)清單、重要環(huán)境因素評(píng)價(jià)表等依據(jù)車間實(shí)際情況進(jìn)行修改、編訂，確保全面、無遺漏，并下發(fā)班組要求學(xué)習(xí)、討論。
??????????? ⑵準(zhǔn)確制定出作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、重要環(huán)境因素的作業(yè)區(qū)級(jí)和班組級(jí)控制措施，并由安全合格車間推進(jìn)小組成員組織聯(lián)席會(huì)議形式進(jìn)行審核。
???????? ⑶依據(jù)安全合格車間推進(jìn)要求并結(jié)合實(shí)際制定各專項(xiàng)管理制度如車間領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)點(diǎn)檢查制度、設(shè)備定期點(diǎn)檢制度等。
??????? ⑷按要求組織作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制檢查，并制定三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)檢查表，檢查人員簽名按文件要求組織作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制檢查，檢查有記錄，檢查人員簽名。